Kes oli Ovechkini perekonna tragöödia ja nende süütute ohvrite taga jazzibändi kaaperdatud lennukis?
8. märtsil 1988 valitses Irkutskist Leningradi lendava Tu-154 pardal pidulik meeleolu. Kuid poolel teel muutus kõik äkki. Kõik naised ei suutnud rahvusvahelist naistepäeva üle elada. Lillede asemel saab stjuardess täppe ja pere ema, kes nõudis marsruudi muutmist ja välismaale lendamist, tapetakse tema enda poja käe läbi. Üldiselt saab sellest lennuki kaaperdamisest nõukogude lennureisi ajaloos üks raskemaid lehti - ohvrite arvu ja vastamata küsimuste osas.
Mis neil puudus?
1985. aasta kuulsal fotol - Olga, Tatjana, Oleg, Ninel Sergeevna (hoides Ulyana ja Sergei õlgadest), Aleksander, Mihhail, Dmitri ja Vassili Ovechkin. Perekonda pildistanud Igor ja puuduv Ljudmila polnud kaadris. Nendest inimestest on tehtud filme, kuid tegelikkus erineb alati selle kunstilisest tõlgendusest.
Riik, kust Ovechkins tahtis põgeneda, esitas neile kaks kolmetoalist korterit. Rabocheye ääres asus ka maja koos tütarettevõttega. "Ema-kangelanna" tiitlit pidas perekonnapea, üheteistkümne lapse ema Ninela Sergeevna Ovechkina, kes oli lennuki kaaperdamise ajal 51-aastane.
Ninel Sergeevna kasvas ilma isata - ta mõisteti pikaks ajaks. Aja jooksul kaotas ta oma ema: valveametnik tulistas teda kaitstud põllult kartuleid varastades. Oma laste sündimise ajal töötas Ninel Ovechkina müüjana. Perekonna ema lesk neli aastat enne tragöödiat. Dmitri Dmitrievitši laste isa suri 1984. aastal. Perekondliku džässbändi "Seven Simeons" lõid seitse poega aasta enne surma.
Reklaamvideo:
Ansamblit juhatasid Vassili (trummid), temaga mängisid Oleg (saksofon), Dmitri (trompet), Igor (klahvpillid), Aleksander (kontrabass), Mihhail (tromboon) ja Sergei (banjo). Osalejad olid vanuses 8–26 aastat. Ametlikult nimetati ansambli liikmed muusikuteks linnaparkide ühinemisel "Vaba aeg"
1980. aastate keskel asusid vanimad pojad Vasja, Dima ja Oleg kordamööda armeesse astuma - nad teenisid Irkutskis "punastes kasarmutes". Selleks ajaks olid andekaid nugisid nende linnas juba teada: Ida-Siberi filmistuudio dokumentaalfilm rääkis ainulaadsest meeskonnast.
Konkurentsi alt võttis seitse koduansambli liiget legendaarsesse "Gnesinka". Kuid "Siimeonid" lahkusid muusikateadusest juba teisel õppeaastal - tuuride, sealhulgas välismaiste tõttu.
1987. aastal esines Ovechkins Jaapanis. Välismaal said ühe terrorirünnaku üle elanud pereliikme jutu järgi Nõukogude amatöörid pakkumise plaadi vabastamiseks kas inglise või ameerika plaadifirmas. Siis olid "Siimeonid" ja nõustusid oma elu muutma, põgenedes NSV Liidust. Otsustasime lennukit kaaperdada, et kogu pere välismaale saada. Sellele riskantsele sündmusele viidi õde Olga, kes müüs restorani Angara lähedal asuvas kioskis, ning kooliõpilased Misha, Seryozha, Ulyana ja Tanya, kes olid 9–14 aastat vanad.
