Hiina Nanjingist kaugel asub Yangshani karjäär, kus paljude sajandite jooksul kaevati Nanjingis hoonete ehitamiseks kivi. Nüüd on see ajalooline mälestusmärk, mis on kuulus eeskätt oma 15. sajandi e.m.a tohutu lõpetamata steeli poolest. e.
On asju, millest me lihtsalt aru ei saa. Kogu maailmas on tõendeid selle kohta, et kauges minevikus olid iidsed tsivilisatsioonid võimelised suurteks asjadeks. Yangshani karjäärist pärit pooleli jäänud stel pole nii kaugel minevikus, kuid on sama muljetavaldav kui Baalbeki tsüklopeedilised varemed või Peruu hooned.
15. sajandil valitsenud keiser Yongle käskis 1405. aastal luua tohutu kivistela, mis pidi olema paigaldatud Xiaolini mausoleumi juurde, kuhu maeti tema isa. Kivistell pidi koosnema kolmest osast ja seejärel pidi see kokku panema ühtseks tervikuks, kuid seda ei tehtud kunagi idee tõeliselt tohutute mõõtmete tõttu.
Vaadake lihtsalt nende kolme ploki mõõtmeid:
1) Alusstael on 30,35 meetrit pikk, 13 meetrit paks ja 16 meetrit kõrge. Selle kaal on umbes 16 250 tonni.
2) Keha stela on 49,4 meetrit pikk, 10,7 meetrit lai ja 4,4 meetrit paks. Kaalub 8799 tonni.
Reklaamvideo:
3) Peamine steel on 10,7 meetrit kõrge, 20,3 meetrit lai ja 8,4 meetrit paks. Kaal 6,188 tonni.
Kui see on valmis, oleks stela tohutu 73 meetrit kõrge kogumassiga 31 300 tonni! Yangshani karjäärist pärit steel on maailma suurim megaliitstel.
Ja enne kui maailm Hiina stelest teada sai, peeti Aswani (Egiptus) pooleliolevat obeliski suurimaks. Selle pikkus on peaaegu 42 meetrit ja kaal on "ainult" 1200 tonni.
Aswani obeliski ei õnnestunud tõsta.
Hiina töötajad lõikasid välja kolm osa stelast ja olid juba alustanud nende töötlemist (kõige rohkem oli neil aega stela peaosa töötlemiseks), kui selgus, et mitte ükski inimene ei saa mingil viisil neid plokke karjäärist mausoleumi viia, rääkimata nende osade üksteise otsa tõstmisest.
Lõppkokkuvõttes loobuti suure mõtlemisega suurejoonelisest projektist ja tuletatakse tänaseni kõigile teadlastele meelde, et isegi iidsetel ehitajatel olid piirid.
