Ajakirjanik Y. Metelev ütleb:
Turgai küna on hämmastav maa. Kõigist tohututest Kasahstanist pole ühtegi teist sellist leida. Kõigi tuulte poolt puhutud, ulatub see Trans-Uuralitest ja Kasahstani kõrgustikust lõunasse sadu kilomeetreid Araali mere kiiresti liikuvate poolkõrbeteni.
Veidi künklikud, nisust võsastunud orud ulatuvad silmapiirist kaugemale, stepprohutitesse on sisse imbunud tervendavat õhku, tuulega loputavad mööda steppi kulgevad tuhanded saiga antiloopide karjad, soolte vapustav rikkus ja ennekõike - sinine taevas koos õhtu- ja hommikupudruga, mis on tänu haruldasele puhtusele atmosfääri erakordne läbipaistvus.
Suvel päevasel ajal võib termomeeter näidata varjus üle 40 kraadi Celsiuse järgi ja öösel on hea magada karusnahaga magamiskotis. Nädalaid võib halastamatu Aasia päike lõõmada ja äkitselt kallab kuskilt pilvedest vihmahoogude sellise jõu, et veemüüri tagant ei näe sa oma auto kapoti. Ja Turgai omadusi on veel üks. Nagu ükski teine koht, ei saa siin jälgida mitte ainult päevasesid, vaid ka öiseid miraaže.
Mäletan hästi, kuidas esimest korda Turgai juurde jõudes nägin miraaži. Meie ekspeditsioonisõiduk oli mitu tundi kõndinud inimtühja piirkonda, suunaga Irgizi jõe piirkonda. Päike lõi halastamatult alla ja kõik veoauto tagaosas unistasid vaid ühest asjast - võimalikult kiiresti jõele jõuda ja sukelduda jahedasse vette.
Ja jõgi ilmus ootamatult kohe, kui me mäkke ronisime. Päikesekiirte all sätendas vesi ja mängis pimestamisega ning mõlemal kaldal kasvasid varjulised pajud. Karjusin rõõmuga: "Hurraa, me oleme kohale jõudnud!" Kuid mu kaasreisijad, kes on sellel alal töötanud rohkem kui ühel põlluhooajal, vaatasid mind, nagu oleksin hullumeelne.
- See on miraaž! - ütles üks geoloogidest. - Vaadake lähemalt. Näete, kuidas kõik on udune ja väriseb õhus.
Reklaamvideo:
Tõepoolest, see osutus nii ja peagi kadus imeline pilt, justkui oleks see õhukeseks sulanud. Siis harjusin selliste miraažidega ja lõpetasin tähelepanu pööramise jõgedele, järvedele, puudele, mis ilmusid mõlemale poole teed ületades. Kunagi, Araabia mere piirkonnas viibides, oli meil isegi võimalus näha vähemalt 300 kilomeetri kaugusel asuvat Aktyubinski linna. Mitmekorruselised kortermajad, varjulised rohelised tänavad ja isegi linnaliiklus tundus olevat vaid 2-3 kilomeetri kaugusel.
Miraaže, millest ma rääkisin, on juba pikka aega uuritud ja neid seletatakse puhtalt füüsiliste seadustega, mis käsitlevad murdumist ja valguse peegeldamist väga kaugetest objektidest. Ameerika meteoroloog vaatas 20. sajandi alguses välja, mis oli ilmselt miraaži kõige kaugem objekt. USA idarannikul viibides nägi ta Aafrika linna ning teadlane Flammarion kirjeldab oma raamatus Atmosfäär üksikasjalikult Waterloo lahingu miraaži juulis 1815.
Hommikutaevas polnud selgelt näha mitte ainult armee, vaid ka sõdurite ülikonnad, purustatud rattaga suurtükiväerelv. Selliste miraažide ilmnemise hädavajalikuks tingimuseks peaks olema atmosfääri kõrge läbipaistvus ning selle ülemise ja alumise kihi ebaühtlane kuumutamine, mis on Turgai jaoks terava mandrikliimaga väga iseloomulik. Kuid Kasahstani Turgas ja väga ebatavalisi miraaže näete - öösel.
Kujutage ette: õhtul hämaruses kuskil silmapiiri lähedal ja mõnikord 1-2 kilomeetri kaugusel sinust ilmub ootamatult ere valgus. See süttib tugevamalt, siis tuhmub või põleb ühtlaselt ja ühtlaselt ning kaob siis äkki. Hinnates teie olemasoleva kaardi järgi, pole hõõgumise kohas eluruumi ja kõik saavad valgust näha.
Meie kogenud ekspeditsiooni autojuht kohalikust kasahhist Timur selgitab kõike lihtsalt: "Kodus tiirleb surnu hing." Maja all mõistab ta adobe matmismaja, kuhu moslemite traditsiooni kohaselt jääb surnu surnukeha. Kasahstanis on palju selliseid matmispaiku.
