Malaja poolsaart eraldab Samutra saarest Malaka väin. Seda kohta iseloomustab üsna tihe liiklus. Iga päev möödub siit kümneid laevu. Tavaliselt jõuavad nad oma sihtkohta sadamatesse õigeaegselt. Kuid väga harva juhtub, et kohtutega juhtub lugusid, mis kuuluvad ebaharilike hulka. Siin on üks neist.
Juuni 1947. Hollandi laev Urang Medan (Man of Medan) edastab SOS-i. Laeva katastroofi koht oli Mallacki väin.
Lisaks hädasignaalile saadi ka tekst. Raadiooperaator teatas, et kõik meeskonna liikmed surid ootamatult. Järgnes mõttetu lühikeste ja pikkade signaalide komplekt, mida kasutati Morse-koodis. Siis sõnumi viimane osa: "Ma olen suremas." Sellega lõppes edastamine hätta sattunud laevalt.
Möödus palju aega ja ameerika laev Silver Star lähenes Ourang Medanile. Hätta sattunud "hollandlase" ilmumine ei näidanud mingit kahju. Laeval polnud liikumist näha. Meeskond ei reageerinud ameeriklaste antud signaalidele. Rühm meremehi saadeti hõbedase tähega Urang Medani.
Hätta sattunud "hollandlase" ilmumine ei näidanud mingit kahju.
Olles hätta sattunud laeva pardal, nägid ameeriklased pilti, mis vastas täielikult saadud teate tekstile. Kogu meeskond, kaasa arvatud koer, oli surnud. Puudusid nähtavad põhjused, mis võiksid surma viia. Ainus, mis võõrastest mõjudest tingitud surmast rääkis, oli see, et õuduse väljendus oli surnute nägudes külmunud. Viimasel hetkel vaatasid nad suuga ja pärani avatud silmadega päikest.
Reklaamvideo:
Laeva kontrollimisel kahjustusi ei leitud. Ainus eripära oli väga madal temperatuur trümmis. Lühikese aja pärast hakkas sellest suitsu tõusma, mis tekitas kahtlust, et laeval on midagi valesti. Meremehed naasid kiirelt oma laevale. Möödus natuke aega ja toimus plahvatus. Suitsuga täidetud Urang Medan läks põhja.
Mis juhtus Hollandi laeva ja selle meeskonnaga?
Seda pole tänapäevani teada. Arvatakse, et anumat vedasid nitroglütseriin ja kaaliumtsüaniid. Mõlemad ained on veega kokkupuutel ohtlikud. Võimalik, et meremehed mürgitasid vesiniktsüaniidi ja plahvatus oli nitroglütseriini detonatsiooni tagajärg. Mis põhjustas detonatsiooni? Võimalik, et trümmis oli mõni muu ühend, mis teda varustas.
Teine versioon - midagi põles trümmides
Süsinikoksiid tuli välja ja põhjustas meeskonna mürgituse. Hukkusid aga mitte ainult laevaruumides viibijad, vaid ka lahtisel tekil, kus tuul oleks süsinikmonooksiidi laiali lasknud. Lisaks pole teada, miks laev uppus.
Infrapuna võib meeskonda mõjutada - ütleb teine versioon. Madalsageduslikud vibratsioonid mõjutavad inimesi negatiivselt. Nende mõju tagajärg võib olla paanika, ärevus, õudus. Selliste kõikumiste tõttu võib tekkida südame äkiline seiskumine.
Huvitav detail. Ajaloolane Roy Bainton, kes uuris Amsterdami arhiividest otsides laeva salapärast juhtumit, lisas sellele loole veel ühe mõistatuse. Selgus, et hätta sattunud laeva ei registreeritud Hollandi sadamates. Päringud saadeti Singapuri. Kuid vastust pole saadud.
Miks puuduvad ametlikud andmed? Põhjus võib olla see, et katastroof leidis aset veidi aega pärast Teise maailmasõja lõppu. Võimalik, et laev kandis mingit keemiarelva.
Kuigi katastroofist, mille jooksul üritati leida lahendust, on möödunud palju aega ja nüüd pole Urang Medani surma põhjuste kohta midagi teada. Salapärade leht pole veel suletud.