Ma kolin Londonisse
Mis ajendas sellise jõuka seikluse juurde täiesti jõuka perekonna? Või äkki oleks täpsem küsida, kes? Kuid tõenäoliselt ei saa me sellest teada. Kui meenutada Nõukogude Liidu lagunemise kronoloogiat, siis muutusid sedalaadi sündmused tavaliseks. Ja vabaduse valinud eeskujuliku loomingulise pere verine veresaun oli suurepärane näide totalitaarse kommunistliku režiimi ebainimlikkusest. Muide, Ovechkinid võisid jääda Jaapanisse välismaale, kuid juhuse tõttu ei saanud seda plaani ellu viia. Kuid seda oleks võinud teha järgmise välisreisi ajal. Ja NSV Liidus ei olnud üldse midagi. Miskipärast kulus lennuki kaaperdamisega just selline vali show …
Eeskujulik pere on oma julget plaani juba kuus kuud välja töötanud. Lennu ajal pidid Ovechkinid minema tulirelvade ja lõhkeainetega. Väidetavalt Leningradis kontserdile lennanud muusikute pagas koosnes sadadest padrunitest, omatehtud pommidest ja kahest saetud relvast. Relvade kandmiseks pardal töötasid nad kontrabassi ümbrise kallal - kontrolli käigus ei mahtunud moderniseeritud kohver konveierilindile ega olnud röntgenikiirgus.
Kuidas reisijarühmal õnnestus pagasikontrolli vältida, on mõistatus. Relvaarsenal ei ole nõelad heinakuhjas ja seda oli takistusteta pardal kaasas kanda isegi tehniliselt ebatäiuslikel aegadel. Seletus, et lennujaama töötajad teadsid "Simeonovi" nägemise järgi ega oodanud neilt üllatusi, ei vasta kriitikale: Kobzon ja Zykina, peate nõustuma, ei lendanud …
Kodused "tähed" läbisid vahepeal vaikselt lennueelse kontrolli ja tulid täis laskemoona pardale Tu-154, mis oli teel Irkutskist Leningradi. Ja sama rahulikult, nagu oleksid nad saanud turvalisuse kinnituse, nõudsid nad pärast Kurganis tankimist, et nad muudaksid kursi Londonisse.
See on ülevõtmine
Ovechkins kirjutas oma nõudmised ette märkuses, mis edastati pilootidele stjuardessi kaudu: “Lendame Londonisse. Muidu plahvatame lennuki! Kindlaks muutmise märgiks sihtisid vanemad vennad salongi 16-mõõtmelist laskurrelvi.
Miks meeskond ei kasutanud oma hädarelvi? Pilootidel olid kaasas Makarovi püstolid ja neil oli õigus sissetungijad neutraliseerida tapmislaskudega. Lõppude lõpuks oli kaalul 76 reisija elu.
Kaaspiloot oli valmis terroristidega tegelema ja küsis meeskonna ülemalt luba. Kuid kaaludes oma jõu ja mõeldes võimalikele tagajärgedele, otsustasid piloodid tugineda maapinnalt saadud juhistele. Nagu aga hilisemad sündmused näitasid, oleks parem, kui nad prooviksid kurjategijaid oma jõududega neutraliseerida …
Eksperdid võtsid terroristide tabamiseks üle operatsiooni juhtimise. Ja kuigi riiklikud julgeolekujõud valmistusid lennukite kohtumiseks, pidid meeskonnad proovima sissetungijatega järeleandmisi läbi rääkida.
Juhiste kohaselt pidi lennuinsener Innokenty Stupakov relvastatud bandiite veenma, et Londonisse ei jätku piisavalt kütust. Peame tankima. Lennuk lendab välismaale, kui Simeonid vabastatakse reisijate maandumise ajal. Kuid terroristid tuletasid meelde, et nad dikteerivad siinseid tingimusi: pantvangid lendavad koos nendega.
Kotka asemel - Veshchevo
Siis määrati kursus Soome. Sõnades. Stjuardess Tamara Zharkaya rahustas kurjategijaid, et lennuk valmistub maanduda Soome Kotka linna lennujaamas. Tegelikult pidi liinilaeva kohtumispaik olema Viiburi lähedal asuv Veshchevo sõjaväe lennuväli.
