See juhtus 4. novembril 2008 - samal päeval, kui kogu riik valis USA-s uue presidendi. Noor naine juhtis oma autot Northbrookist. kus ta töötab kohtus, kodus Chicagos. Kell oli umbes üheksa õhtul. Auto suundus Chicago kiirtee poole ja liikus kiirusega 65–70 km tunnis I-94 Lake Cook Roadi keskmisel sõidurajal, kui juhtus midagi kummalist
Autoomanik räägib sellest nii: “Olles keskmisel sõidurajal, tundsin, et minu auto on veidi paremal. Samal ajal tundsin ainult midagi küünarnuki nõrga noogutuse moodi. Ma ei jätnud rajale, mida mööda sõitsin, sirgendasin kiiresti rooli, vaid siis pidurdasin - mõistsin, et vasakpoolset peeglit ma ei näe. Seejärel tõmbasin paremale teepoolele, lülitasin sisse ohutuled ja peatusin.
Autost välja tulles olin jahmunud: terve vasak külg oli mõlgidega mangitud! Neist kaks olid sügavamad ja laiemad kui ülejäänud: üks tagumise ratta kohal, teine juhiuksel.
Helistasin 911, et politsei registreeriks hädaolukorra. Ametnik ütles, et tõenäoliselt tabas mind teine auto. Kuid tean kindlalt, et minu ümber ei olnud maanteel ühtegi autot, jalakäijat ega looma - ei enne tõuget ega ka pärast seda. Samuti polnud minu autol teiste autode kriimustusi ega värvimärke."
Ühesõnaga selgub, et auto pööras ilma põhjuseta paremale ja osutus väänatuks! Naine oli muidugi šokeeritud, kui nägi, kuidas tema uhiuus Mitsubishi välja näeb. Kuidas nii? Lõppude lõpuks ei märganud ta midagi, mis võiks tema autot rikkuda. Ja juhi poolelt!
Avarii sündmuskohale saabunud liikluspolitsei ametnik kirjutas protokolli, et õnnetus juhtus orienteeruvalt kell 21 tundi 19 minutit. Pärast sündmuskoha uurimist ei osanud ta juhtunule adekvaatset seletust anda. Kuid ta märkis, et auto kere värv pole kahjustatud - sellel on peaaegu üks väike kriimustus. Auto moonutatud küljelt ei leitud teisest autost värvi jälgi, loomakarvu, sulgi ega verd, ühesõnaga, absoluutselt mingeid jälgi! Kuid juhi küljel asuv küljepeegel oli tõesti maha löödud ja riputatud sellega ühendatud kaabli külge.
Politsei on segaduses
Naisjuht ütles ajalehele Northbrook Star, et tema Mitsubishi oli väga kummalise, salapärase kahju ohver. Politsei
kahtlustas muidugi kohe kõrvalmõju. Kuid see versioon tundub ebatõenäoline, kui arvestada, et "kogu auto vasak külg näib kõrbenud, kuid värv pole vähemalt paistes, kooritud ega kahjustatud".
Hommikul kontrollis autot omaniku Chicago korteri lähedal asuvas autoremonditöökojas mänedžer Jimmy Sayos.
"Esmapilgul on see kõrvalmõju," ütles ta. Kuid kuna Mutsubishi rikutud küljel polnud kellegi teise värvi kriimustusi ega jälgi, oletas juhataja, et autot on keegi kahjustanud või midagi, millel pole teravaid servi. Nii et see polnud kokkupõrge teise sõidukiga! Siis tekkis versioon, et hirv kukkus autosse. Pealegi võis noor naine sel hetkel hästi mobiiltelefoniga rääkida ja lihtsalt ei pannud seda tähele - oli 4. november, keegi oleks tõenäoliselt võinud talle helistada -, et arutada valimiste käiku või õhtu plaane. Sel põhjusel ei suutnud ta näha, millega tema auto täpselt põrkas, vaid tundis vaid välist mõju. "Kui sõidate 4000 naelaga autosse ja põrutate millegi poole, mis kaalub 300 naela, siis tunneb see midagi kindlasti tugevamini kui teie."- ütleb Sayos.
Niisiis, mis … hirv?
