Keegi ei vaidle arvamusele, et Bermuda kolmnurk on meie planeedi kuulsaim anomaalne tsoon maailmas.
Ja see piirkond asub Venemaast piisavalt kaugel, et avaldada meile salapärast ja müstilist mõju.
Kolmnurkne tsoon asub Bermuda, Miami (Florida) ja Puerto Rico saare vahel. Bermuda tsooni kogupindala on üle miljoni ruutkilomeetri. Merepõhja leevendust selles piirkonnas on teadlased hästi uurinud, kuna riiulil, mis moodustab suurema osa merepõhjast, tehti nafta ja muude mineraalide leidmiseks uurimistöid. Siin analüüsiti sadu kordi vee temperatuuri erinevatel aastaaegadel, praegust, vee koostist ja õhumasside liikumist: kõik need andmed sisestatakse spetsiaalsetesse kataloogidesse ja teatmikesse.
See piirkond ei erine eriti teistest sarnastest geograafilistest asukohtadest. Ja siiski kadusid Bermuda kolmnurga piirkonnas ookeanilaevad, merejahid, inimesed ja isegi terved sõjalennukite rühmad salapäraselt. Pealegi kadusid nad jäljetult ja pöördumatult, jõudes jõudeoleva publiku ees õuduseni.
Paljud inimesed teavad, et Bermuda kolmnurga ajalugu ulatub 19. sajandisse. Seda fakti leidsid ajaloolased välja. 1840. aastal avastati siin avamerel kogemata Prantsuse purjelaev "Rosalie", õõtsutades laineteta Bahama lähistel vabas triivis järelevalveta. Laeva purjed olid marsruudil, kogu taglas oli täielikult * kasutatav, kuid Rosalie meeskond mingil põhjusel puudus. Tagaotsitava erapoolik uurimine näitas, et ta oli heas korras ja tõsiseid vigastusi ei olnud. Ja lasti täielik ohutus näitas, et piraatidel polnud selle laevaga midagi pistmist.
Ameerika ajalehed olid juba meelehärmi teinud, teatades sensatsioonist, kuid siis pettusid Prantsuse admiraliteedid kõiki.
Esiteks teatasid prantslased, et leitud laeva nimi ei olnud Rosalie, vaid Rossini - lihtsalt tahvlil olev silt pleekis ja pool kustutati. Ja teiseks, see lasti ja reisijatega laev suundus kuulsast Hamburgist päikselisse Havannasse, kuid Mauresi saare (Bahama) saarelt läks see pisut kadunuks ja maandus. Selle tagajärjel evakueeriti paatidelt reisijad ja meeskond. Seejärel tõusis tõusulaine ajal purjekas iseseisvalt madalikest ja läks Bermuda saarestiku laiusi kündma, kuni see sattus uudishimulike ameeriklaste poole. Kõik see "vapper päästja" võis aga teada saada, nad vaatasid laeva "Rossini" logiraamatusse, kus oli kõik kirjas. Nii sensatsioon purunes. Kes oleks siis teadnud, et see oli lihtsalt prooviballoon.
Siis ei olnud küsimust ühegi kolmnurga ega rombi kohta ega saanud minna. Imeline maanurk, kus kõik kasvab, hoolimata sellest, mida iganes viljakasse mulda istutate, ei põhjustanud meremeeste seas halbu tundeid. Ja see koht polnud mandrilt nii kaugel.
Reklaamvideo:
Salapärased kadumised
20. sajandi keskel ei olnud mõistet "Bermuda kolmnurk" olemas. Alles pärast viie Ameerika torpeedopommitaja müstilist kadumist 1945. aastal nõudis see piirkond ajakirjanikelt valju määramist, et meelitada üldist tähelepanu ja suurendada kohaliku nähtuse kohta kirjutavate ajalehtede ringlust. See Atlandi ookeani lääneosa piirkond vajas kuuldavat varjunime, kuna ajakirjanikud on juba meenutanud kümmekond ja poolsada salapärast katastroofi selles "kahjulikus kohas".
Ilmusid järgmised suure nime kandidaadid: "meri-voodoo", "Atlandi kalmistu", "mere-kurat", "neetud koht", "Atlandi ookeani kalmistu", "neetud põhi". Selles nimetu konkurentsis võitis aga müstilisem ja müstilisem fraas - "Bermuda kolmnurk" - võimas ja atraktiivne, ehkki uute nimede otsimine ei peatu. Siin saavad kõik oma kätt proovida ja oma loomingulist kujutlusvõimet näidata.
Nii sai alguse Bermuda kolmnurga legend. Nad mäletasid kohe kahetsusväärset Rossini ja kaevasid üles vana loo saksa purjelaeva Freya kohta, mis leiti samast piirkonnast (Bermuda lähedal) 1902. aastal. Kui Ameerika kaubalaeva meremehed kohtusid purjelaeva merel, puudus selle meeskond täielikult, ehkki meremeeste lasti ja isiklikud väärisesemed olid puutumatud. Kuhu inimesed kadusid ja miks, pole teada.
Tundes lugejaskonna huvi selle teema vastu, asusid ajakirjanikud otsima tõendeid Bermuda kolmnurga tsooni anomaalse olemuse kohta. Ja üsna varsti ilmus väljaanne, mis rääkis juhtumist merelise saladuse suhteliselt lähiajaloost.
1918. aasta märtsis kadus hiiglaslik ameerika lipu all sõitnud kaupmees Cyclops jäljetult. See vedas väärtuslikku lasti - kõik selle trümmid täideti tippu mangaaniga, mida kasutati sõjatööstuses. See 180-meetrine koletis, mille veeväljasurve oli 19 tuhat tonni, ja 309 meremehe meeskond aurustus, jätmata ookeani pinnale isegi õli plekki.
Cyclopi lasti oli ette nähtud Baltimore'i ettevõtetele, kuid laev ei jõudnud kunagi sihtsadamasse. Esimese maailmasõja puhkemisega üritas USA valitsus kükloopide kadumist omistada saksa allveelaevadele, kes patrullivad Atlandi ookeanil Ameerika Ühendriikide ranniku lähedal. Kuid sakslased keeldusid kindlalt tunnistamast oma osalemist laeva kadumises, ehkki uhkeldasid alati selliste "võitudega" ja sisestasid nad sõjaväe arhiivi. "Cyclops" kadus salapäraselt ja selle saatus pole meile siiani teada, ehkki peaaegu 100 aastat on möödas.
Veelgi põnevam Bermuda kolmnurga ümber kerkis 1945. aasta detsembris, kui 5 avenger-klassi lennukit startis Fort Lauder Dale'ist (Florida) treenimislennul Bermuda kohal, mis ei naasnud kunagi baasi. Sel päeval ei olnud ilmastikuolud kuigi kerged, side meeskondadega katkes jäädavalt, kuid üldiselt oli see stabiilne. Ja siis ta kadus nagu lahingumasin. Nende otsingul saadeti vesilennuk, mis samuti kadus, mis lisas sellele episoodile ainult müstikat.
Sõjavägi polnud harjunud raskustele järele andma ja seetõttu saatsid nad oma Avengersi umbes 200 merelaeva. Ja kõik osutus raisku. Lennukite jälgi ei leitud. On ainult protokolle pilootide läbirääkimistest baasiga. Neist saab selgeks, et traagilise lennu ajal purunesid navigatsiooniseadmed ootamatult kõigis viies lennukis, piloodid kaotasid orientatsiooni ja lendasid pimesi kapriisil, mis neid ka pettis.
Aastal 2000 leidsid sukeldurid Florida väina põhjas viie Ameerika Avengeri-klassi sõjalennuki jäänused. Ja kõigile tundus, et Fort Lauderdale'ist pärit eskadroni müsteerium oli lahendatud, kuid see polnud nii. Lahe põhjast leitud lennukite numbrid osutusid teistsugusteks kui need, mis 1945. aasta detsembris baasist startisid. Ja siis sündis uus oletus. Ameerika otsingumootorid usuvad, et kadunud Avengers langesid Florida läbitungimatutesse troopilistesse soodesse, kuhu nad sohu imesid.
MÜÜTID JA REAALSUS
Tõelist elevust selle tsooni ümber tekitas 1974. aastal Bermuda nähtuste uurija Charles Berlitzi raamat "Bermuda kolmnurk". Raamat läbis kümmekond kordustrükki ja muutis Berlitzi miljonäriks, mis ainult kinnitas Bermuda mõistatuse vähenevat avalikku huvi.
1978. aastal avaldasid nad isegi NSV Liidus, kus nad üritasid ühtlustada huvi Bermuda probleemi vastu marksistlik-leninliku materialismi teooriaga, Ameerika ajakirjaniku Lawrence Kusche raamatu "Bermuda kolmnurk: müüdid ja tegelikkus". Selline oli Nõukogude auväärse lugeja rünnak, kes oli 1960. aastatest alates olnud sunnitud kuulama vaenlase raadiohääli, et rahuldada oma uudishimu ja õppida vähemalt midagi selle nähtuse kohta. Sellest raamatust ja teistest samizdatitest õppisime huvitavaid ja seletamatuid fakte, mida on teadlastele ja spiritistidele raske selgitada.
Seal lugesime, et 2. veebruaril 1953 võttis Briti sõjaväe transpordilennuk üle Bermuda lendamise riski, millel lisaks meeskonnale oli veel 3 sõjaväespetsialisti. Seos meeskonnaga oli ka järsku ja ebaselge, miks side katkes lause keskel. Lennuk ei naasnud kunagi oma lennuväljale. Inimesi või vähemalt lennuki jäänuseid otsides saatsid nad lennukohale lähima laeva "Woodward", mis kammis etteantud ruutu, kuid ei leidnud katastroofi ega inimeste jälgi.
Aasta hiljem kadus samal alal USA õhuväe transpordilennuk, mis hõlmas 42 inimest. Teda otsiti sadakond ameerika laevastiku laeva ja paati, naastes ilma vihjeteta inimeste ja masinate saatusele.
1973. aasta märtsis lahkus laev Anita Virginia Norfolki sadamast koos söeveoga, mis suundub Hamburgi. Kuid juba Bermuda kolmnurga piirkonnas sattus "Anita" võimsa tormi alla ja ilma abisignaale andmata kadus igaveseks. Kuhu ja miks laev kadus, on mõistatus ja mõistatus. Ja seda on juhtunud mitu korda. Merelaevad, eralennukid kadusid ning ilma meeskondade ja omaniketa leiti kalleid ookeanijahti, kelle käsutuses olid kõik võimalikud sidevahendid ja uusimad navigatsiooniseadmed. Küsimused kuhjuvad ja vastuste meri ei võimalda meil Bermuda peamist mõistatust paljastada …
Loodus ja kliima
Bermuda kolmnurk on Atlandi ookeani veemasside, kuulsa sooja Gulf Streami kese, mis pärineb Mehhiko lahest. Sooja voolu kiirus siin ulatub 250 cm / s. Kohe ilmuvad paljud muud merevoolud, mis mõjutavad mere ja laevade käitumist nendes vetes. Need voolud põhjustavad sageli pööriseid, orkaane ja tornaadosid, mis tekivad antud keskkonnas regulaarselt.
Kuni 3 km kõrgusel domineerivad kaubanduslikud tuuled ja vastassuunas kõrgel kõrgusel valitsevad kaubanduse vastased tuuled. Lisaks on selles piirkonnas tormine keskmiselt iga neljas päev - siin registreeritakse aastas kuni 80 tormist päeva.
Selle piirkonna merepõhjaga pole kõik lihtne. Just siin asub süvamerepõhja sügavus - Atlandi ookeani põhja sügavaim osa, nn Puerto Rico kraav. Selle madalaim punkt on 8742 meetrit. Atlandi ookeanis pole sügavamat kohta. Selle pikkus on 120 km.
Põhi ise on kaetud muda, vulkaanilise tuha, liiva, savi ja lubjakiviga. Selle paksus ulatub 6 km-ni. Ilmselt tekitas see hüpoteesi gaaside ilmnemisest põhjas, mis ookeani pinnale pääsedes mürgitavad ja joovastavad taevas meremehi ja piloote, kes on sunnitud oma laevadest hülgama ja kaotavad võime navigeerida meres ja üle selle. Kuid selliseid oletusi on palju, ainult me ei tea veel tõde. Bermuda kolmnurk valvab valvsalt oma saladusi …
