Aadama silda nimetas meie tsivilisatsioon juba nii ja meie, nimelt NASA, avastasime selle 2003. aastal satelliidipiltide abil.
Kuigi niipalju kui me teame, teadsid paljud Sri Lanka ja India elanikud ülesõidu olemasolust nii legendide põhjal kui ka tegelikkuses juba 100–150 aastat tagasi.
Parvlaev asub India ookeanis ja nagu eeltoodust võib arvata, ühendab see Sri Lankat ja Indiat. Silla pikkus on peaaegu 50 kilomeetrit ja selle laius varieerub 1,5–4 kilomeetrit. Kuigi mulle tundub, kus on 1,5 kilomeetrit, on seal lihtsalt kõrgem veetase ja ülesõit on vee all.
Nüüd, kui olen rääkinud kogu põhiteabe, võite juba liikuda huvitavate faktide juurde. Alustuseks on huvitav, et varasemate (umbes XIV-XV sajandite) kaartide põhjal oli sild täielikult maismaal, st vett polnud üldse.
Nüüd on sild veidi üle ujutatud ja kui mõnes kohas ulatub sügavus põlveni, siis teistes osades on see juba vööst kõrgemal ja seda lihtsalt pole võimalik läbida.
Kui uskuda teadlasi, siis umbes 16. sajandil juhtus looduskatastroof, mistõttu ülekäigurada on üleujutatud. Kuid nüüd on kõige olulisem küsimus, miks inimtegevusest tingitud ületamist praktiliselt ei vaidlustata?
Reklaamvideo:
Nagu teadlased märgivad ja just seal käinud inimesed, on sild ehitatud kividest, mis koosnevad liivast, väikesest kuni piisavalt suureni.
Kive on nii liiva all, seal kui ka pinnal, kuid tõsiasi on see, et on ebatõenäoline, et loodus suudaks need parvlaeva kujul joonele viia ja üsna kogemata saare mandriga ühendada.
Pärast seda tekib järgmine küsimus, kui selle on ehitanud keegi, siis kes ja mis kõige tähtsam, millal? Vanuse osas pole see muidugi teada. Mõned väidavad, et sild on kümneid tuhandeid aastaid vana, teised hindavad seda miljonites, kuid tõelist vanust on võimatu teada.
Kuid kelle järgi see ehitati, on kõik juba pisut huvitavam. Ma ei taha tegelikult Aasia elanike usku ja legende puudutada, kuid versioone on palju, millest üks usub, et silla ehitas umbes selline, nagu sõdalase ahvi pooljumalad, ulatudes 8 meetri kõrguseks.
Las religioon jääb religiooniks ja igaühel on oma usk, kuid seda versiooni tasub tunnustada "tohutu tsivilisatsiooni" esindajatega. Miks oli vaja ehitada nii tohutu laiusega sild, kui selle lõid tavalised inimesed, keskmise kõrgusega 1,6-1,7 meetrit?
Miks kulutada nii palju pingutusi tarbetu laiuse loomisele, kui tuhandete aastate jooksul polnud iidsetel inimestel mingit tehnoloogiat ja inimesed ise on väikesed? See küsimus paneb tõsiselt mõtlema.
Pärast seda näib juba usutavam versioon ahvidega või mõne muu tohutu kasvuga tsivilisatsiooniga. Lisaks on Maal piisavalt antiikaja megaliitseid struktuure, mis on inimestele liiga suured ja mida sellisel skaalal lihtsalt pole vaja.
Millise järelduse saab teha? Kuigi vanus pole teada, eeldan (lihtsalt eeldan, ilma faktideta), et see loodi kauges minevikus. Ehkki lähim hinnang annab sillaks 20 000 aastat, on teistel juba miljonid kadunud.
Pärast vanust tundub mulle üsna usutav, et ülekäiguraja ehitas iidne tsivilisatsioon, palju suurem kui inimesed, muidu tekitab silla suurus palju küsimusi.
Veidi enam kui 10 tuhat aastat tagasi oli paljude iidsete allikate kohaselt olemas borealaste tsivilisatsioon, mille jaoks see sild on enam-vähem sobiv.
Igal juhul pole silla, isegi umbkaudne, vanus lihtsalt teadmata, seega on raske mingeid järeldusi teha, peate lihtsalt teadma selle olemasolust ja sellest, et keegi selle kunagi lõi.
