Ehituspataljonide tavalised sõdurid Anatoli Krjutškovski, Philip Poplavsky, Ivan Fedotov ja nende ülem nooremseersant Askhat Ziganshin olid 1960. aastatel populaarsemad kui Liverpooli neli.
Kuid The Beatlesi hiilgus on endiselt elus, kuid selle nelja saavutus on unustatud. Või tundub see lihtsalt nii?
Nelja vene kuti üle kogu maailma kuulsaks teinud hädaolukord leidis aset 1960. aasta jaanuaris Iturupi saarel. Merelt saarele lähenemine oli kivise madala vee tõttu äärmiselt keeruline. Seetõttu käis kauba kohaletoimetamine läbi ujuva muuli, mille funktsiooni täitis iseliikuv paagi maandumispraam T-36.
Puudub
T-36 iseliikuv paagi maandumispraam on väike paat, mille töömaht on 100 tonni. See tähendab, et see üsna habras paat ei saanud liikuda rannikust kaugemale kui 300 meetrit. Kui mitte element, mis mängis tõsiselt 17. jaanuaril 1960. Orkaanituul rebis ühe sekundiga praami sildumiskohast lahti ja hakkas seda avamerele kandma.
Neli kutti uskusid siiralt, et kaldalt tuleb abi. Halvimal juhul lootsid nad, et nad naelutatakse mõnele saarele.
Loomulikult otsiti … Aga kuidagi loiult. Lõppude lõpuks kammisid tormid pärast tormi vaibumist kallast ja leidsid praamilt mõned asjad. Sõjaväejuhatus jõudis järeldusele, et praam suri koos sellel viibinud inimestega. Sellest kahetsusväärsest sündmusest teavitas ta kohe nende lähedasi.
Tegelikult praam alla ei vajunud. Neli sõdurit, kes saatuse tahtel sellele sattusid, võitlesid tormi vastu ebavõrdse võitlusega 10 tundi. Lõppude lõpuks polnud nad isegi madrused. Kutid teenisid inseneri- ja ehitusvägedes, mida slängis nimetatakse ehituspataljoniks. 15-meetriste lainetega ei tulnud nad toime. Element kortsutas paati nagu kreeka pähklikoor. Kiviharja põhja jõudnud, sai laev auku. Kõik kasinad kütusevarud kulutati ellujäämisvõitlusele, kontrollimatu praam veeti vaieldamatult avamerele.
Esimese asjana võitles meeskond laeva ujuvuse eest. Öösel õnnestus neil tungraua abil auk lappida ja leke parandada. Kuid olukord, kuhu noored kutid sattusid, näis peaaegu lootusetu. Praamil ei olnud kütust, samuti suhtlemine kaldaga … Toidust - leivapäts, kaks purgitäit hautist, purk rasva ja paar lusikatäit teravilja. Oli veel kaks ämbrit kartulit, mis tormi ajal laiali masinaruumi laiali ajasid, muutes selle kütteõliga ligunenud. Ümber lükati ka paak joogivett, mis oli osaliselt segatud mereveega. Laeval oli ka potikeris, tikud ja paar pakki Belomorit. See on kogu rikkus.
Kirvesupp
Askhat Ziganshin kehtestas toidule ja veele kohe karmid piirangud. Nad sõid korra päevas. Kumbki sai kruusitäie suppi, mis küpsetati paarist kartulist ja lusikatäiest rasvast. Nad jõid kolm korda päevas vett raseerimiskomplekti pisikeses klaasis. Kuid peagi tuli see määr pooleks teha.
Mootori jahutussüsteemist võeti värsket vett - roostes, kuid kasutatav. Koguti ka vihmavett. Kuid see ratsioon pidi võitlema ka praami püsimajäämise nimel: jää ümbermineku vältimiseks külgedelt lahti hakkimine, trümmi kogutud vee välja pumpamine.
Varud said peagi otsa. Tüübid sõid oma viimase õhtusöögi kartulitest ja lusikatäis rasva 23. veebruaril. Sellise "piduga" tähistasid nad Nõukogude armee päeva.
Siis kasutati nahast vööd ja tentsaapaid. Tüübid lõikasid saapavarre tükkideks, keetsid seda pikka aega ookeanivees, selle asemel, et kasutada küttepuid porilaudade abil - külgedele aheldatud autorehvid. Kui tent oli veidi pehmenenud, hakkasid nad seda närima, et kõht vähemalt millegagi täita. Mõnikord praeti neid pannil koos tehnilise õliga. Selgus midagi laastude taolist.