Meeskond tegi kõik nii, et terroristid ei kahtlustaks pettust, ning tugines eriteenistuste professionaalsusele, kellele tehti ülesandeks neid neutraliseerida. Paraku läks maa peal mingil põhjusel kõik valesti, nagu oleks pidanud toimuma vastavalt terrorismivastase võitluse reeglitele.
Kui kell 16.05 maandus lennuk Veshchevos, ilmusid akendesse Nõukogude sõjaväelased. Nad ei vaevunud isegi riideid vahetama - kui mitte lennujaama töötajate töövormis, siis vähemalt neutraalsetes tsiviilriietes. Keegi reisil rebis peakattest kokaiini maha, teised jooksid vormiriietuses voodrile.
Kui venekeelse sildiga "Tuleohtlik" tanker tankerisse jõudis, said Ovechkinid aru: nad olid petetud. Vihast tulistas 24-aastane Dmitri punktil tühjaks salongis olnud stjuardess Tamara Zharkaya.
Terroristide ema käskis rünnata kabiini. Kui rünnak ebaõnnestus ja pilootidele polnud võimalik sisse tungida, lubasid vennad hakata sõitjaid massiliselt tapma. Nad keeldusid naisi ja lapsi laskmast. Tankimine ja väljasõit, muidu on kõik läbi!
Operatsioon "imitatsioon"
Pidin simuleerima stardiks valmistumist. Õues vabastati lennumehaanik ja ta hakkas kütusemahuteid avama. Kütuse tankimisega kaasnev katus oli katteks kahe püüdurigrupi pardale saabumiseks: üks pidi sisenema lennukisse kokpiti küljelt, teine sabast. Operatsioon algas samaaegselt Tu-154 ruleerimisega lennurajale. Kuid selle tulemust võib nimetada ka "jäljendamiseks". Erivägede sõduriteks osutusid tegelikult … patrull- ja valveteenistuse töötajad. Pole üllatav, et nad ei suutnud olukorra päästmiseks ühegi ülesandega hakkama saada: nad ei päästnud ei inimelusid ega lennukit.
Pärast tule avamist ei tabanud kokpiti küljest tunginud kiirreageerimisrühm mitte ühtegi terroristi, vaid haavas neli sõitjat. Ovechkini muusikud näitasid palju paremat tuleõpet: nad haavasid tulistamisel mitu turvatöötajat ja sõdurid leidsid soomustatud kokpitis kuulide eest varju. Teise rühma liikmed, kes sisenesid salongi läbi tagumise luugi, ei saanud oma õnnestumistega kiidelda. Kui nad olid suunatud sissetungijate jalgade poole, tulistasid nad terve padruniklambri …
Kohutav denouement
Reisijad pigistasid oma kohale, oodates, et arvatakse võimalike tormijooksjate inetu tegevuse eest arvestamist. Nüüd tapavad nad kindlasti sissetungijad, kellel pole midagi kaotada. Kuid terroristid tegid teistsuguse otsuse. Ovechkinid vestlesid emaga ja plahvatasid pommi. Plahvatuses hukkus üks vendadest - 19-aastane Aleksander. Siis käskis Ninel Sergeevna ellujäänud lastel end maha lasta. Ja esimene, kes saematerjali all seisis, oli tema ise: vanim poeg Vassili tõmbas päästiku kõhklemata.
Lennuk põles, reisijad olid paanikas. Ja sissetungijad surid külmavereliselt. Järgmine veritsuse all oli 24-aastane Dmitri, kellele järgnes 21-aastane Oleg. 17-aastane Igor ei soovinud surra: ta peitis venna silmist tualetti. Siis tulistas 26-aastane Vassili ennast.
Vahepeal avasid reisijad ukse ja redeli puudumisel hakkasid hüppama kere kõrguselt maapinnale, kus nad polnud julgeolekujõudude poolt eriti viisakalt "vastu võetud". Inimesi päästis leegid, kuid mitte vigastused ja luumurrud.
