Kõige hirmuäratavamad, julgemad ja absoluutselt kergemeelsed piraadid ei elanud Inglismaal, nagu me arvasime. Nad elasid Iirimaal ja nende vapustav "Yo-ho-ho!" pani kogu admiraliteedi, Privy Councili ja isiklikult Inglise kuninga värisema.
Laevastik hävitati - lõid piraadid
1604. aastal viskas Suurbritannia kõige kristlikum kuningas James I ootamatu triki - ta võttis ja sõlmis rahu oma augusti venna, Hispaania kuninga Philip III-ga. Uudised levisid kõigis Inglise ranniku lõbumajades ja polnud ühtegi kaptenit, kes nii reetliku manöövri jaoks oma viimaste sõnadega viimast sõna ei tulistaks. Ainuüksi Bristolis 1603. aastal oli umbes 50 tuhat inimest, kes ei põlga mitte ainult korralikku kaubandust, vaid ka jõhkraid rünnakuid ühegi riigi kaubalaevadele - olgu see siis krooni liitlane või tema vaenlane. Kuid sõja ajal oli vaenlase laevade rüüstamine seaduslik ja see võimaldas vähemalt mõnikord võimude konksu alt välja tulla. Ja nüüd on kõik kaupmehed, sõltumata lipust, muutunud ebaseaduslikuks sihtmärgiks.
Valik polnud suur: kas minna ümber maailma või saada lõpuks piraadiks ja loodan, et varandus on sinu poolel ning bürokraatlik camarilla jumaldab endiselt altkäemaksu ja on valmis ennast kuradile maha müüma koos kõigi neile mõeldud annetustega. Jäi üle vaid valida koht, kus sellist kasumlikku äri korraldada.
Lähim ja mugavam oli Iirimaa.
Reklaamvideo:
Las tõusevad tuhanded piraatlippud
Lõuna-ja Lääne-Iirimaa oli 16. – 17. Sajandil üks pidev piraatide kuningriik. Elanikkond armastas tegeleda piraadipüügiga ja eriti - röövida Suurbritannia laevu, sealhulgas sõjaväge. Aastal 1590 hõivas kuulus Iiri piraat Hicks Roscoffi lõvi ja saatis ta õnnelikult Bristolis minema, määrides tolli lühinägelikkust põhjalikult kullaga.
Hicks polnud ainus. Iirimaa lõunaosa, kus on sadu mugavaid lahte ja hõre elanikkond, sobib ideaalselt piraatide leeriks. Juba 1620. aastaks hindas Briti admiraliteet vaid selle "rohelise saare" osa röövellikku potentsiaali ebaharilikult kõrgeks - enam kui kolmsada piraatlaeva, tuhandeid ja tuhandeid röövimisi ja seiklusi näljased, metsikud Iiri, Šotimaa ja Inglise pead.
Näiteks tegeles Mayo maakonnas absoluutselt kogu elanikkond piraatluse ja rüüstatud kaupade salakaubaveoga Inglismaale. Lisaks omadele pääsesid maakonnas varjupaika ka prantsuse ja berberi piraadid. Viimase jaoks olid Iirimaa baasid metsikult tulusad: aastatel 1616–1642 müüsid piraadid ainuüksi Marmara Berberi (Maroko) sadamas Iiri vetest kinni püütud umbes 400 laeva. Ja Iiri berberi laevastikul endal võiks olla umbes 200 vimplit - see pole paha tagasihoidliku Iirimaa jaoks.
Kuid isegi see pole näitaja.
Tööjõu piraatide igapäevaelu
Iirimaa väikeses Limconi külas, kus elas paarkümmend vaest peret, hale taks Colin ja purjus kuke Patrick, oli üheksa laeva piraatlaevastik, mille pardal oli 250 relva ja 400 kõrilõikajat. Kogu küla elanikud koosnesid piraatidest ja isegi Patrick karjus hommikul nagu piraat.
1610. aasta suvel röövisid Limkonid sadakond laeva. Samal aastal purjetas kohalik atraktsioon - piraat Jennings - auhindadega, mille väärtus oli 2000 naela. Ja see polnud piir. Ainuüksi kümne laeva ja tuhandete piraatidega koosseisev piraadmiral Richard Bishop smugeldas Iirimaal Baltimore'i kümneid tuhandeid kroone. Sellega pani ta admiraliteedi, privileegide nõukogu ja kuninga isiklikult mõtlema - ja mitte m … kas nad on ekstsentrilised? Selle ebaõnnega peate midagi ette võtma, enne kui kroon lõpuks pankrotti läheb!
Rüüstamisi toimus Iiri meres sama tihti, kui teeme igal hommikul teed.
Tüüpiline olukord. Laev mahutavusega 500–700 tonni suundub Dublinist Bristoli. Iiri meres võistleb ta 10–12 vimplist koosnevat piraatide laevastikku. Väike tagaajamine, paar volle ja nüüd peab auväärne kaupmees otsustama, kumb on kasumlikum - kaotada tuhat naela või elu? Muidugi valib ta elu - ja rahulolevad piraadid viivad tema laeva … sinna, Bristoli. Peame veose maha müüma, kas me ei vea seda koju?
Tavaliselt ründasid piraadid üksikuid laevu ja peaaegu kõigi vaatega. Näiteks rünnati 1631. aastal Dublinisse suunduvat postilaeva. Aasta hiljem röövisid piraadid kaubalaeva vaid mõne miili kaugusel Dublini sadamast - nad ei suutnud neid peatada.
Iiri piraatide hirm oli nii suur, et Iirimaa ühe peamise sadama Munsteri president Henry Danvers kirjutas hüsteeriliselt Londonile, nõudes vähemalt midagi ette võtta: “Piraadid on nii tugevad, et suudavad ükskõik millisesse kolmesaja inimese suuruse väeosa maale viia. asetage igal ajal! . Danvers olid lihtsalt rõvedalt ausad bürokraadid, teised ei mõelnud isegi kroonile piraatlusevastases võitluses abiks olla, vastupidi - nad võtsid altkäemaksu ja pöörasid Iiri veidrustele ettevaatlikult tähelepanu. Ametnike sellise tugeva toetusega õitses Iiri piraatlus.
Aastal 1611 süüdistati Munsteri aseadmiral Sir Ralph Bingley piraatluses ja piraatide abistamises. Siis selgus, et linna peaprokurör sir Lawrence Parsons tegi täpselt sama asja. Lõpuks, 1620. aastatel, lohistati kõik kohtu alla: alates Munsteri järjekordsest admiralist Sir William Hullist kuni viimase tolliametnikuni. Kõiki neid kuninga väärilisi teenijaid süüdistati salakaubaveos, piraatluses, altkäemaksu andmises ja muudes vagadustes.
Kaupmeeste - veneetslaste, belglaste, portugallaste, hispaanlaste, prantslaste, brittide endi ja teiste - röövimine jätkus sellise ulatusega, et ühel päeval tõmbasid nad kohtu ette mitte ainult kellegi, vaid "Tema Majesteedi laevade admiral Iirimaa ranniku lähedal" Sir Thomas Buttoni. Ta oli Iirimaa meres ja Korni rannikuvetes piraatlusevastase võitluse eest nii edukalt vastutav, et kogus ainuüksi tagasilöökide eest korraliku varanduse.
Tõsi, Button anti kohtu alla alles 1634. aastal. Selle aja jooksul suutsid Iiri piraadid tema kontrollitud Suurbritannia "lähedal asuvates vetes" hõivata mitusada laeva. Inglise sadamates rüüstatud toodete salakaubaveost ja edasimüügist alates toideti sõna otseses mõttes kõiki krooni teenijaid.
Piraatlusevastane võitlus polnud absoluutselt kellelegi kasulik - Privy nõukogu ja kuningas võisid lihtsalt oma ähvarduste pärast lämbuda, mida nad küpsetasid nagu pirukaid.
Ainuüksi Inglise sadamalinnas Bristolis moodustas piraatide salakaubavedu Iirimaalt aastatel 1625-1626 veerandi käibest - summas 12 300 naela. Sel ajal oli see nii tohutu summa raha, et idioote sellise kullakaevanduse katmiseks polnud, sest altkäemaksu ja tagasilöögi maht oli vaid pisut madalam kui müüdud summa.
Mõistes seda, nõustus Suurbritannia kroon ikka ja jälle peaaegu igal aastal väljakuulutatud kõige laiema amnestiaga Iiri pätid. See kõik oli asjata. 17. sajandi esimest kolmandikku ei õnnestunud iirlastelt päästa.
Härra, piraadi kolmkümmend hõbetükki
“Piraat - ta on nagu türklane, tõeline lihane kurat” - seda arvamust jagasid Privy nõukogu liikmed ja kuningas James I, kes tormasid raevu, ja Henry Mainwaring - mees, kes lahendas “probleemi iirlastega”.
Mainwaring ise oli pärit vanast norralaste perest. Noorena oli sir Henry ise piraat ning jahtis hiilgavalt auhindu Vahemerel ja Iiri meredel - 1614. aastal peeti teda kõige ohtlikumaks kõigist admiraliteedidest, mida ta mäletada võib. Mingil hetkel sai Henry aru, et on aeg pood sulgeda. Ta kirjutas kohe kuningale: nii ja nii, meelt parandan, olen valmis teenima - siiski ei anna ma rüüstatud vanaemasid, ma vajan neid ise.
"Noh, kaart on lõpuks üleujutatud," arvas kuningas ja vaatamata lehvitas 1616. aastal armu. “Ja minust võib saada ka teie nõustaja. Ja koos võitleme koos piraatlusega,”soovitas Sir Henry. Kuningas ei saanud sellisest heldest pakkumisest keelduda. Alates aastast 1618 kuni Mainwaringi mereväest vallandamiseni koos aseadmirali auastmega 1639. aastal järgis Briti kroon järjekindlalt Iiri piraatluse vastu võitlemise poliitikat, mida Sir Henry tugevalt lobises.
See poliitika oli sama lihtne kui liiklusummik. Esiteks eemaldage korrumpeerunud admiralid ja muud merekarbid admiraliteedist. Teiseks, hakake juba laevastikule raha kulutama. Vastasel juhul pole see nii: aastaks 1610 vähendage mereväe eelarvet poole võrra - vähem kui 20 tuhat naela aastas! Ja siis pöörake endiselt silma kinni, kuidas kolmveerand kogenud laevameeskonnast saavad piraatideks. Kolmandaks - laevade varustamise alustamiseks Iiri meres piraatide jahtimiseks.
Esimene lause ei õnnestunud. Ei, admiraliteediametnikke, sadamaametnikke ja igasuguseid rannikuveekogude admiraliteid lohistati kohtutesse juba enne Mainwaringi. Seal kaeti nad altkäemaksu ja valeütlustega. Teistel oli nii kõrge patroon, et kohtud otsustasid lihtsalt nendega mitte suhelda.
Võitlus mereväe korruptsiooni vastu oli keeruline ja ebaõnnestunud. Kuid üks osa ametnikke hirmutati ja teine visati Iirimaalt välja - Londonile lähemale, et seda pidevalt jälitada.
Ja see andis tulemuse, mille kroon püüdis piraatlusevastase võitluse esimese kahekümne aasta jooksul edutult saavutada. Piraadid kaotasid oma kanalid ja turud.
Siis hakkasid nad laevastiku jaoks raha eraldama ja endised erastajad mäletasid järsku, et kuningliku laevastiku paadivannaks olemine ja veelgi enam laeva kapten on väga hea.
Ja siis tülitses Suurbritannia taas Hispaaniaga ja 1624. aastal algas tavaline mereväesõda: pühi papist, päästa kuningas ja protestantlik usk! Ja siis ärkasid kõik piraadid - nii iirlased kui ka inglased - sellise meeletu patriotismiga, et kroonil polnud enam järele tulnud vapratele lojalistidele piisavalt laevu.
Samal ajal ilmus Iiri meresse nii palju relvastatud laevu, et allesjäänud piraadid hakkasid veelgi täpsemalt uurima kaupmehe või kõrtsi pidaja auväärt ametit.
Ja kuigi kogu 17. sajandi vältel meenutasid eraisikud perioodiliselt kuulsusrikkaid päevi, langes kunagi hirmuäratavate Iiri piraatide täht.
FARID MAMEDOV
