Tunnistamata lendavate objektide (UFO) ja / või välismaalaste pealtnägijate ütlused on iseenesest väga kummalised. Kuid need muutuvad veelgi hirmutavaks, kui neid seostatakse täiendavate seletamatute nähtustega. Selline on näiteks inimeste peaaegu hetkeline liikumine ühest punktist teise. Seda võib nimetada teleportatsiooniks või kogu mõte on mingis ülikiiruses.
Mõnikord tõrjutakse ümber üks inimene, mõnikord terve grupp inimesi. Mõnikord liiguvad nendega kaasas ka muud asjad, näiteks auto, milles inimesed istuvad. Mõnikord on see liikumine peaaegu silmapilkne, mõnikord kulub mitu minutit või paar tundi, põhiolemus on sama - inimesed või inimgrupp äkitselt, vastu tahtmist, leiavad end täiesti teistsugusest kohast, mõnikord lähtepunktist piisavalt kaugel ega saa aru, kuidas nad sinna sattusid.
Anomaalsete nähtuste arhiivides on mitu sellist juhtumit ja neid seostatakse peamiselt autojuhtide ja nende autodega.
Veoauto vedu koos juhiga
1979. aasta septembris kirjutas Virginia Times-Dispatch kummalisest juhtumist, milles osales veoautojuht Harry Turner. Oli hilja pärastlõuna ja Harry sõitis Virginias Winchesterist Fredericksburgi, kui tema veoauto valgustas äkitselt eredat valget tuld, mida ta algul suure vastutuleva veoauto esitulede jaoks suunas.
Need polnud aga esituled, sest niipea, kui tuli Harry ümbris, mõistis ta, et ta ei saa enam oma auto liikumist kontrollida. Ta sõitis ise ja ta ei saanud midagi teha, hoolimata sellest, kuidas ta rooli keeras ja pidurit rakendas.
Reklaamvideo:
Veidi hiljem taipas Turner, et tema veoauto ei sõitnud enam maanteel, vaid hõljus õhus tema kohal! Kuid niipea kui Turner suutis selle hullumeelse reaalsusega leppida, kui olend oli oma veoauto katusel. Mees seda ei näinud, kuid kuulis seda oma veoki katusel liikumas. Pärast seda rebis midagi veoauto uksest välja, justkui oleks see valmistatud kaalutu materjalist ja ilmselt kavatses ta järgmisel hetkel ise Harryt rünnata.
Õnneks oli Harryl alati revolver kaasas ning ta tõmbas välja ja hakkas tulistama seal, kus ta arvas, et vaenlane on, ehkki ta ei suutnud ikka veel kedagi näha, justkui olend oleks nähtamatu. Ta ei märganud, kas tema kaadrid olid edukad, kuna ta möödus peaaegu kohe pärast seda.
Harry ärkas keset ööd Fredericksburgis veoauto peatuses veoautos. Kaugel seal, kus ta enne väljaminekut meelde tuli. Parklast väljas oleva kella ajal näitas kell kolm hommikul, kuid Harry enda kell näitas aega kell 11:17 - aega, mil see kõik temaga juhtus.
Samal ajal sõitis Harry odomeetri näitude (rattapöörde arvesti) järgi vaid 17 miili Winchesterist Fredericksburgi. Kuigi tegelik maantee nende linnade vahel on 80 miili.
Vaatamata suurtele lünkadele tema mälestustes õnnestus Harry hiljem meenutada, et ta viidi võõra laeva pardale ja seal olid kummalised olendid, kes olid riietatud valgesse nagu arstid ja kellel olid mütsid peas. Harry nimetas neid "ultra-earthlings" olenditeks, kes saavad läbi kosmose rännata. Harry mäletas ka, kuidas ta üritas võidelda viie või kuue sellise olendiga, kui nad tahtsid teda tabada. Samal ajal "viskas ta mitu maapinnale". Ja siis muutus ta järsku peast jalatallani märjaks.
Tegelikult süüdistati Harryt hiljem "hoolimatus juhtimises" ja selles, et ta sõitis mööda teed ega peatunud, kui politseiautod talle vilkuritega järgnesid (Harry ise seda ei mäleta). Jutt välismaalaste ja UFOdest jäeti kohtus ära, kuid isegi 20 aastat hiljem väidab Harry, et jätkab mõtteid tol õhtul ja seda, mis nendega tegelikult juhtus.
Võistlejate juhtum
Veel üks vahejuhtum leidis aset Argentiinas 1978. aasta septembris Vuelta de America del Suri autorallil ja hõlmas Citroen GS-1220, mis vedas autojuhte Miguel Angel Moya ja Carlos Acevedot.
23. septembril lahkusid piloodid peateelt ja sõitsid mööda maateed mööda Carmen de Patagonesi linna. Carlos sõitis ja ta nägi ootamatult tahavaatepeeglis eredat valgust. Hiljem kirjeldas ta seda valgust väga tiheda ja kollaka värvusega. Alguses tegi Carlos teda auto esilaternate jaoks valesti, kuid järgmisel hetkel oli Carlos ja Migueli terve auto ümbritsetud ereda valge valgusega.