Pantvangide "vabastamine" lõppes kell 20.00. Tulemus osutus kahetsusväärseks: vrakile põles plahvatanud Tu-154B 1,4 miljoni rubla väärtuses lennuk, suri 9 inimest (viis terroristi, stjuardess ja kolm reisijat lämbusid suitsus), 19 inimest sai haavata ja vigastada (kaks Ovechkinit, kaks politseinikku ja viisteist reisijat). Just "vabastajad" panid reisijatele kuulid ja aitasid stjuardessi kohal nurga all terroriste tappa. Ja sissetungijate perekonnast neutraliseerisid sõdurid ainult lapse: nad haavasid Seryozha reide raskelt. Lisaks väikelastele ja vennalikust hukkamisest pääsenud Igorile pääses lendavatest Ovechkinsitest 28-aastane Olga.
Üldiselt pean ütlema, et see "pantvangide vabastamise operatsioon" viidi läbi üllatuslikult ebaprofessionaalselt ja see tekitab palju küsimusi …
Tuhmid ja ebaviisakad inimesed
“Kõigist Ovechkinidest on mul kahju ainult Olgast - mäletan, kuidas ta kallistas kahte last, kes ta kartuses enda külge klammerdus,” meenutas vallutatud lennuki nr 85413 ülem Valentin Kupriyanov.
“Esmamulje toredatest ja hoolitsetud kuttidest osutus petlikuks,” ütles stjuardess Valentina Nikolaeva. - Seejärel näitasid terroristid oma parimat naeratust. Näos vahetunud Oleg viskas mulle tooli ja osutas näkku saagitud haavlile. Ta ütles, et ma lähen koos nendega Soome. Nähes, et ma värisen, andis ta ootamatult jaki, mille ta oli ära võtnud. Vihane vend Vassili lubas mind "paugutada", öeldes, et "üks stjuardess on juba tapetud". Kuid kui ta mulle tünni suunas, ei lasknud Oleg tulistada. Kuigi ta kavatses ise tulistada lennundusinsener Stupakovi, kes oli petnud bensiinijaama. Ma heidutasin teda suurte raskustega."
“Ovechkinid käitusid agressiivselt nagu halvasti koordineeritud jõuk,” jagas kaaspiloot Aleksander Anisimov oma muljeid. - Ilmselt pole nad väga kirjaoskajad inimesed. Ja pomm oli omatehtud ning nad ei saanud uksest mööda kaptenikabiini pääseda ja nad olid rünnaku eel hüsteerilised, nagu lapsed, keda peteti kingituse ootuses.
Ja siin iseloomustasid nende naabrid Ovechkinsi: "Seda peret ei peetud teiste inimestega - isegi lasteks", "Nad polnud kellegagi sõbrad", "Lordship, ülbus, uhkus ja tülitsemine", "ebaviisakus, ülbus ja igavene matt", " Kitsad ja ebaviisakad inimesed."
Elu on kole
Lennuki kaaperdamise uurimine kestis umbes viis kuud. 17-aastane Igor mõisteti kaheksaks aastaks vangi, 28-aastane Olga kuueks aastaks. Mõlemad vabastati, olles teeninud pool ametiaega, kuid elu ei õnnestunud kellelgi. Igor arreteeriti peagi narkokaubanduse eest ja ta suri kohtueelses kinnipidamiskeskuses mobiiltelefoni käes ning Olga tapeti purjus tülis tema toakaaslase poolt.
Ka noorima tütre Ninela Sergeevna Ulyana saatus pole kadestamisväärne: ta, nagu omal ajal isa, sõbrunes alkoholiga ja viskas kaks korda joobes auto alla. Ta oli halb ja puudega ning ta mees suri.
Ka trombonist Mihhail on täna puudega - pärast insuldi elab ta hospiitsis. Tõsi, mitte oma kodumaal Irkutskis ja mitte Peterburis, kus ta mängis mõnda aega erinevates džässansamblites, vaid Barcelonas, kus ta kolis alalisse elukohta ja teenis elatist muusikaga.
