Frederic Valentichi kadumine
1978, Austraalia rannik, suurepärane ilm, ere päike, ookean - üldiselt ilu ja suurepärased tingimused lendamiseks. 19-aastane piloot Frederik Valentich arvas ka nii, nii et ilma igasuguse kahtluseta läks ta kodust 235 kilomeetri kaugusele väikese Cessna 182L lennukiga. Lennu ametliku eesmärgina nimetas Valentich vajadust reisijate pealevõtmise järele King Islandil, ehkki ta ütles kõigile lähedastele, et võtab tegelikult homaaride lasti. Frederick startis Marrabine'i lennujaamast kõige tavalisema lennuga.
Mõne aja pärast võttis Valentich dispetšeriga ühendust ja küsis temalt, kas liiklus on alla 5000 jala. Kontrolör vastas eitavalt, millele piloot ütles, et ta vaatas sellel kõrgusel mõnda suurt lennukit, mida ta ei suutnud tuvastada - ainult neli eredat punkti, mis sarnanes maandustuledega, ja enam ei vii.
Dispetšer: me ei tea ühtegi õhusõidukit, mis oleks silmapiiril.
Valentich: Melbourne, nüüd läheneb ta mulle ida poolt.
Valentich: Ma arvan, et ta mängib minuga mingit mängu, ta lendas minust kaks korda üle … kolm korda kiirusel, mida ma ei suuda kindlaks teha.
Valentichi külg oli sel ajal 4500 jalga. Ta ei suutnud ikkagi õhusõiduki tüüpi kindlaks teha.
Valentich: Kui see mööda lendab, tundub pikk … Ma ei oska rohkem öelda, see on sellise kiirusega … See on praegu minu ees. Melbourne?
Reklaamvideo:
Dispetšer: Mõistetud ja kui suur see objekt on?
Valentich: Melbourne, tundub, et ta jälgib mind. See, mida ma praegu teen, liigub ringis ja see objekt tiirleb ka minu kohal. Sellel on roheline tuli ja midagi metallist sarnast, kõik on läikiv.
Mõne sekundi pärast teatas Frederick, et objekt on kadunud, kuid hetk hiljem ilmus see uuesti, kuid nüüd lähenes see edelast.
Dispetšer: Kas saate aru, mis on teie kavatsused?
Valentich: Minu kavatsused? (Köha.) Lenda kuninga juurde. (Köha.) Melbourne? See kummaline lennuk hõljub jälle minu kohal. See ripub ja … see pole lennuk.
Valentichi mikrofon jääb sisse lülitatud veel 17 sekundiks, misjärel ühendus katkeb igaveseks.
Kogu vestlus dispetšeriga, alates kummalise objekti avastamisest kuni side kaotamiseni, kestis umbes kuus minutit. Veidi rohkem kui minut pärast seda, kui Valentich teatas, et lendab ringi, hakkas tema lennukil probleeme mootoriga ja veel ühe minuti pärast katkes ühendus.
Siiani pole lennuõnnetuse kohta mingeid tõendeid leitud. Teadlased ja ufoloogid, kes leidsid juhtunu põhjused välja, on tuvastanud mitmeid huvitavaid fakte. Näiteks on rohkem kui 20 pealtnägija kontot, kes vaatasid Valentichi lennu ajal taevas kaootilisi rohelisi tulesid. Kolm inimest nägid selle kohal väikest lennukit ja suurt eset.
Roy Manifoldi rannikul 20 minutit enne juhtunut Valentichiga tehtud foto väärib erilist tähelepanu. Pärast piltide väljatöötamist jäädvustasid nad mere kohal kummalise objekti, mida ümbritseb aur. Eksperdid viisid läbi mitu uurimist ja leidsid, et fotod olid ehtsad ning neis olev objekt liikus kiirusega 200 m / h. Kuid see ei viinud mõistatuse lahenduseni.
Aastate jooksul on juhtunust väljendatud palju versioone: enesetapp, desorientatsioon, noore piloodi kogenematus või lihtsalt põgenemine teise riiki. Ja paradoksaalselt tundub UFO-versioon kõige usutavam. Muide, King Islandil polnud reisijaid ja homaare.
Ricky McCormicki märkmed
"See kõik on vürtsi pärast" - nii võiks Ricky McCormickiga juhtunud lugu kirjeldada, kui mitte …, aga kõigest järjekorras.
Niisiis, Ricky McCormick on tavaline Ameerika kaotaja, nii keskpärane, et tema kohta pole isegi palju öelda. 41-aastane, ei lõpetanud kooli, elas töötus- ja invaliidsushüvitistel, polnud abielus, ehkki ta kasvatas neli last, lisaks mõisteti ta korduvalt süüdi. Kuid meie Ricky suri.
McCormicki surnukeha leiti maisipõllult 30. juunil 1999. Tema surnukeha asus Ricky alalisest elukohast 15 miili kaugusel, samal ajal kui tal autot polnud ja ükski buss ei käinud isegi maisipõllu lähedal asuvatel aladel.
Politsei ei suutnud surma põhjust kindlaks teha, kuid kuna motiivi ei leitud, otsustasid nad, et see polnud mõrv. Kõige huvitavam asi kogu selles loos algas alles 12 aastat hiljem. FBI otsustas lõpuks, et McCormick tapeti, kuna nad leidsid tema pükstest midagi huvitavat.
Kaks märkust arusaamatust koodist - just see pani FBI eksperdid juhtumi erinevat tõlgendamist mõtlema. Need kirjutati, nagu selgus, kolm päeva enne mõrva ja need võivad toimunu kohta teavet peita. Kõik krüptanalüütikute katsed sõnumit dešifreerida olid ebaõnnestunud ning 2011. aastal pöördus FBI avalikkuse poole, avaldades märkmetest pilte ja paludes kõigil aidata neid uurimisel. Muide, McCormicki sugulased väidavad, et ta kasutas seda krüpteerimismeetodit lapsest saati, kuid keegi ei teadnud selle võtit. Noh, äkki saate seda teha?
Maria Celeste
Kui laevareis esimese reisi ajal sureb, ei saa tulevikus laevalt midagi head oodata. Kõik see juhtus brigantiiniga "Maria Celeste", kuid ta astus ajaloo Annalsisse igavesti kui kummituslaev.
Teise kapteni Benjamin Briggsi juhtimisel lahkus Maria Celeste 5. novembril 1872 USA-s New Yorgi Stateni saare sadamast Genova sadamasse. Pardal oli seitse meeskonnaliiget, kapten, tema naine ja tütar.
Kuid 4. detsembril avastati laev Gibraltarist 400 miili kaugusel. Mitte ükski inimene ei olnud sellel kohal. Trümmis oli merevesi 1 meetri tasemel, luugikaaned eemaldati, vastasel juhul nägi "Maria Celeste" puutumata. Hävitati ainult kompass, sekstant ja kronomeeter olid puudu, kapteni kajutis oli ehtekarp ja kaks vatiraha. Puudusid muud dokumendid peale laeva logi. Asjade seisukorra järgi sai selgeks, et laev ei langenud tormi.
Ühtegi neist, kes laeval viibisid, ei leitud kunagi, ehkki hiljem üritasid mitu petturit jäljendada Maria Celeste meeskonda.
Ükski hüpotees ei suutnud usaldusväärselt selgitada, miks meeskond ja reisijad pidid jätma laeva edasiseks navigeerimiseks sobivaks. Kõige sobivama versiooni avaldas teatud Cobb, kes oli kapteni kauge sugulane. Ta arvas, et lennu põhjuseks olid laeva veetud alkoholi aurud, mis olid trümmides süüdatud. Pärast mitut väikest plahvatust lahkus meeskond laevast paadis, et oodata muid võimalikke plahvatusi, kuid aurud pääsesid läbi avatud luukide. Kui meeskond hakkas "Maria Celeste" juurde tagasi pöörduma, tõusis tuul ja laev lahkus lihtsalt ülekoormatud paadist ning torm tappis kõik, kes selles viibisid.
Ling 19
Kui Frederic Valentichi puhul kadus ainult üks lennuk, siis räägime siin kogu seosest.
Nagu ikka, ei andnud 5. detsembril 1945 toimunud tavaline treeninglend midagi ebaharilikku. Neli pilooti, kes läbisid Avengeri torpeedopommide ümberõppeprogrammi, ja samal lennukil olnud instruktor pidid täitma lihtsa ülesande - lennata Atlandi ookeani kohal kindlasse kohta, teha treeningpommi ja naasta baasi. Ilmastikuolud olid soodsad ja marsruut oli standardne - seda kasutati kogu Teise maailmasõja vältel.
19. lend startis treeningülesande täitmiseks kell 14:10, kuid juba kell 15:40 ilmusid esimesed probleemid. Raadioside kaudu selgus, et link kadus. See sai teatavaks Fort Lauderdale'i baasis, kust lennukid startisid, samuti Port Everglades'i baasi päästeüksusel, millel õnnestus pilootidega ühendust saada.
Samuti selgus raadioside vahendusel, et lennuga kaasas olnud instruktor Taylor muutis mitu korda lennukursust, kuid ei leidnud õiget - kus iganes piloodid oma lennukid saatsid, ei näinud nad maad.
Kell 19:04 kuulsid kontrolörid viimast vestlust rühma liikmete vahel - üks pilootidest kutsus Taylori. Lingi saatusest pole veel midagi teada. Umbes kell 20:00 oleks lennukitel pidanud kütus otsa saama.
Päästelennukil "Mariner" kadunu otsimisel startinud piloot ütles, et jõudis "Avengersi" suunaotsimiskohta, kuid mõne aja pärast kadus ka jäljetult.
Vaatamata ühe tankeri kapteni ütlustele, et ta nägi lennukit taevas plahvatamas, ei leitud prahti ega õliplekke, ei viinud läbiotsimine midagi. Kõik piloodid on endiselt puudu.
