Augustis 1944 algas operatsioon Overlord Normandias maandumisega Põhja-Prantsusmaal. Liitlased on avanud teise rinde, mida Nõukogude Liidule lubati nii ammu. Paljud inimesed teavad selle operatsiooni kohta filmist "Saving Private Ryan", kuid vähesed teavad, et "Overlord" kogus tema verise saagi palju varem.
Seda on raske õppida …
Aleksander Suvorov ütles kord: "Treenimisel on raske, lahingus lihtne." Ja 1944. aastal kinnitasid ameeriklased suure komandöri tarkust. Igal juhul oli neil õppuste ajal palju raskem kui päris lahingus.
Kõik sai alguse operatsiooni Overlord ettevalmistamisest. La Manche'i väina kaudu hüppamine on äärmiselt tõsine asi ja enne operatsiooni alustamist oli vaja hästi valmistuda. Sel eesmärgil otsustati viia läbi õppusi, mida hakati nimetama Operatsiooni Tiigriks.
Õpetuste olulisust oli raske ülehinnata. Lõppude lõpuks oli "Overlord" enneolematu mitte ainult selle ulatuse, vaid ka sõjalise ja poliitilise tähtsuse poolest. Kui operatsioon oleks ebaõnnestunud, oleks tõenäoliselt tulnud see edasi lükata järgmisse aastasse. Lõppude lõpuks oli sügis lähenemas ja koos sellega Põhjameres ja La Manche'is sügistormide periood. Ja sellistes tingimustes oleks maandumist äärmiselt keeruline teostada. Lisaks oleks üllatusfaktor kadunud, sakslased, kes varem ei uskunud ühtegi teist rindejoont, oleksid liitlaste kavatsuste tõsiduses veendunud ja suudaksid valmistuda maandumise põhjalikumaks tõrjumiseks.
Seetõttu otsustas ühiskomando korraldada amfiibse väljaõppe, et eelnevalt kindlaks teha kõik nõrgad küljed Euroopa sissetungi ettevalmistamisel.
Reklaamvideo:
Tiigri käppades
Operatsiooni koht leiti kiiresti, sõna otseses mõttes lähedal - Devoni maakonnas La Manche'i väina rannikul. Selle saidi nimi oli Slapton Sands ja see oli praktiliselt Utahi sektoris asuvate Normandia randade (üks Põhja-Prantsusmaa liitlaste maandumiskohti) koopia. Õpetuste saladuse hoidmiseks tõsteti ümbritsevatest küladest välja enam kui kolm tuhat kohalikku elanikku.
Personali väljaõpe algas 1943. aasta detsembris ja Tiigri õppuse peaetapp pidi toimuma 22. – 30. Aprillil. Treeningmanöövrites oli vaja kasutada mitut suurt LST amfiibrünnaku laeva ja merest kattis kogu see tegevus Tema Majesteedi sõjalaevad, mis andsid oma panuse selle tagamiseks, et õppused toimuksid lahingu lähedal.
Plaani kohaselt eeldati, et Briti kuningliku mereväe laevad peavad laskuma maandumiskohas päris kestadega, nii et sõdurid, nagu öeldakse, "nuusutasid pulbrit", kuid midagi läks valesti.
Probleemid algasid pärast 27. aprilli õppuse teisaldamist kella 7.30-st tund hiljem. Kahju, et kõik sellest ei teadnud. Näiteks ei saanud mõned lossimislaevade ülemad seda käsku üldse ja nad saabusid täpselt määratud ajal - kell 7:30.
Kuid korraldus jõudis Briti raske ristleja "Norfolk" komandörini, nii et laev, nagu see peaks olema, algas täpselt kell 7:30 "sõbraliku" suurtükiväe ettevalmistamisega. Nii nagu mitu LST-d, mis saabusid "graafikust ette", hakkasid maanduda. Peab ütlema, et Ameerika sõdurid hindasid kuningliku mereväe tulekahju surmavat täpsust. Või äkki mäletas Norfolki ülem just seda, kuidas Ameerika Ühendriigid iseseisvuse saavutasid ja otsustasid krooni endistele teemadele õpetada õppetunni? Noh, et mitte kaks korda üles tõusta?
Olgu kuidas on, õppus toimus äärmiselt realistlikus keskkonnas, kus oli 450 surnut ja umbes 1000 haavatut. Ütlematagi selge, et see on tõesti raske väljaõppega … Utahi platsil toimunud tegeliku maandumise ajal oli kaotusi palju vähem - surma sai 197 inimest.
Vahepeal jätkas "Tiiger" oma verise saagi kogumist.
