Salapärase teekonna 1911. aasta keskel korraldas tolleaegne tuntud ettevõte Sanetti. Reis oli mõeldud ainult Itaalia jõukate ja mõjukate perede liikmetele. Teekond korraldati väikesel rongil, kus oli ainult vedur ja kolm reisvagunit. Kokku lahkus 106 inimest, meeskonda arvestamata. Midagi vaeva ei näinud ja reis oli rahulik. Kuid kõik muutus dramaatiliselt, kui rong sisenes Lombardi tunnelisse.
Teisel pool tunnelit ei tulnud rong kunagi üles. Nii kummaline kui see ka ei tundu, kadus rong koos reisijate ja meeskonnaga lihtsalt ära. Õnneliku juhuse läbi ei kannatanud seda saatust ainult kaks inimest. Nende sõnul hakkasid tunnelis juhtuma tõesti kummalised asjad. Ees ootas valge pilv, mis oli nii paks, et selle kaudu polnud midagi näha. Niipea kui rong sinna sisenema hakkas, hakkasid kõik reisijad kuluma ja tekkisid paanikad, nagu oleks autodes ainult hullumeelseid inimesi. Kahel inimesel õnnestus rongilt maha hüpata, enne kui see oli udusesse pilve täielikult uppunud.
Vahetult pärast vahejuhtumit uurisid politseinikud hoolikalt mitte ainult tunneli enda, vaid ka sellega külgneva territooriumi. Kuid hoolimata sellest, kui kõvasti nad üritasid ja ükskõik kui palju nad läbiotsimise piire laiendasid, ei suutnud nad sellest juhtumist jälgi leida. Kohalikud võimud otsustasid selle ehitada ja ei mäleta enam kunagi kohutavat tragöödiat. Kadunud inimeste sugulased aga ei rahunenud, sest tahtsid saada juhtunu kohta seletust. Paljud hakkasid ise uurima. 1926. aasta alguses suutis üks sugulastest arhiivist saadud andmete põhjal leida huvitava fakti. Nendel andmetel ilmus Mehhikosse täpselt 104 itaallast, kes väitsid ühehäälselt, et nad on siia saabunud rongiga. Kuid veelgi kummalisem oli see, et see kanne tehti 1845. aastal.
Kõiki 104 inimest peeti hullumeelseks, mistõttu kohalikud võimud paigutasid nad psühhiaatriahaiglasse, kus nad surid tolle aja kogenud arstide hoolika järelevalve all. Nagu teatatud, ei saanud nende asjad sellest ajast lihtsalt olla, kuna need olid väga erinevad. Erilist tähelepanu pälvis nuusktubakas, millele laud valmistati 1907. aastal.
Katsed rongi leida leidusid mitu aastat, kuni teise maailmasõja ajal hävitasid tunneli vaenupommitajad täielikult.