Suhteliselt hiljuti leiti Turgai orust salapäraseid iidseid geoglüüfe (maa-küngaste pilte):
Kui otsustasime kontrollida, mida Timur ütles, ja kui Amangeldy küla piirkonda ilmus ootamatult salapärane tuli, sõitsime autoga selles suunas. Tõepoolest, umbes 3 kilomeetri pärast jõudsime luksusliku matmispaigani, kuid selleks ajaks oli salapärane valgus juba edasi liikunud. “Hing läks kaugele, kaugele kõrbe ega tahtnud venelasega kohtuda,” selgitas autojuht.
Turgai salapäraste öötuledega tegeles rohkem kui üks spetsiaalselt korraldatud ekspeditsioon. Teadlastel õnnestus kindlaks teha, et kõige sagedamini võib tulesid näha Semiozernoye, Diyevka asulate piirkonnas, kuid eriti Amankaragai ja Terseksky metsade alal. Need suhteliselt väikesed metsad on omamoodi atraktsioon kõrbe steppidest. Need koosnevad peamiselt põlistest männipuudest ja heitlehisest alusmetsast.
Kohalikud väidavad, et mõnikord näevad nad puude tippu kohal mitu tule. Samal ajal suudab liikuda meeldiva välimusega tulekahju. Keegi ei suuda selgitada öösel tulede metsa meelitamise põhjuseid, kuid ei saa ka (autori isikliku arvamuse kohaselt) nendes kohtades maanduvate tundmatute lendavate objektide võimalust, mida on mugav end kohalikes metsades maskeerida, et mitte köita võõraste tähelepanu.
Lisan, et nendest piirkondadest on võimalik häireteta jälgida Baikonuri kosmodroomi kosmoserakette, mis asub Turgai selle osa lähedal.
Kummalised öised tuled Turgays on põhjustanud õnnetusi mitmel korral. Fakt on see, et Turgai steppide teed ei ole need, mida nad tavaliselt arvavad, kui tegemist on Gatchina ja Krasnoye Selo vahelise teega. Turgai teed on võimelised segadusse ajama ja hulluks ajama (selle sõna otseses tähenduses) isegi kogenud geoloogi, kes tunneb piirkonda hästi ning lisaks omab kaarti ja kompassi.
Kord oli mul võimalus juhtida Kesk-Aasia ekspeditsiooni alusel kapitaalselt remonditud veoautot Turga depressiooni põhja pool asuvas Chelkari (Priaralye) külas Semiozernoye külla.
Üks ekspeditsiooni põlluüksustest vajas autot. Autos oli lisaks juhile ja minule ka kogenuim Peterburi geoloog Vadim Seleznev, kes tundis Turgai sassis teid nagu käe tagumist. Pidime valima kaks marsruuti: pikk, mis kulges kaarega mööda hästi kulunud mustusteed läbi paljude linnade ja külade, ja lühike, mis kulges läbi kurtide ja asustamata territooriumide ning kus teed ise nimetati kaheks rajaks, olgu need siis halvasti või hästi maa peal veeretud.
Viimane variant oleks võimaldanud meil kokku hoida kaks päeva, samuti pool barrelit bensiini (siiski oli bensiin siis väga odav). Loomulikult valisime teise variandi. Lahkusime varahommikul, lootes päeva jooksul marsruudist üle saada. Ja alguses läks kõik hästi. Me lubasime endale isegi luksust jahti pidada tund aega põtra, väga ettevaatlikku lindu.
Vadimil õnnestus ta maha lasta, pakkudes meile seega suurepärast õhtusööki. Jätkasime liikumist, kuid öise algusega hakkas esituledes juba vaevalt nähtavat steppteed hullemaks ja halvemaks eristama ning siis kadus rada täielikult, justkui oleks sulanud stepiga. Tavaliselt on see Turgai nähtus.
Vadim otsustas oodata hommikuni ja jätkata oma teekonda koidikul. Nad laotasid viltmati, rüüstasid ja röstisid ulukiliha kiiresti ning küpsetasid leiva, tomatid, kurgid ja melonid välja tähistaeva Aasia taeva all. Olime oma söögi vaevalt lõpetanud, kui kaugusesse ilmus salapärane tuli.
Tundus, et ta oli meist vaid kolme kilomeetri kaugusel ja liikus aeglaselt. Võib-olla oli see mootorrattur, kes sõitis esilaternaga teel, mille olime kaotanud. Loomulikult oli soov selles suunas minna, kuid liikuvat valgust tähelepanelikult jälginud Vadim ütles: „See on miraaž. Võib-olla sõidab keegi siit 40 kilomeetrit, aga me alustame koidikul, nagu me oleme plaaninud."