Schnelboats ründab
Hoolimata sellisest huvitavast möödunud 27. aprillist otsustas liitlaste väejuhatus õppusi jätkata. Ja järgmisel päeval, 28. aprillil, täitis nende ootused täielikult. "Lõbu" jätkus, seekord otsustas kringsmarine'i juhtkond manöövritest osa võtta. Selgus siiski eksprompt, nii et sakslastel polnud aega oma kohaloleku avaldust saata - see oli selline. Sel päeval vedas kaheksast suurest maandumislaevast koosnev T-4 konvoi rünnakujõudude maandumiseks vajalikke seadmeid, samuti üksuste personali. Konvoid valvasid kaks Suurbritannia laeva: konvoid juhtinud korvett "Azalea" ja hävitaja "Simitar". Viimane kõndis kolonni sabas, kus põrkas kokku ühe LST maanduva laevaga. Pärast kokkupõrget kahju saanud hävitaja oli sunnitud pöörduma tagasi sadamasse. Kahjuks olid nende valvatud saatelaevad ja lossimislaevadühendust polnud, nii et LST komandörid ei teadnud isegi seda, et konvoi polnud enam tagant kaetud.
Ja nad ei teadnud ka, et sel ajal vaatasid konvoid mitu paari väga uudishimulikke silmi. Fakt on see, et kogu see segadus - plahvatused kaldal, mererelvade püssid on juba pikka aega pälvinud sakslaste tähelepanu. Ja nad lihtsalt kaotasid uudishimu - mis toimub La Manche'i väina teisel pool? Võib-olla võitlevad USA ja Inglismaa omavahel? Aga kuidas sa tead? Ja selleks otsustasid nad saata šnitti, kuna Kringsmarines kutsuti torpeedopaate.
Ja nii surnud ööl Lyme'i lahes, mille veed pesevad Inglismaa kaguosas asuvaid Devoni ja Dorseti maakondi, kohtus liitlaste ja Saksa laevade konvoi, kes rappus sooviga osaleda ka üldises lõbusas meelelahutuses.
Alguses, harjumatute laevade nägemisel, olid šnittide komandörid hämmingus - mis nende ees on? Lõppude lõpuks polnud nad kunagi LST-ga kohtunud. Kuid siis otsustasid nad, et kõigepealt peame osalema kakluses ja siis näeme, kes võitis. Noh, peale selle olid saksa šnitsid kuulsad oma visaduse poolest, harrastades kuulipildujate heitlust isegi hävitajatega. Ja rünnakusse läksid saksa torpeedopaadid.
LST-507 sai esimesena pihta. Umbes kella 2 ajal sai ta pardale torpeedo ja uppus peaaegu kohe. Koos laevaga hukkus 202 inimest - meeskond ja pardal olnud sõdurid.
Siis oli järgmise laeva pööre. Selgus, et see on LST-531. See plahvatas torpeedo löömise tõttu, viies sellega 424 inimelu La Manche'i põhja. Mõni minut hiljem tabas torpeedo LST-531. Sellel laeval oli õnne: kuigi pardal puhkes tulekahju, säilitas laev kiiruse ja ujuvuse, piisas sellest kaldal pesta. LST-531 hukkus 123 inimest, ülejäänud päästeti.
Ehkki liitlaste laevad avasid šnitsellidel tule, sundides saksa paate rünnakud peatama ja pimedas varjama, ei põhjustanud need sakslastele tõsist kahju. Kringsmarine'i kasuks oli arve kuiv. Kuid teine maabumislaev LST-511 sai "sõbraliku" tulekahjust pisut kannatada.
Harta kirjutatakse veres
Kui palju sõdureid õppuste käigus hukkus, pole siiani selge. Erinevad ajaloolased annavad erinevad numbrid. Näiteks on üldiselt aktsepteeritud, et šnittilaeva rünnaku ajal teatati 749 inimkaotusest, neist 198 olid mereväe meremehed ja 551 USA sõdurit. Veel 200 inimest sai vigastada. Nii suurte kaotuste peamiseks põhjuseks nimetatakse sõdurite teadmatust laevade päästevahendite asukohast ja suutmatust neid käsitseda. Selle tagajärjel uppus või suri suurem osa ohvritest La Manche'i väina külmades vetes hüpotermiast.
Olukorra tegi keeruliseks asjaolu, et LST ohvrites oli kümme kõrgeid ohvitsere, kes olid kursis kõigi kavandatud operatsiooni Overlord üksikasjadega. Ja need 10 ohvitseri kadusid jäljetult. Võib-olla nad surid või sattusid sakslaste kätte?
Kogu operatsiooni Overlord plaan oli ohus. Algas kadunud ohvitseride surnukehade otsimine. Vahepeal viisid Briti õhurennid läbi tähelepanelikud vaatlused - kas sakslased kavatsesid Normandia rannikule ehitada täiendavaid kindlustusi? Kuid varsti hingasid kõik kergendust. Kõigi 10 kadunud ohvitseri surnukehad leiti - neid pesi Inglismaa rannikul surfanud ja sakslased Normandias kindlustustöid ei teinud.
Peame avaldama austust liitlastele - nad võtsid arvesse kõiki õppuste käigus tehtud vigu. Sõduritele õpetati, kuidas kasutada turvavööd, kõik suhtlusvahendid normeeriti ja tehti tõsist tööd sõjaväe eri harude vahelise suhtluse parandamiseks. Selle tulemusel läks 20. sajandi üks suurimaid operatsioone täpselt plaanipäraselt.
Teataja: Sõda ja isamaa # 10 (39). Autor: Evgeny Popov
