1824. aastal astus Minski lähedalt vaese maaomaniku poeg Kazimir Tšernovski Peterburi meditsiini-kirurgia akadeemiasse. Õpilane polnud enam noor, sel ajal oli ta 33-aastane, lummatud revolutsioonilistest ideedest, mis polnud tol ajal sugugi haruldane isegi aadlike seas. Pole üllatav, et Tšernovski ei lõpetanud akadeemiat ja sattus 1829. aastal vaba mõtlemise nimel Shlisselburgi kindluse kambrisse.
Peagi langes keisri Nikolai Esimese jaoks lauale ebaharilik kiri, milles autor teatas, et ta töötas mitu aastat veealuse laeva projekti kallal. Selle kirja autor Tšernovski kinnitas autokraadile, et piisava koguse materjali ja töötajate olemasolul on ta 40 päeva jooksul valmis allveelaeva valmistamiseks, millega pärlite ja taimede kogumiseks oleks võimalik laskuda merepõhja.
Lisaks rõhutas autor eraldi "salajase" paadi hädavajalikkust sõjalistes asjades: see võib hiilida vaenlase laevadele ja neid hävitada, jäädes märkamatuks. Teiste riikide mereväes polnud midagi sellist.
Keiser hakkas projekti vastu huvi tundma ja nõudis vangilt selle paadi ehitamiseks üksikasjaliku plaani esitamist. Kolm nädalat hiljem lebas tema töölaual käsikiri "Allveelaevade kirjeldus". Mida see töö sisaldas?
Tšernovski tegi ettepaneku teha rauast silindriline paadikere, kattes selle seestpoolt nahaga, et sees püsiks soe. See laev liikus seitsme paari nahast mansettidega aerude abil, mis takistas vee sisenemist laevakeresse. Paadi sukeldamise ja pinnale tõusmise võimaldasid 28 paaki. Kastetud veega täideti veega ja pinnale jõudes pigistati vesi spetsiaalsete kangide abil välja. Tšernovski arendas ka miini, mis paigaldati vaenlase laeva põhja.
Projekt kiideti heaks keisri poolt, kes andis selle üle Venemaa kõrgema tehnilise õppeasutuse Raudtee korpuse kindral Pavel Bazinile. Just talle tehti ülesandeks jätkata allveelaeva loomise tööd. Ja siis juhtus midagi kummalist - saanud kõik joonised enda kätte, kuulutas Bazin selle leppe ootamatult kasutuks ja lahkus peagi kodumaale - Prantsusmaale. Tõenäoliselt võttis ta kõik dokumendid endaga kaasa.
Ja Tšernovski ise, ilmselt meeleheitel, et ta oleks vabastatud, üritas enesetappu, kuid valvuritel õnnestus ta päästa. Ta amnesteeriti ja saadeti pagulusse Arhangelskisse, kus tal õnnestus isegi saada provintsi administratsioonis alaealise ametniku ametikoht.
Reklaamvideo:
Kuid nagu näete, ei pääsenud Tšernovski kunagi vabamõtlemisest, plaanis ta võtta kinni sõjaväe laeva ja minna sellega Itaaliasse, et aidata kohalikke revolutsionääre. Tšernovski arreteeriti uuesti ja saadeti Vyatka provintsi Sarapuli linna, kus ta veetis oma elu viimased aastad.
Leiutaja, kelle plaanid kunagi teoks ei saanud, suri Sarapulis 1847. aastal 56-aastaselt. Muide, tema idee oli kaugel esimesest. Juba 1718. aastal pöördus üks Efim Nikonov Peeter Suure poole projektiga "varjatud laeva" ehitamiseks.
