Hiinat ja Kesk-Aasia linnu Vahemeremaadega ühendav Suur Siiditee mängis paljude sajandite jooksul nende piirkondade vahelise kaubanduse ja kultuurivahetuse protsessides suurt rolli. Algselt II sajandil eKr kui Hiina ja Fergana oru linnade vahelise kaubateena, omandas see hiljem kõige olulisema ida ja lääne vahelise transpordiarteri staatuse ja eksisteeris kuni keskajani.
Märkimisväärne osa Suurest Siiditeest kulges läbi Aasia kõrbeterritooriumide. Väärtuslike kaupade veoks kasutasid kauplejad peamiselt kaameleid, mis olid suurepäraselt kohandatud kuumadel liivadel liikumiseks.
Kõige olulisem probleem, millega reisijad kokku puutuvad, on veepuudus enamikul marsruudil. Ja nii, et kaamelid ei kandnud neile veega mahuteid, mis hõivasid kasuliku koha ja vähendasid veetava kauba mahtu, rajasid antiikaja geniaalsed disainerid kuuma liiva keskele kaevud. Neid kutsuti "sardobadeks" ja neis oli alati vett. Selliseid kaeve võib tänapäeval leida mõnes Kesk-Aasia linnas.
Ainulaadsed insenerirajatised asusid iga 12-15 kilomeetri järel ja need said joota 150-200 kaameli haagissuvila. Nendesse kaevudesse kogunes vesi mitte maa-aluste veeallikate olemasolu tõttu, vaid originaalse konstruktsiooni abil, mis on võimeline vett atmosfääriõhust vastu võtma.
See tundub uskumatu, kuid iidsed insenerid kasutasid kaevude ehitamiseks keerisefekti. Konstruktsioon ise nägi välja nagu väike telk, kivist ja sellel oli mitu auku. Enam kui pool kaevust oli maasse sukeldatud ja vette pääsemiseks tuli minna trepist alla. Tänu spetsiaalsele katusekonstruktsioonile ja küljeavadele ringles kaevu kaudu pidevalt kõrbeõhk, mille maht jõudis ekspertide sõnul mitme tuhande kuupmeetrini päevas.
Isegi kuum kõrbeõhk sisaldab veeauru. Neil teadmistel põhineb leidliku ehituse idee. Kaevu sisse pääsemine, kus araablastest rändurite meenutuste kohaselt oli see alati jahe, kuum õhk jahtus ja andis selles tilkadena vett. Puhtaim jahe vesi voolas kivimäest kaevu põhjas asuvasse spetsiaalsesse süvendisse, kust inimesed võtsid selle purju ja kaamelite kastmiseks.
Kahjuks pole täpseid tõendeid selle kohta, kes need iidsed ehitajad olid. Kuid teadlased usuvad, et nad olid Hiina insenerid. Lõppude lõpuks mängis Suur Siiditee Hiina majanduses üliolulist rolli ja riigi juhtkond pingutas oma õitsengu nimel palju.
Olga Frolova
Reklaamvideo:
