Kõik teavad suurte geograafiliste avastuste ajal rändurite nimesid. Mis saab nendest, kellel pole nii palju õnne, kes pole tagasi jõudnud oma grandioossetelt ekspeditsioonidelt? Peame oma kohuseks rääkida meremeestest, kes reisi raskustega hakkama ei saanud. Tunne ennast mugavalt.
Põhjamerest Vaikse ookeanini, 1553
Hugh Willoughby juhtimisel toimunud ekspeditsioon purjetas Inglismaa rannikult 23. juunil 1553. See koosnes kolmest laevast: "Edward Bonaventura", "Bona Esperanza" ja "Bona Confidenza". Kõik nad läksid otsima kirdekanalit Põhjamerest Vaikse ookeanini (mööda Venemaa põhjaosa valdusi).
"Eduard Bonaventure" Nikolskoje suudmealal.
Hugh Willoughby oli küll ilus sõdur, kuid keskpärane meremees. 3. augustil kadus pärast tugevat tormi merel laev "Edward Bonaventure", kahel teisel laeval õnnestus jõuda Novaja Zemljasse. Kuid mitte kaugemale - jää peatas nad.
Ekspeditsioon pöördus tagasi, et veeta talv Koola poolsaare lähedal. Kohad tundusid olevat üsna head - Varzina jõe lähedal palju kala ja ulukiliha, kuid juhtus midagi ootamatut.
Vasakul: Sir Hugh Willoughby. Paremal: ekspeditsiooni liikmed lahkuvad.
Reklaamvideo:
Raske öelda, mis täpselt juhtus, kuid kevadel leidsid kalurid kaks laeva - üks neist oli tühi, teine peitis 63 surnukeha. Pealegi nägid need välja nagu kujud - keegi avas garderoobi, keegi tegi süüa, keegi istus laua taga, sama oli ka koertega.
Mis nendega juhtus, on mõistatus. Raske on ette kujutada, kuidas nii palju inimesi saaks aru üheaegsest surmast. Ühe versiooni kohaselt oli see vingugaas. Kuid see on ainult oletus.
Muide, kadunud "Edward Bonaventure" oli palju õnnelikum. Laev sildus Arkhangelski lähedal mandrile ja selle kapten Richard kantsler asus Moskvasse, olles saanud saate koos Ivan Julmaga. Hiljem sai temast ühe inglise ettevõtte asutaja, mis sai Venemaaga kauplemiseks monopoolsed õigused.
Vasakul: Ivan Kohutava kantsler. Paremal: kantsler Kholmogorys.
Venemaalt Indiasse, 1717
Vürst Aleksander Bekovitš-Tšerkasski läks Peeter I käsul Indiasse, et kallutada Khiva ja Bukhara khaanid truudusse. Vürst ise oli Kabardi aadli järeltulija ja kandis enne ristimist nime Devlet-Girey-Murza.
Vasakult: Alexander Bekovich-Cherkassky. Paremal: Bekovitši kaart, mis on koostatud Khiva kampaania jaoks.
Tee algas Astrahanist, meeskond pidi ületama Kaspia mere. Ekspeditsioon koosnes 100 laevast ja 6000 inimesest, miski ei vaevunud vaeva nägema. Kuid siis tuli torm. Märkimisväärne osa laevadest läks põhja, sealhulgas laev koos printsi naise ja kahe tütrega.
Ellujäänud aga jätkasid oma tööd. Teel Khivasse ründasid ekspeditsiooni Khaani väed, neid oli 5 korda rohkem, kuid see ei andnud neile eelist, mida nad vääriksid. Lahingud kestsid 3 päeva ja pärast seda kutsus khaan printsi läbirääkimisteks. Khanil õnnestus veenda Bekovichit jagama armee viieks üksuseks ja saatma nad erinevatesse linnadesse ajutiseks elamiseks. Muidugi tapeti üksused.