"Valgus ujutas kogu salongi ja ma arvasin, et olen kaotanud kontrolli," ütles Carlos Acevedo, "ja kui ma aknast välja vaatasin, sain aru, et oleme tõusnud kaks meetrit tee kohal. Miskipärast arvasin, et meid on kiirrünnaku tõttu visanud, kuid möödus viis sekundit, siis kümme sekundit ja nii nad liikusid õhus ning sain lõpuks aru, et midagi on valesti. Aknast väljaspool ei näinud ma midagi muud, kõik oli üle ujutatud valge valgusega. Karjusin Miguelile “Mis toimub ?!”, kuid ta ei vastanud. Ja kui ma paremale pöörasin, ei näinud ma kaaslast tema asemel. Seda ei olnud seal või ma ei näinud seda, selle tiheda valguse tõttu ei näinud ma isegi armatuurlauda."
Ja siin kirjeldas olukorda Miguel Angel Moya.
“Otsustasin ka, et kiiruse põrke tõttu“startisime”ja siis ehmusin väga, mõistes, et oleme õhus pikka aega hüppeliselt tõusnud. Ma ei saanud millestki aru, vaatasin Carlosse ja nägin, et ta ootab edasi, käed tihedalt rooli raputatud. Tundus, et ta karjus midagi, aga ma ei kuulnud midagi. Kõik meie ümber oli kollakas tihedas udus, kuid mulle tundus, et suudan midagi ümbritsevat eristada ja tundus, et oleme juba teises kohas olnud. Ma ehmusin õudusest ja tormasin autost välja hüppama ukse avamiseks. Kuid uks ei torganud, nagu oleks see keevitatud. Siis läks mul äkki väga kuumaks. Võib-olla tõusis temperatuur meie ümber või oli see minu keha mõju tugevale hirmule. Siis kattis paks tuli kõik ümberringi ja ma ei suutnud isegi oma käsi näha."
Kõik lõppes järsult ja mõlemad vilksatasid, kui auto tabas uuesti kõva maad. Hele valgus tuhmus kiiresti ja kadus. Piloodid leidsid end autos, mis seisis teepoolel, pealegi suunati suunas, kust nad sõitsid, ja mitte sinna, kuhu nad sõitsid. Ümberringi oli pime ja vaikne, kuid kusagil ülal liikus lääne poole kollase valguse koonus.
Kaks pilooti istusid mõnda aega šokis autos ja sõitsid seejärel kiiresti maha, et korvata kaotatud aega. Kui nad peagi Pedro Luro linna lähedal leidsid, mõistsid nad, et veidrused sellega ei lõppe. See linn oli 123 km kaugusel kohast, kuhu nad sellel marsruudil pöördusid, kuid vastavalt nende meetrile Viedma linnast Pedro Luro linna, läbisid nad ainult 52 kilomeetrit. Tegelikult on see vahemaa 127 kilomeetrit, kuid nende auto kuidagi "hüppas" suurema osa sellest distantsist ".
Veel üks veider oli see, et valve järgi otsustades kaotasid nad ebatavalises vahejuhtumis peaaegu kaks tundi.
Poiste teleportatsioon
Viimane ebahariliku teleportatsiooniga juhtum, milles osales UFO, leidis aset 2017. aastal samas Argentinas, Hernandariase nimelises linnas. Kui see lugu meedias avaldati, ajasid ajakirjanikud vahel Argentina ja Paraguay segadusse, sest neil mõlemal on linn nimega Hernandarias.
Ühel perel oli 22. mai õhtul pidu ja ta saatis 13-aastase poisi midagi tooma. Poiss üritas tagaukse kaudu väljuda, kuid leidis, et see ei avane. Kui nad aitasid tal ukse avada, avastati äkki, et laps on kuskile kadunud.
Alguses ei pannud keegi paanikasse, kõik uskusid, et ta jättis juhiste järgi ja naaseb pühade juurde. Kuid aeg läks ja poissi polnud seal. Murelik perekond hakkas teda lõpuks otsima igal pool, sealhulgas tänaval ja ümbritsevatel tänavatel. Lapsel oli kaasas mobiiltelefon ja äkki helistas ta lõpuks oma vanematele. Poisi hääl telefonis oli veidralt segane. Laps oli hirmul ega saanud toimunust aru, ta oskas vaid öelda, mis oli taksoveo kohas.
Kui politsei lapse leidis, selgus, et see parkla asus poisi majast pooleteise kilomeetri kaugusel ja lapsel polnud aimugi, kuidas ta sinna jõudis. Ta ütles, et nägi äkki pimestavat valgust ja kuulis "klõpsuvat heli" ning sattus siis ootamatult taksopeatuse lähedusse.
Laps uuriti läbi, selgus, et tal polnud vigastusi ja keegi piirkonnas ei näinud sel ajal eredat valgust. Seda juhtumit uurides omistavad ufoloogid seda tavaliselt tulnukate röövimistele, ehkki on ka neid, kes nimetavad seda lihtsalt spontaanseks teleportatsiooniks.