Tšetšehhovosse pärast abiellumist ja lapse sündi elama asunud Tatjana kohta pole midagi teada - ta muutis nime ja eksis ära nagu tema vend Sergei, kes Igoriga restoranides mängis.
Pärast 9-aastast Seryozha, 10-aastast Ulyana, 13-aastast Misha ja 14-aastast Tanya, kes osalesid terrorirünnakus, vabastati Irkutski kohtueelsest kinnipidamiskeskusest, kus nad näljastreiki korraldasid ja end üles riputasid, andsid nooremad Ovechkinid vanemale õele, 32-aastasele Ljudile. … Koos oma abikaasa ja kolme oma lapsega elas naine sugulastest eraldi ega osalenud tabamises. Ta ei teadnud eelseisvast terrorirünnakust, kuid pidi selle tagajärjed välja selgitama. Pärast nooremate vendade ja õdede hooldusõiguse registreerimist haudus kümne inimese pere ühes toas. Cheremhovos (kaevanduslinnas Irkutskist mitte kaugel) viis Ljudmila mitte ainult alaealised orvud, vaid ka kaks vennapoega: vanglas sündinud Larisa, vahistamise ajal rasedana olnud Olga õe tütre (Larisa astus hiljem ülikooli) ja noorema venna Vasja.,mille pärast ema surma pani tädi talle ka jalga.
Samal ajal keeldus Ljudmila kuritegelikust emast avalikult loobumast (kõik lennukis tapetud Ovechkinid maeti Viiburisse) ega nõustunud sugulasi võõrandama Hollandi ärimehe hoole alla, kes pakkus suure raha võimaluse eest taaselustada sellist valju häälega reklaamitud kaubamärki “Seitse simeoni” …
1999. aastal tulistati filmi "Ema", milles Ovechkini eluloo fakte tõlgendatakse üsna vabalt. Ovechkinitele film ei meeldinud, eriti põhjustel, mis tingisid nende prototüüpide perekonna reisilennuki kaaperdamise. Igor Ovechkin oli nördinud ja ähvardas filmitegijaid kohtusse kaevata: “Keegi isegi ei küsinud meie arvamust. Kõik õppisid ajalehtedest. "Ema" autorid ei saanud toimunust midagi aru ".
Oli ka eelkäijaid
Seda on raske uskuda, kuid Nõukogude ja Venemaa reisilennunduse ajaloos on tsiviillennufirmade kaaperdamise juhtumeid üle saja - umbes 30 õnnestunud ja üle 90 ebaõnnestunud. Lisaks tapeti rohkem kui 100 inimest, arvestamata kaht tosinat tapetud terroristi.
Näiteks üritas grupp Nõukogude dissidente 15. juunil 1970 kaaperdada lennukit, et põgeneda NSV Liidust. Endine piloot Mark Dymshits koos Hillel Butmaniga leiutas operatsiooni Pulmad, mis pidi saama mitte ainult viisiks Nõukogude juutide grupi Iisraeli viimiseks, vaid ka poliitiliseks aktsiooniks Nõukogude juhtkonna mõjutamiseks, mis ei lasknud nad riigist välja.
Nagu plaanitud, lendavad Tu-124 kokkulepitud reisijad (kuni 50 inimest) väidetavalt juudi pulma Leningradist Murmanski. Pärast hõivamist oli plaanis lennuk maanduda Soomes või Rootsis. Vääramatu jõu või pilootide välismaale lendamast keeldumise korral kavatseb lennukit kontrollima kaaperdaja, kellel oli lendamise praktika.
Kuid mitmel põhjusel tehti algne plaan muudatusi ja otsustati Leningradist Priozerskisse suunduv mais kinni võtta. Pärast pilootide neutraliseerimist kavatses sama Dymshits võtta piloodi An-2 üle. Madal kõrgusel pidi ta ületama piiri ja istuma Rootsi Budenisse, küsides võimudelt varjupaika.
Arestimisest võttis osa kolmteist inimest (seitse aastat teeninud antinõunik Eduard Kuznetsov ja perekondlikud klannid, sealhulgas Mark Dymshitsi naine ja kaks tütart), samuti kaks Venemaa teisitimõtlejat Juri Fedorov ja Aleksei Murženko.