Ellujäänud sõdurid müüdi orjusse ja vürst ise sai pea maha. Kurjad keeled kinnitasid aga, et Bekovichil ei olnud pea maha tõmmata - armee alistumise eest sai ta khaanilt armu ja elas ülejäänud elu oma õukonnas. Kas see vastab tõele või mitte, pole kindlalt teada.
Vasakul: kaitset hoidev Vene üksus. Parempoolne: Bekovitš-Tšerkasski hukkamine.
Ekspeditsioon kogu maailmas, 1788
Prantsuse navigaator Jean-François de La Pérouse kadus koos kõigi ekspeditsiooni liikmetega Vaikse ookeani lääneosas Santa Cruzi grupi Vanikoro saare piirkonnas.
Jean-Francois de La Perouse.
Reisil käis 220 inimest kahel laeval - "Astrolabe" ja "Bussol" ning ekspeditsiooni ise korraldas Louis XVI isiklikult. Reisijad purjetasid 1. septembril 1785 ja ümardasid Kapimaa sarve, külastasid Lihavõttesaari ja Californiat ning liikusid seejärel loodesse. Kuid siis ootasid neid ainult hädad.
Alaska ranniku lähedal viidi merel tormi ajal minema paat 21 ekspeditsiooni liikmega, millele järgnes rühmituse ja kohalike elanike vaheline löök Samoa saarel - hukkus 12 inimest, sealhulgas Astrolabe kapten.
Astrolabe ja Boussol.
Jaanuaris 1788 kohtusid laevad Austraalia ranniku lähedal Briti eskadrilliga ja saatsid kirju koju. Ekspeditsiooni kohta polnud enam mingeid uudiseid. Öeldakse, et kui Louis XVI 1793 tema hukkamisele läks, küsis ta, kas La Perouse'ist on mingeid uudiseid.
Muide, 1826. aastal avastati Vanikoro saarel prantsuse laeva jäänused. Võib-olla oli see Astrolabe. Kohalikud rääkisid neljast meremehest, kes saarel ellu jäid ja viibisid, neist viimane suri 1825. aastal.
Laevade surm.
Atlandi ookeanist Vaiksesse ookeani 1845
Võib-olla on fraasil "mida te jahiks nimetate, nii et see hõljub" mõistlik. Sellel ekspeditsioonil startinud laevad kannavad nime "Darkness" ja "Horror". Reisi juhtis kogenud meremees ja polaaruurija (ta oli juba 59-aastane) John Franklin, kelle eesmärk oli Põhja-Jäämere arendamine.
"Pimedus" ja "õudus".
Ekspeditsioon läks merele 19. mail 1845 ja kadus, pardal oli 129 inimest. Kui sai selgeks, et meremehed ei naase, korraldati päästemissioonid. Koguni 39 tükki - aastatel 1848–1854. Kõik nad olid ebaõnnestunud, kuid aja jooksul hakkasid ilmnema kohutavad leiud: luustikud, hauad, märkmed, mis pisut selgitasid juhtunu olemust.
Sir John Franklin.
Mõlemad laevad külmutati jäässe septembris 1846. Nad ei saanud tervelt poolteist aastat eelarvestuda. 22. aprillil 1848 otsustasid ellujäänud meremehed minna mandrile, muutes paadid kelkudeks. Ees oli 2000 km - ükski rännakule asunud 105 ekspeditsiooni liikmest ei jäänud ellu.
Ajutine eluruum jääs külmunud laeva kõrval.
Päästemissioon leidis ekspeditsiooni jäänused Baki jõe suudmest. Sai selgeks, et peagi said purjetajate toit otsa ja inimesed hakkasid oma surnud seltsimehi sööma. See aga ei aidanud neid.
Otsige meeskonda.
Franklin ise suri laeval "Pimedus" 11. juunil 1847 - nii öeldi märkuses. Laev leiti 2014. aastal ja 2016. aastal leiti ka "Õudus" - laevad ise pääsesid jää vangistuses, kuid uppusid peagi.
Hukkunud meeskonnaliikmete varade inventuur.