Ametliku versiooni kohaselt on lennuki kadumises süüdi inimtegur ja pilootide, sealhulgas instruktori, kes ei suutnud lennu asukohta kindlaks teha, kogenematus.
Sellegipoolest oli ka välismaalastega versioone, samuti Bermuda kolmnurga anomaaliaid, mis keerasid Avengersi seadmed. Samuti uskusid mõned uurijad, et sõjavägi peitis "treeninglennu" taha uut tüüpi relva katset ja tegelik lennumarsruut oli peidetud, mistõttu prahti otsingupaigast ei leitud.
Hilli abikaasa röövib
Üks kuulsamaid võimalike välismaalaste röövimiste juhtumeid. See kõik juhtus 1961. aasta septembris USA New Hampshire'i osariigis. Barney ja Betty Hill sõitsid koduteel pikamaa maanteel ja märkasid taevas valgust ning seejärel maapinna kohal rippuvat kettakujulist eset.
Mäe pähe tuli mõistlik mõte - pääseda sellest kummalisest kohast minema, kuid objekt hakkas äkki signaale väljastama ja autot jälitama. Kui paar neile meele järele jõudis, kustutati viimase kahe tunni sündmused nende mälust. Pärast seda hakkasid Barney ja Betty õudusunenäod ja nad otsustasid minna psühhiaatriakliinikusse.
Regressiivse hüpnoosi ajal röövisid nad sel õhtul väikeste suurte peadega mehi, kes katsid neid oma lennukis: nad kandsid suguelunditele esemeid ja torkasid nõelad kõhus kinni. Lisaks ütles Betty, et talle näidati teatud "tähekaarti" ja küsiti, kas ta teab, kus päike on. Hiljem sai ta selle kaardi joonistada. Väidetavalt ütles Bettyle humanoid, et kindlad jooned on nende kaubateed ja punktiirjooned on kohad, mida nad harva külastavad.
Maailm jagunes nagu alati skeptikuteks ja fanaatikuteks. Esimene väitis, et Hills leiutas kõik ja regressiivne hüpnoos on väga kahtlane meetod, samas kui viimane nägi läbi ajaloo kinnitust maavälise elu olemasolu hüpoteesile. Mõlemal juhul pole Hilli juhtumil siiani selgitust.
YOGTZE juhtum
Saksa paranoiline Gunther Stoll on Saksa sõjajärgse ajaloo ühe suurima müsteeriumi autor. Paljud sakslased ja mitte ainult nemad imestavad endiselt, mis temaga tegelikult juhtus.
Paljude teooriate aluseks olnud lugu sai alguse nii: 34-aastane Stoll töötas toiduinsenerina ja hirmutas perioodiliselt oma naist paranoiaga - ta väitis, et teda jälgisid mõned inimesed, kes tahtsid teda tappa.
25. oktoobri 1984. aasta umbes kella 23 ajal rääkis ta jälle oma naisele nendest veidratest inimestest ja karjus siis äkki: "Nüüd on kõik minu jaoks selge!" - kirjutas tähed YOGTZE paberitükile ja ristis need kohe välja.
Vahetult pärast seda sõitis Stoll baari, tellis õlle, möödus ootamatult ja lõi näo põrandal purjuspäi. Taastudes, sattus Stoll oma Volkswagen Golfisse ja sõitis Haigerisse, kus umbes ühel hommikul hakkas ta tungima oma vana sõbra Erna Hellfritzi majja. Naine polnud nii hilise visiidi üle õnnelik ja palus Stollal koju minna, millele Gunter ütles, et tol õhtul juhtub midagi kohutavat, ja lahkus.
Kell 3:00 teatasid kaks veoautojuhti teineteisest sõltumatult politseile, et nad olid näinud kukkunud Golfi ja vigastatud meest seismas 100 kilomeetri kaugusel Haigerist. Politsei sündmuskohale jõudes leidsid nad, et Stoll oli autost täiesti alasti. Ta ütles, et peksid teda neli meest, kes olid temaga koos autos. Ta polnud nendega tuttav. Politsei viis Guntheri haiglasse, kuid ta suri teel.
Jutt tundub juba kummaline, kuid juhtum võttis pärast ekspertide taganemist uue pöörde: Stoll ei surnud mitte peksmise tagajärjel, vaid tabas teises kohas asuvat autot, mille järel ta pandi oma auto kaasreisijale.
Juhtumis algatati kohtu alla enam kui 1200 kahtlusalust, kuid nad ei suutnud seda avada, samuti ei leidnud nad tunnistajaid Stolliga tol õhtul juhtunust. Veel üks mõistatus on see, mida see salapärane JOGITZE tähendas. See omistati Guntheri vaimuhaigusele, kuid mõned entusiastid usuvad endiselt, et šifr on mingisugune aimdus tolle öö sündmustest. Teda polnud aga võimalik mõista.
