1924. aasta varatalvel sõitis Ameerika sadamast Watertown nimega Watertown. Laev järgnes New Orleansile, selle marsruut kulges läbi Panama kanali. Reisi ajal juhtus aga õnnetus, kaks meremeest surid õliaurude mürgituse tagajärjel. Vastavalt valitsevale traditsioonile maeti nad Mehhiko ranniku lähedale merele.
Mõni päev hiljem, päikeseloojangul, märkas üks tankisti meremees kahte inimpead lainetel pungumas. Pealtnägija tunnistas nad kahe surnud meremehena. Pead ilmusid järgmisel õhtul.
Peaaegu kogu kaubalaeva meeskond, nii eraldi kui ka koos, märkas neid surnud meremehi korduvalt. Need kerkisid üksteisest umbes kolme meetri kaugusele, hoides küljelt kuni 13 meetri kaugust. Tundus, et kummitused hõljusid lainetel. Need pead olid palju suuremad kui elusate inimeste pead. Kummitused ilmusid kümneks sekundiks ja paistsid siis õhus lahustuvat ning ilmusid uuesti. Pärast laeva Atlandile jõudmist kummitused lakkasid ilmumast.
Niipea kui laev sadamas New Orleansi sadamas ja tankeri meeskond läks kaldale, teatas kapten juhtumist ametlikult laevafirma juhtkonnale. Ükski tankisti komandotöötajatest ei võtnud aga kaamerat kaasa, et tal oleks vähemalt mingeid tõendeid. Selleks ostis kaubalaeva kapten enne tagasi sõitmist kaamera. Pärast seda, kui kummituste pead jälle ilmuma hakkasid, tegi kapten Tracy mõned pildid. Siis peitis ta seifi kaamera ja filmi. Hiljem ei näinud fotode printinud New Yorgi fotostuudio töötaja 5-st fotost 6-st midagi imelikku. Kuid ühe lasuga olid kummituste pead selgelt näha. Otsinguagentuur, kuhu meeskonnaliikmed pöördusid, et tuvastada negatiivse õigsust,ei avaldanud tahtliku pettuse jälgi. Järgmistel reisidel hakkasid kummitusi üha vähem ilmuma ja kadusid siis üldse.
