Elu Ja Surma äärel: Inimesed, Kes Jäid Kõigele Vaatamata Ellu - Alternatiivne Vaade

Sisukord:

Elu Ja Surma äärel: Inimesed, Kes Jäid Kõigele Vaatamata Ellu - Alternatiivne Vaade
Elu Ja Surma äärel: Inimesed, Kes Jäid Kõigele Vaatamata Ellu - Alternatiivne Vaade

Video: Elu Ja Surma äärel: Inimesed, Kes Jäid Kõigele Vaatamata Ellu - Alternatiivne Vaade

Video: Elu Ja Surma äärel: Inimesed, Kes Jäid Kõigele Vaatamata Ellu - Alternatiivne Vaade
Video: MAATRIKS - SURM 2.osa 2024, Mai
Anonim

Korraldades oma filmikangelastele katse keset avamerd, kõrvetava päikese all ja lumistel mägedel, võtavad paljud režissöörid pildi aluseks tõelise loo. Erinevalt näitlejatest ei öelda nende lugude kangelastele edasiste sündmuste stsenaariumi ega seletata, mida teha, et ellu jääda. Nad peavad lootma ainult oma tugevusele, leidlikkusele ja õnnele.

Need kümme lugu tõestavad, et tegutsedes oma võimete piiril, isegi kõige rängemas lahingus loodusega, saate vältida vana naisega kohtumist vikatiga.

Essexi krahh

1820. aastal ründas üle Vaikse ookeani lõunaosa sõitnud vaalapüügilaev Essex spermavaala. Laev sai augu ja uppus. 20 inimesest koosneval meeskonnal õnnestus paatidesse pääseda, võttes kaheks päevaks kaasa toidu- ja värske veega varustatavad toidud. Päästetud eraldisi venitati paariks nädalaks. Kui mage vesi sai otsa, loputasid meremehed suud mereveega ja jõid omaenda uriini. Kui meeskond oli janu tõttu juba surma äärel, ilmus silmapiirile asustamata saar.

Olles nädala jooksul ära kasutanud peaaegu kõik saare ressursid, otsustavad Essexi meeskonna liikmed purjetamist uue saare otsinguil jätkata. Nendega kaasa võetud toiduvarud on aga nii pikaks teekonnaks liiga väikesed ja ükshaaval hakkavad meremehed surema. Ellujäämiseks otsustavad ülejäänud meeskonnaliikmed oma surnud seltsimeeste surnukehad ära süüa. 18. veebruaril 1821 vaatas Briti vaalapüügilaev Indiana esimest paati kolme järelejäänud meremehega. Vaalalaev Dauphin päästis 23. veebruaril teisest paadist veel kaks meremeest; päästeti ka kolm saarele jäänud meremeest. Kolmanda paadi Essexi meeskonnaliikmed surid merel.

Image
Image

Reklaamvideo:

Jose Salvador Alvarenga

2012. aasta detsembris tabas kalur Jose Salvador Alvarenga paati tugevat tormi. Jose viidi koos oma 15-aastase pojaga välja avatud ookeani. Paadi raadio ja mootor olid korrast ära ning kõik kalurid pidid püüdma ellu jääda ja loota, et leitakse. Nad sõid kala, merikilpkonnad, oma verd ja vihmavett. Noormehe keha ei suutnud sellist dieeti pidada ja 4 kuu pärast ta suri. Jose paat triivis pikka aega ookeanis, kuni see kaldale pesi - laev viis selle Marshalli saartele. Kohalikud viisid Jose pealinna, kust ta saadeti koju Mehhikosse. Pärast tagasipöördumist kaotas Jose osaliselt mälu ja paljud tema ellujäämisega seotud küsimused jäävad vastuseta.

Image
Image

Aaron Ralston

2003. aasta mais, kui Aron ületas Utah's Canyonlandsi rahvuspargis Blue John Canyoni, jäi tema parem käsi rändraku alla. Pärast viimaste toidu- ja veetarbimiste lõppemist seisis Aaron valiku ees: elada või surra. Lõksust pääsemiseks oli ainult üks viis - lõigates käe maha. Traumaatilise šoki ja raske verekaotusega kõndis mägironija läbi kõrbe, kuni kohtus Hollandist pärit turistidega.

Image
Image

Danny Boyle'i režissööri filmi "127 tundi" peategelaseks sai Aaron Ralston.