Juhtumid teel nr 5
Näib, et Argentinal on UFO-baas või midagi muud, mis põhjustab märkimisväärset UFO-teadete ja teleportatsiooni voogu. Veel üks vahejuhtum leidis aset Argentiinas ja seda seostatakse riikliku marsruudiga 5, mis mõjutab Trenque Laukeni ja Santa Rosa linnu. Nendest kohtadest on regulaarselt teateid UFO-de vaatluste kohta, sealhulgas teateid kaotatud aja ja hetkeliste liikumiste kohta.
Eriti sageli on lugusid autojuhtidelt, kes ei ole teada, kuidas nad peaaegu kohe liikusid sildilt “460 kilomeetrit” tähisele “580 kilomeetrit”. Samas ütlesid paljud, et sel ajal oli teedel paks udu ja taevas jälgisid nad arusaamatuid eredaid tulesid.
Üks neist lugudest juhtus automehaaniku Carlos Coloniga. Ööl vastu 25. augustit 1999 sõitis Carlos vaikselt mööda maanteed 5, kui teda äkitselt järsku ähvardas terav sumin. Hämmingus tõmbus Carlos üle teepoole, et aru saada, mis toimub, ja nägi pimeduses õudusega gruppi humanoidseid olendeid, kes hiilisid tema autole.
Carlos oli väga hirmul, kuid otsustas mingil põhjusel autost välja tulla ja ukse avamisel leidis ta end ootamatult teisest kohast oma autost mitme meetri kaugusel. Samal ajal kadusid imelikud olendid ja Carlos ise tundis end väga halvasti. Ta pea keerles, kogu kehas oli tunda arusaamatut valu, samuti oli tunda tugevat kurnatust.
Ühel teisel korral sõitis mees Buenos Airesest ja nägi vahemaa tagant ebaharilikku lillat udu, mis hõlmas kiiresti kogu tema sõiduki. Järgmine, mis talle meelde tuli, oli see, mis lebas tee kõrval asfaldil.
Tema autot polnud kusagilt leida ja mees ei saanud sellest aru. kus on. Sõidu katkestades sai ta autojuhilt teada, et ta viibib Saltas, mis asub sõidu kohast 1800 kilomeetri kaugusel. Hiljem leiti tema auto teelõigult, kus see oli kaetud lilla uduga. Auto mootor töötas endiselt tühikäigul.
Argentiina ufoloogid, näiteks Diego Sánchez ja Luis Bargos, on juba aastaid uurinud 5. tee kõrvalekaldeid.
"5. marsruut ja selle lõigud La Pampa provintsis pakuvad kahtlemata palju kogemusi UFOde uurimiseks ja teleportatsiooni juhtumid on ühed huvitavamad," ütleb Luis Bargos. "Mõnikord tuleb kõik märkamatult ja inimene kaotab oma elust mõni minut või tund. ja pärast seda ei saa juht isegi aru, kuhu ta mõneks ajaks jõudis. Mõnikord tundub kõik normaalne, autojuht sõitis ja sõitis sama teed ning ta märkab kõrvalekallet alles siis, kui möödub umbes kilomeetri pikkuse märgiga sildist, kuhu ta tavaliselt sõitis palju kauem. Viimati nimetatud juhtumeid on marsruudil nr 5 väga palju."
Teleportimine Argentiinast Mehhikosse
Argentiina teemat jätkates tuleb märkida, et sellest tuli üks kummalisemaid ja vastuolulisemaid äkilise teleportatsiooni juhtumeid. 1968. aasta mais lahkusid dr Gerardo Vidal ja tema naine Raffo Buenos Airesest Chascomuse linna, et jõuda õigeks ajaks perekonnapeole. Nad pidid sõitma Thaskomusse 120 kilomeetrit.
Teel otsustasid nad peatada oma tuttavate juures korraks Maypu rajoonis, mis oli 150 km kaugusel, ja sellel teel olid nende rajad kadunud. 48 tunni pärast hakkasid sugulased neid otsima ja said järsku dr Vidalilt kõne. Kõik olid hämmastunud, kui said teada, et Vidal helistas Mehhiko Argentina konsulaadist!
Vidal ja tema naine rääkisid, et teel oli nende auto järsku valge uduga ümbritsetud ja pärast seda ei mäletanud nad midagi. Mõlemad ärkasid oma pargitud autosse alles varahommikul kuskil maal asuval teel. Nad tundsid tugevat kurguvalu ja ei tundnud end üldiselt kuigi hästi.
Autost välja. nad nägid, et ta nägi välja nagu ta sõitis läbi kuuma laava. Auto oli kõik põlenud, kuid see algas ja sõitis minema. Kui arst ja tema naine inimesi nägid, küsisid nad neilt, kus nad olid, ja öeldi, et nad asuvad Mehhikos. See piirkond oli piisavalt kaugel Argentiina maanteest, millel nad sõitsid.
Lõpuks, kui nende lugu meedias laialt levis, paluti paaril sellest vaikida ning nende auto viidi väidetavalt uurimiseks ja viidi USA-sse. Mis abikaasadega edasi juhtus, pole teada, kuid keegi ütleb, et kogu nende lugu on lihtsalt ajalehe "part".