See tegevus aga nurjus: salateenistused said teada vandenõu vandenõu. Leningradi käiguteel arreteeriti 12 inimest ja neli peeti kinni Priozerskis. Nad võtsid KGB ohvitserid ja Hillel Butmani, kuigi ta keeldus otsustaval hetkel lennuki kaaperdamises osalemast. Tema vastu algatati kohtuasi sionistide põranda all.
Lääne heakskiidul
NSV Liit ei mõistnud "Dymshits rühmitust" hukka, sest neli kuud pärast nende arreteerimist, 15. oktoobril 1970, vallutasid Leedu relvastatud terroristid An-24. Järgmisteks sissetungijateks olid isa ja poeg: 45-aastane Pranis Brazinskas ja 13-aastane Algirdas. Saetud relvadega tapsid nad 19-aastase stjuardessi Nadezhda Kurchenko ja haavasid mitu inimest, avades tule reisijatele ja meeskonnale. Lennuk maandus Türgis, kus terroristid alistusid võimudele: neid ei antud Nõukogude Liidule üle.
Et see juhtum ei muutuks uute kaaperdajate eeskujuks, mõisteti Mark Dymshits ja Eduard Kuznetsov 1970. aasta detsembris surnuks artiklite koosmõjul (emamaa riigireetmine, lennuki kaaperdamine ja nõukogudevastane agitatsioon) (hiljem asendasid nad surmanuhtluse 15-aastase vanglakaristusega). Ülejäänud kümme vandenõus osalenut said karistuse 4–15 aastat. Ja üheksa aastat hiljem vahetas NSV Liit viis kaaperdajat kahe USA-s süüdi mõistetud Nõukogude luureohvitseri vastu ning Kuznetsov ja Dymshits emigreerusid Iisraeli. Samal 1979. aastal vabastati teised ebaõnnestunud kaaperdamises osalejad. Nende hulgas oli Joseph Mendelevitš, kelle hiljem Valgesse Majja võttis USA president Ronald Reagan isiklikult vastu.
Valju vargused
Ja lõpetuseks veel viis õhuterrorismi sensatsioonilist fakti, kus oli nii ohvreid kui ka kangelasi.
1. mail 1978 nõudis terrorist maanduda Iraanis Nõukogude Il-18 lennukit marsruudil Ašgabatist Mineralnye Vodysse. Piloot tappis sissetungija ja lennuk istutati Ashgabatisse.
5. juulil 1983 võtsid terroristid kinni Moskvast Tallinna lendava Tu-134. Sissetungijad nõudsid lendamist Rootsi või Inglismaale. Kurjategijad neutraliseeris kohapealse side töötaja, kes kasutas isiklikke relvi. Ta tappis ühe terroristi ja haavas teist.
18. novembril 1983 said 57 marsruudil Tbilisi - Batumi - Kiiev - Leningrad sõitnud Tu-134 57 reisijat Türgis istuda nõudnud terroristide pantvangideks. Desarmeerimise ajal pääses olukord kontrolli alt: kurjategijad tapsid stjuardessi ja lennumehaaniku. Lennuk maandus Thbilisis ja sissetungijad neutraliseeriti alles järgmisel päeval.
7. juunil 1990 ilmus terrorist Groznõist Moskvasse marsruudil Tu-154 terrorist. Sissetungija nõudis maandumist Türki, kuid lasti maha.
15. märtsil 2001 rünnati Istanbuli-Moskva lendu. Tu-154 vallutasid tšetšeeni hävitajad. Siis tapeti Türgi kodanik ja vene stjuardess. Saudi eriväed vabastasid Medina linna lennuväljal rahvusvahelise lennuga reisijad.
Nagu näete, on õhuterrorism ja -poliitika põimivad mõisteid. Jääb vaid küsida kaitset taevast: selle sõna igas mõttes.
Autor: Vjatšeslav Kaprelyants