Mehhiko kalurid

Jeesus Vidana Lopez, Salvador Ordonez ja Lucio Rendon triivisid Vaikse ookeani ääres peaaegu kümme kuud enne nende leidmist. Nad jäid ellu toitudes toorest kalast ja lindudest ning kustutades janu soola ja vihmaveega. Nende paadi avastas Marshalli saartelt Jaapani kalalaev.

Image
Image

Harrison Okene

Puksiir uppus Nigeeria ranniku lähedal 30 kilomeetrit 2013. aasta mais. Kõik meeskonnaliikmed surid, välja arvatud laeva kokk. Harrison sündis särgis: tal õnnestus leida kajut, kuhu moodustas õhutasku. Selles kajutis, 30 meetri sügavusel, veetis ta 62 tundi. Koki leidsid sukeldujad, kes saadeti meeskonnaliikmete surnukehi otsima ja välja tooma.

Image
Image

Ed Stafford

Briti maadeavastajast ja endisest Briti armee kaptenist sai esimene inimene maailmas, kes kõndis mööda kogu Amazonase jõge. 859-päevase matkaekspeditsiooni õnnelik lõpp inspireeris teda uuele katsele - vabatahtlikuna saada kõrbisaare elanikuks. Tööriistade, asjade ja rõivasteta püüdis ta 60 päeva Fidži saarestikus ellu jääda. Ta ise dokumenteeris saarel elu saarel. Kuidas tal saarel õnnestus ellu jääda ja milliseid ellujäämisoskusi ta kasutas, saab vaadata Discovery Channeli filmist "Alasti ellujäämine".

Image
Image

Mauro Prosperi

1994. aastal Saharast läbiva "Maratoni liivades" ajal kaotas Itaalia politseiametnik Mauro Prosperi tee ja eksis kõrbes. Veest otsa saades otsustas ta veenid lõigates enesetapu teha. Kuid kehas oleva veepuuduse tõttu oli veri liiga paks ja hüübinud kiiresti. Ilmselt, pidades seda märgiks, leidis Mauro jõudu oma teekonna jätkamiseks. Viie päeva pärast leidis ta nomaadide pere.

Image
Image

Ellujäämiseks jõi maratonijooksja moslemi pühapaigast leitud nahkhiirte uriini ja verd. Kokku veetis Mauro kõrbes 9 päeva. Rännaku ajal kaotas ta 18 kg.

Norman Allestad

19. veebruaril 1979 kukkus Californias mägedes aset leidnud lumetormi ajal lennuk üle kahe kilomeetri kõrgusel. Ainus lennuõnnetuses ellujäänu oli 11-aastane poiss Norman. Vaatamata oma noorele eale ja abi puudumisele õnnestus Normanil mäest vigastamata laskuda.

Image
Image

30 aastat hiljem kirjutas Norman raamatu Crazy About Storm, milles ta rääkis üksikasjalikult tollaste sündmuste kohta ja kuidas tal õnnestus ellu jääda.

Ricky Megi

2001. aastal leidsid Austraalia põllumehed mehe, kes nägi välja pigem nahaga kaetud luustik. Ta ei mäletanud õieti, kuidas ta loodusega üksi oli ja tema mälestused olid sidusad sissekanded: siin sõitis ta autos läbi hõredalt asustatud ala, kuid lamas näoga allapoole, oli kaetud maaga ja tema ümber tormas kari dendusid. Mitu päeva eksles ta inimesi otsides, kuni otsustas lõpuks siiski lõpetada. Ta rajas onni, milles ta elas järgmised kolm kuud, toitudes rohutirtsudest, kaanidest ja konnadest.

Image
Image

Stephen Callahan

1981. aasta sügisel tabas Stephen iseehitatud paati vägivaldses tormis. Raevulised elemendid jätsid ta laeva võtmata ja Stephen pidi triivima alla 2 meetri suurusel päästeparvel. Uppunud paadist õnnestus tal haarata magamiskott, hädaabikomplekt, joogivee tootmiseks mõeldud seade ja Dougal Robertsoni juhend mere peal ellujäämiseks. Planeerimata "kruiis" kestis 76 päeva, kuni 20. aprillini 1982 viis parv selle Marie Galante saarele, kus kalurid leidsid Steveni.

Soovitatav: