Pidage meeles, et kirjutasime esimesest Ameerika tankist - Best 75, mis polnud midagi muud kui Holti traktor? Kas teadsite, et ka Vene impeeriumis leidus sarnaseid soomustraktoreid? Täna tahan neist rääkida.
Olgu öeldud, et armee suurtükiväe peadirektoraadile raporti esitanud kolonel N. Gulkevitš soovitas kasutada oma soomusmasina ("isemootor", nagu Gulkevitš nimetas oma vaimusünnitust) loomise vajaduse õigustamiseks sama "Holti" ja samalaadse "Alice-Chalmersi" šassiid. Õnnetus või mitte - seda on raske öelda, kuid roomikutega soomustraktorite väljatöötamine algas Inglismaal ja Ameerikas ning Venemaal umbes samal ajal.
Seesama "Allis Chalmers - mootorsõiduk".
Pärast projekti kaalumist ja heakskiitmist 1916. aasta märtsis tehti kaks aastat Allis Chalmers - Motor Truck ettevõtte 7-tonniste poolrööbastega traktorite modifitseerimise ja relvastamise tööd, mis näitasid erinevat tüüpi maastikul liikumise paremaid tulemusi võrreldes Holti traktoritega. Üllataval kombel tellis Gulkevitš need masinad isiklikult, "oma kulul", vaatamata muude traktorite üsna suurtele kogustele. Kuid tal oli vaja just neid!
Parandused puudutasid šassiit - paigaldati esivedu ja juhtimisseadmed: tagurdamiseks oli ette nähtud eraldi koht, mis oli varustatud kõigi juhtimisseadistega. Paigaldati ka starter. Viiekäiguline käigukast jäi samaks, nagu ka kuuekümne kaheksa hj mootor. (see võimaldas rasketel masinatel liikuda kiirusega kuni viisteist km / h).
Soomuk paigaldati valtsitud terasest kuus ja pool mm paksuseks. Paksemaks muuta oli võimatu - seitsme inimese meeskonnaga täisvarustuses isemootori mass oli peaaegu kaksteist tonni. Soomussõidukite tulejõudu varustasid 76-mm ründevastane suurtükid ja kaks "Maksimit", mis muide paigaldati torni spetsiaalsetele kuulikinnitustele, mille projekteerija oli ka Gulkevitš.
Reklaamvideo:
Kaks soomustraktorit said oma nimed - "Ilja Muromets" ja "Akhtyrets". Hiljem nimetasid nad enamuse "Punases Peterburis" enamlased ümber, kuid siin on mis täpselt - siin erinevad allikad. Üks asi on teada - mõlemad masinad pidid vinguma ja nad näitasid ennast hästi. "Muromets" kaitses Smolny vaikust ja "Akhtyrets" kuni 1920 "võitlesid" kodusõja idarindel.
* Punane Peterburi * käsutuses - kurb vaatepilt, õigustatult.
Kes teab, kui sõjaväeosakond oleks pidanud N. Gulkevitši rahaliselt "kiirustama" ja aitama, võib-olla võiks selliseid masinaid olla rohkem ja nad oleksid mänginud Vene tankide ehitamise ajaloos olulisemat rolli. Kuid … mitte saatus. 1922. aastal otsustas Punaarmee juhtkond mõlemad sõidukid maha kanda ja lahti võtta, kuna probleeme oli varuosadega ja üldise kulumisega.
