Energiavaatleja on laev, mille energiaallikana toodetakse energiat iseseisvalt, olgu see siis päikesepaneelide, tuuleturbiinide või vesinikkütuseelementide pardal.
Pardal on 126 kW akut: 100 kW mootoritele ja veel 26 kW meeskonna mugavusele. Nende hulka kuuluvad valgustid, kütte- ja kodumasinad - kohvimasin, nõudepesumasin ja pesumasin. 100 kW aku töötab kahe 45 kW sõukruviga, mis võimaldavad paati kiirendada maksimaalse kiiruseni 11 sõlme.
Kui akude laeng on alla 60 protsendi, lülitub sisse vesinikkütuseelement, mis täiendab kaotatud võimsust ja tagab pideva töö. Vesiniku kasutamine paadi toiteks on üsna loogiline, kuna selle varud paati ümbritsevas vees on praktiliselt piiramatud.
Selleks on Energy Observer varustatud magestamispaagi, elektrolüsaatori ja kompressoriga. Vesiniku eraldamiseks hapnikust tuleb esmalt puhastada vesi. Pärast eraldamist hoitakse vesinikku 62-kilogrammises paagis 300 baari juures. Sellest varust piisab laeva 3 päeva purjetamiseks, sealhulgas meeskonna elu tagamiseks vajalikud kulud.
Laevareisi esimesel kolmel aastal oli sellel silmapaistval võimel ise kütust ise toota üks kriitiline viga. Kütuse tootmine ei töötanud merel, vaid alles laeva dokkimisel. See juhtus seetõttu, et elektrolüsaator tarbib 25 kWh energiat, mis on peaaegu võrdne paadi koguvõimsusega 28 kWh. Kui teete seda merel, ei jää laeva liikumiseks ja meeskonna elu säilitamiseks energiat.
Loodetavasti muutub see energiavaatleja 2020 reisi ajal (laev on sildunud talveks), kui see seilab üle Atlandi ookeani. Laev peab vastu võtma uusi päikesepatareisid. See suurendab tippvõimsust 29 kW-lt 32 kW-ni, võimaldades raku sõidu ajal käivitada.
