Alfred Hubbardi leiutise ajalugu ulatub aastasse 1919. Just siis näitas leiutaja, kes oli vaid kuusteist aastat vana, "Seattle Posti" ajakirjanikele teatud mehhanismi. Sellega ühendatud lambipirn oli sisse lülitatud ja kassett oli kasti "sisse ehitatud" ja seadme juhtmeid polnud näha.
Ajalehed nimetasid äsja vermitud ime "igiliikuriks", kuid Hubbard ise rääkis leiutisest kui atmosfääri energia generaatorist. On tähelepanuväärne, et algselt leiutas noor geenius bensiinimootorite jaoks lihtsalt kontaktivabad süüte ja see, kuidas ta oma generaatoriga hakkama sai, pole teada.
Investorite ja huviliste meelitamiseks kasutas Alfred sellist reklaamitriki - inimesed sattusid elektrimootoriga paati, siis ühendas Hubbar ise oma seadme mootoriterminalidega, mootor hakkas tööle ja kogu väike (umbes poole tunni pikkune) paadisõit Seattle'i lähedal asuvatel järvedel pani paadi liikuma. edasi. Sellised omadused on teada - elektrimootori võimsus oli umbes 26 kW, Hubbardi generaatori mõõtmed olid 28x35,5 cm.
Peagi lõppesid süüdistused pettuses. Katse jaoks paigaldasid paat ja mootor kutsutud eksperdid ning Hubbard ühendas ainult oma seadme. Pealegi viidatakse sellisele juhtumile - kui mootor pöörles teises suunas, tuli generaatori esmaseks käivitamiseks kasutatud aku, mis oli juba kaldale veetud, uuesti paadile lähemale lohistada. Hubbard korraldas juhtmed ümber ja käivitas mootori uuesti.
Seda seadet pole patenteeritud. Leiutaja ise seletas seda USA patendisüsteemi iseärasustega: kolme aasta pärast, kui patendimakset uuesti ei maksta, muutub see lahtiseks, mida Hubbard ei tahaks. Ja tunnistas veel kord, et on ahne - ütles, et kardab liiga odavalt müüa ja ootab paremat pakkumist. Arvestades, et alates 1920. aastast hoolitses noore leiutaja eest erikomitee, mis oli kaitstud ajakirjanike rünnakute ja kahtlaste ettevõtete ettepanekute eest, näevad mõlemad seletused kummalised.
Reklaamvideo:
Pärast katset patenteerida leiutis, mis 1920. aasta lõpus siiski aset leidis, kaotasid ajalehed kuidagi väga kiiresti ja kohe huvi leiutise ja leiutaja vastu. Kuni 1920. aastate lõpuni oli ajakirjanduses levinud vähe teavet Hubbardi kohta - ta hakkas oma leiutist kasutades alkoholi Kanadast vedama. Siis ta sai kinni ja läks vangi.
1929. aastal sai ta USA patendi nr 723 422 "sisepõlemismootori radioaktiivse sisepõlemisseadme kohta". Seda mootorit valmistas üks ettevõte isegi väikese partiina.
Ja siis kaovad pimedas andeka, kahtlemata leiutaja jäljed: ta värbas üks või mitu valitsuse eriteenistust, hakkas huvi tundma LSD levitamise ja populariseerimise vastu (ta sai selle müümiseks isegi patendi, kuni LSD keelati 1966. aastal), ostis lennukeid, paate ja saari …
Hubbard suri 81-aastaselt Arizonas 1982. Selle generaatorite edasine saatus pole teada.