Varsti salapärane tuli kadus ja meie kohal särasid ainult suured tähed, mis olid sirgelt helendatud musta värvi taevaga. Hommikul, mitte ilma raskusteta, võtsime nii kompassi kui ka kaarti kasutades soovitud asimuudi ja varsti "haakisime" kaotatud raja. Ta oli hoopis teises kohas kui tulekahju, mida me eelmisel päeval nägime. Teise päeva õhtuks jõudsime turvaliselt Semiozernoe poole, mitte kunagi enam tulesid nähes.
Ja siin on veel üks sarnane näide, kuid mitte nii soodsa lõpuga. Soojal juuliõhtul lahkus veoauto koos kahe Aktobe geoloogi ja autojuhiga Aktobe lähedal asuvas Kos-Isteki kuurortkülas lõunas Arkalyki suunas. Kasahstani autojuht sõitis mööda lühikest marsruuti mööda kurtide steppide teid. Arvatavasti säästsid nad ka aega ja gaasi.
Öö algusega kaotas juht, nagu meiegi, raja, kuid hommiku ootamise asemel ei osanud ta midagi targemat välja mõelda, kui paluda geoloogidel minna ja otsida kadunud tee, mis tema arvates asus kuskil läheduses. Loomulikult jättis ta esituled põlema ja kokkuleppel viimistlesin neid aeg-ajalt. Geoloogid läksid veokist ühele vasakule ja teisele paremale. Juht ootas neid mitu tundi, kuid nad ei naasnud. Ta astus meeleheitlikult ümber, vahetades lähituled kaugtulede vastu. See kõik oli kasutu. Inimesed kukkusid läbi maapinna.
Hommikut oodates tormas autojuht kaalutletult tagasi juhtunust teatama … Ekspeditsiooni baasis helistasid nad kohe alarmi, mõistes, kuidas see võib vee ja varjupaigata jäänud inimestele lõppeda. Raadio teel võtsime ühendust kõigi läheduses asuvatel territooriumidel ja Aktyubinski lennuväljaga töötavate geoloogide meeskondadega.
Otsimisel startis AED-st väike lennuk. Pilootidel õnnestus kadunud geoloogid leida otsingute kolmanda päeva alguses. Paraku. Nad olid mõlemad surnud. Päike tappis nad oma esimesel päeval poolkõrbes. Peaaegu kõik, kes seda lugu teadsid, uskusid, et Aktobe elanike surma peamiseks põhjuseks olid Turgai salapärased miraažituled. Pole kahtlust, et geoloogid eksisid oma auto esitulede jaoks miraažitulega ning läksid edasi ja kaugemale poolkõrbeks.
Ja see pole kaugeltki ainus juhtum. Üks kogu elu Kasahstanis ringi sõitnud vene autojuht Ševtšenko (nüüd Aktau) rääkis mulle, et igal aastal võtab ta mitme juhi elu ära ja kogenud autojuhid proovivad alati sõita paaris teise või mitme tingimata kasutatava autoga, koos kütuse ja veega, ja talvel - ka viina. Alkoholi ei võeta lõbu pärast, vaid tugeva külma korral keha soojendamiseks.
Minu vana sõber Oleg Ksenofontov, kes on Kasahstanis töötanud umbes 40 aastat, rääkis mulle veel ühe loo. Ta mitte ainult ei mäletanud ega kinnitanud seda, mida ma lugejatele rääkisin, vaid tõi ka veel ühe huvitava näite "geoloogilisest igapäevaelust". Leningradersi üks põlluüksustest viis Araali mere rannikul läbi geoloogilisi uuringuid.
Umbes kord nädalas jõudis põllutöötajateni joogivee ja toiduga auto. Ühel päeval ei saabunud auto määratud päeval. Kuna enam toitu ei olnud ja peaaegu kogu värske vesi oli ära kasutatud, otsustasid geoloogid jalutada oma baasi. Distants polnud kuigi suur, umbes 30 kilomeetrit. Lahkusime enne koitu, et oleks aega ületada tee maksimaalse päikese kätte.
Vaatamata juhi suurtele kogemustele eksisid nad poolkõrbes. Nad kõik olid surmaohus, kuid juhus aitas. Geoloogidel õnnestus jõuda suurele matmispaigale, mille sees valitseb jahedas temperatuuris isegi äärmise kuumuse korral jahe. Seal peitusid nad päikese eest. Ja ekspeditsioonisõiduk jõudis peagi kohale ja inimesi leidmata naasis baasi.
Arusaadavalt korraldati kohe läbiotsimine. Juba teisel päeval leiti geoloogid. Kõik nad olid närvilisest šokist vaevalt elus ja üksinduse peakokad - noor tüdruk - tuli haiglasse viia. Ta oli rõõmus ja rääkis mõnda lugu. Õnneks kuu aja pärast ta paranes, kuid tal oli rangelt keelatud astuda stepi kuumuses.
Turgay salapäraste tulede olemust pole veel täielikult uuritud. Ja keegi ei saa väita, et need tuled on lihtsalt miraaž.
Raamatust "Tõelised lood ja kohtumised paranormaalsega"
