Vaevalt on võimalik öelda midagi kindlat lendava vaiba tähtsuse kohta tsivilisatsiooni arengule. Küüniline pragmaatik väidab, et sellel - ja igal teisel - artefaktil pole mingit tähendust, kuna seda looduses ei eksisteeri.
Artefakti sümboolne tähendus
Sellegipoolest lõid jutuvestjad keeruka pisiasja põhjusel hoolikalt läbi. Kui võrrelda lendavat vaipa ja jooksjate saapaid, siis selgub, et saapade liikumiskiirus võib paljudes muinasjuttudes olla palju suurem kui vaibal. Miks valivad kangelased transpordivahendiks sageli vaibad?
Võib eeldada, et selle põhjuseks on asjaolu, et lendav vaip, erinevalt saapadest, ei vaja füüsilise jõu kasutamist. Lisaks on vaibal sageli ühe omaniku alluvus ja automaatne lennujuhtimissüsteem. Üldiselt asendab maagia kõige keerukamat elektroonikat, samas kui saapade maagilised omadused sarnanevad jalgratta mehaanikaga.
Lisaks sellele lendavad lennukite vaipadel tavaliselt targad nõuandjad, geenid, kõikvõimsad šeihid, aga ka printsesside ja printsesside vaprad päästjad koos päästetud tüdrukutega. Noored, terved ja füüsiliselt tugevad kaaslased liiguvad vaipadel vaid aeg-ajalt ja isegi siis ilmselt seetõttu, et saapaid ei toimetatud kohale.
Võib-olla panid artefakti "leiutajad" - idamaised jutuvestjad - aluse füüsilise ja vaimse töö inimeste jagamise sümbolile. Nõus, võimas võlur lendaval vaibal, hiiglane käimissaabastes ja Ivan Loll hallil hundil on intelligentsuses silmatorkavalt erinevad ja oli üsna õiglane seda rõhutada koos sümboli stabiilse seosega.
Reklaamvideo:
Natuke ajaloost
Nagu eespool mainitud, loodi lendav vaip Lähis-Idas.
Salakavalad Scheherazade, magusad datlid ja rosinad, kuldsed nõud ja marmorist trepid, palankiinide siidkardinate taga olevad kaunitarid, karmid valitsejad ja targad kavalusnõunikud … ja muidugi ka värvikas lendav vaip.
Pärsia mütoloogias on siiski väike asi. Tänu muinasjuttude kogule "Tuhat ja üks öö" võeti teda läänes soojalt vastu.
Sageli kasutatakse sümboli kasutamist vene muinasjuttudes - vaiba kujutis vene kultuuri kontekstis kuulub Vasnetsovi pintslile.
Lendav vaip nõukogude muinasjuttudes ja fantastilises kirjanduses
Enamik lapsi vaatas muidugi filmi, mille stsenaarium kirjutati vana mehe Hottabychi raamatu põhjal. Terav kontrast ida- ja nõukogude kultuuride, aga ka iidse ajastu ja modernsuse vahel saavutatakse filmis just tänu detailidele: vaip ise, võluhabe jt.
Arkadi ja Boris Strugatsky taotlesid sarnaseid eesmärke, kirjeldades lendavat vaipa nõiduse ja võlurite uurimise instituudi (NIICHAVO) muuseumi ühe eksponaadina. NIICHAVO juhataja kirjeldab põhjalikult "Gravitatsioonikaitse vaiba tasapinna" suurust ja välimust ning artefakti ennast valvab valvsalt IZNAKURNOZH-i muuseumi kuraator Naina Kievnaya (hütid kanajalgadel).
Siin rõhutavad tegelikkuse ja maagia kontrasti sündmuste iroonilised kirjeldused, näiteks maagiliste esemete loetelu.
Mäletan mainitud artefakti ja Beljajevit: samanimelise loo avaldas kirjanik 1936. aastal.
Lendav vaip koomiksites ja fantaasiažanrites
Võib-olla tasub alustada juba esimestest mainimistest - "Tuhat ja üks öö" ja Pärsia muinasjutust "Prints Husseini vaip".
Aerodünaamika imet leiab sellistest nõukogude koomiksitest nagu "Pärast neljapäeva vihma", "Kuidas kasakad aitasid musketärisid" ja "Kashchei surematu".
Lääne koomiksite seas, milles kangelased sellist vaipa kasutavad, on muidugi Disney "Aladdin" ja - üllataval kombel - "Futurama". Viimases mainitakse artefakti juhuslikult, sarjas "Kolmsada suurt poissi".
Ellujäänud poisist saaga autor kirjeldas oma raamatutes isegi artefakti võlurimaailma kontekstis. See kirjeldus on esitatud "Potteri Wikipedias" ja selles öeldakse, et võluvaipa (või lendavat vaipa) kasutati aktiivselt transpordivahendina kuni 20. sajandini. Lendavad vaibad keelas hiljem mürgelivastane sektor - jah, samamoodi, nagu hiljem töötas ka Arthur Weasley.
Idamaades on Rowlingi sõnul lendavate vaipade järele siiski palju suurem nõudlus kui kergete ja kiirete luudade järele. Iraani, India, Bangladeshi, Pakistani ja Mongoolia võlurid austavad traditsioone ja eelistavad perekonna sõidukeid jooksvate luudade asemel.
Lisaks kirjandusele ja animatsioonile kasutatakse arvutimängude tööstuses laialdaselt lendava vaiba kujutist, mis tundub üsna loogiline, arvestades artefakti eripära ja tööpõhimõtte kirjeldamise lihtsust.
Lendava vaiba plussid ja miinused
Selline sõiduk võib olla nii individuaalne kui ka perekondlik.
Lendav vaip on mõeldud piisavalt suure raskuse tõstmiseks (idamaised võlurid ei võiks kõik olla kõhnad ja väikesed). Sellele tuleks lisada, et ilmselt sõltub vaiba kandevõime piirkonnast - ja see sarnaneb tugevalt Beljajevski professori Wagneri leiutisele - õhukeste magneesiumkilede struktuuriga lennukile.
Kokkupanduna on vaip väga kompaktne ja teoreetiliselt saab seda kasutada helikindla seinakattena.
Pinna reljeef peaaegu ei mõjuta lennu mugavust (erandiks on mäed), kuid ilmastikuolud (õhutemperatuur ja muud) mõjutavad seda märkimisväärselt.
Lennuvõimet mõjutavad tugevalt tuule kiirus ja suund. Lendava vaiba suure ala tõttu on vastupidavus tuulele madal.
Autor: Kovalevskaja Olga Igorevna