Kui nahk sai otsa, hakkasid nad maitsma hambapastat ja isegi seepi.
Reklaamvideo:
Tähtede ja triipude abikäsi
Vahepeal jätkas laev triivi. Meeskonnal polnud enam jõudu. 49. päeva lõpus, täiesti kurnatuna, peesitasid kutid päikese käes. Ja äkki kuulsid nad mürinat. Hallutsinatsioonid? Ja siis nägime taevas enda kohal helikoptereid. Pole kaugel laev. Abi tuli!
Kuid oli veel vara rõõmustada. Laev oli ameeriklane. Ja see tähendas, et vaenlased päästsid nad. Aeg oli selline: külma sõja kõrgajal olid kutid Nõukogude sõjaväelased. Isegi kurnatust suredes ei tahtnud nad välismaalastelt abi vastu võtta. Kuid siis kadus laev ja helikopterid. Oli väga raske näha, kuidas mööda lähedal asuvat päästeteed läks. Kuid tundub, et ka välismaised meremehed said millestki aru. Lühikese aja möödudes kuulsid lodjal lebanud kurnatud inimesed vene keeles: „Aidake teid! Sind aitama! Esimesena tõusis köisredelilt üles Ziganshin.
7. märtsil viisid helikopterid nad Ameerika lennukikandjale Kearsarge, kus sõduritele anti kumbki kauss puljongiga. Ameeriklased pakkusid igasuguseid toite, kuid Volga holodomorit hästi mäletav Askhat hoiatas kutte, et nad ei saa enam süüa. Kuid veelgi rohkem ameeriklasi hämmastas toidu võtmise viis - kumbki andis ettevaatlikult taldriku teisele edasi. Keegi ei tõmmanud tema poole. Selle eest hinnati lodja meeskonda. Need, kes jälgisid näljast kõhnunud inimesi, mõistsid, et nad on tõelised kangelased. Päästetutele tehti suits ja viidi duši alla.
Kuid kui tõlgi vahendusel öeldi neile: "Kui te kardate kodumaale naasta, siis võime teid hoida koos meiega," vastasid kutid: "Me tahame koju tagasi tulla, ükskõik, mis meiega hiljem juhtub …"
Kõige innukam vastuvõtt ootas neid Ameerikas. Kohtumised, pressikonverentsid, võõraste headus ja imetlus. San Franciscos nägi Ziganshin esimest korda elus televiisorit ja just sel hetkel, kui näidati, kuidas neid pool teadvustatud olekus kopteri pardale tõsteti. Ameerika Hääl rääkis juhtumist samal päeval. Kuid Moskva vaikis. Ja siis Askhat, kes oli selleks hetkeks veidi söönud, soojendanud ja enda juurde tulnud, oli tõesti hirmul. Tema, nõukogude sõdur, alistus oma vaenlastele. Mis teda kodus ootab? Piinamine, laager, vangla?
USA välisministeerium teatas Nõukogude Washingtoni saatkonnale kõigi nelja õnnelikust päästmisest mõni tund pärast seda, kui tüübid olid lennukikandja Kearsarge pardal. Ja terve selle nädala, kui lennukikandja sõitis San Franciscosse, kahtles Moskva: kes nad on - reeturid või kangelased? Lennukikandja San Franciscosse saabumise ajaks otsustas Moskva pärast kõigi poolt- ja vastuargumentide kaalumist lõpuks: kangelased! Ja Izvestias 16. märtsil 1960 ilmunud artikkel "Surmast tugevam" käivitas Nõukogude massimeedias suurejoonelise propagandakampaania. Vaprad neli olid nüüd määratud tõeliselt maailmakuulsuseks.
Moskvas oodati ka neile pidulikku vastuvõttu, rahvamassid lennujaamas, lilli, õnnitlusi. Kaitseminister Malinovsky andis päästetavale navigaatori kella "et nad enam ei eksleks". Askhat Ziganshin ülendati kohe vanemseersandi auastmesse. Kõikjal rippusid plakatid: "Au meie isamaa vapratele poegadele!" Nende kohta tehti ülekandeid raadios, neist tehti filme, kirjutati ajalehti ja siis ilmus tol ajal populaarseim lugu Rock'n'rolli viisi Rock Around the Clock lodja meeskonnast: „Ziganshin-boogie, Ziganshin-rock, Ziganshin sõi saapa ära."
T-36 pargast pärit nelja liikme populaarsus hakkas mööduma alles 1960. aastate lõpupoole. Kuid nad jäävad igavesti kangelasteks.
Olga Arkhipova