“Paraku juhtub see siin. Põhja-Illinoisi novembri paaritushooajal on raske vältida maanteel kokkupõrkeid hirvega,”ütleb Marty Jones, kes on aastakümneid olnud riigi peamine loodusvarade ekspert. Jones teab muidugi hirvedest kõike. Ja see, et seksuaalselt hõivatud mees võib lihtsalt kirega hulluks minna. Auto esiosaga kokku põrkades võib ta kaitsegrilli ja esiklaasi välja lüüa, põhjustada kaitseraua, kapoti, esitulede, isegi katuse ja raami tõsiseid kahjustusi. Ja kummalisel kombel ei saa kokkupõrge hirvele alati saatuslikuks: sageli jääb loom ellu. toidab ennast ja möödub paljude aastate jooksul hõlpsalt koiotidest. 2005. aastal toimus Illinoisis 23 723 hirveauto kokkupõrget, mille tagajärjel sai 886 inimest vigastada.ja 11 surma.
Kuid mõelgem sellele. Kui hirved tabasid autot, siis peaks ta nagu "sõitma" kogu oma külje! Kuidas muidu seletada sellist arvu mõlke? Pealegi pidi raua selliseks keeramiseks löögi jõud olema väga käegakatsutav. Kuid kuidas seletada seda, et rauast ei leitud vere- ega villajälgi?
Marty Jones kaldub aga seda konkreetset versiooni toetama. “Kui puutujal oli libisev löök, siis võib-olla ei kahjustanud hirv isegi oma nahka. Välja arvatud ehk koht, kus ta peegli maha koputas - Võimalik, et loom kadus kohe ja võib-olla jookseb ta ikkagi kuskil ringi. On hämmastav, mida hirved taluvad! ütleb Jones.
Kuid kui auto läks kiirusega ja hirved said sellest vasakul kinni, siis ei saanud ta kiirustada nii kiiresti, et purustada auto külg kogu selle pikkuses! "Vaadake kahjustusi," ütleb Sorensen, Interneti-foorumi liige. - Minu arvates ei saanud selliseid mõlke põhjustada kokkupõrge loomaga. Kokkupandud metall näeb välja nagu see oleks olnud tugeva kuumuse käes.
Värv aga ei söestunud, nii et ma ütleksin, et see oli mingi muu energia."
Ja tuleb tunnistada, et sellised mõtted ei ilmnenud mitte ainult Sorenseni meelest …
VÕÕRASTE AUTO "PUNKT"?
Kas juhtum oli seotud UFO-ga? Keegi ei tea seda veel. Ehkki kosmoselaevu on Northbrookis suhteliselt harva, teatas ICROXi UFO-teenistus juhtumist viivitamatult MUFONi Illinoisi osakonna direktorile teadur Sam Matrano-le. Ufoloogid hakkasid kohe mõtlema plaani üle, kuidas teha kindlaks, kas autol on mingeid UFO mõju märke. Nüüd plaanivad nad viia läbi spetsiaalseid teaduslikke katseid.
Kas näiteks UFOdest tulenevad magnet- või muud lained võivad põhjustada selliseid mõlke auto küljel? Sam Matrano tahaks ka teada. Lõppude lõpuks tundis naine vaid väikest šokki ja kahju oli tõesti tõsine. "See pidi olema midagi väga-väga vägevat," ütleb paranormaalse seisundi ekspert. Matrano ja ta kolleegid otsustasid lugevat publikut küsitleda. Nad postitasid UFO raportikeskuse veebisaidile (nuforc.org) moonutatud auto fotod koos naisjuhi seletustega. 10. novembril 2008 postitati sama lugu foorumi veebisaidile kanali Discovery teleprogrammi Legend Busters kaudu. Siiani pole arutelud midagi andnud.
Ja kuidas on lood Matranoga ise? Ta oli varem kuulnud teateid sõidukite kokkupõrgetest maaväliste objektidega. Näiteks Minnesotas kirjeldas šerifi asetäitja, kellega ta küsitles 1979. aastal, kuidas tema patrullauto hävis. "Ta ütleb, et tema esiklaasist läks läbi võimas energiapall," ütleb Matrano. - Ta tundis, nagu oleks talle pihta pandud sajakilone padi. Muide, patrullautos olnud valve oli 14 minutit taga.
Kuid sama Matrano sõnul ei jäänud Mitsubishis kell maha ega kiirustanud. Nii et ufoloogid pole veel leidnud mingeid märke millegi ebamaise mõju kohta autole - "Ma pole üks neist, kes proovib iga kivi alt tulnukaid otsida" - ütles Matrano.
Ent ta on ka intrigeeritud. Esiklaasi ukseraamist eraldava samba sisse on tehtud sügav taane ja see näib vastavat peegli kujule. Kuid peegel on plastikust, kummist ja raami paks teras. "See on nii, nagu puruksime muna pannil ja leidsime, et sinna oli jäänud mõlk." - põhjendab ta.
Õnnetus juhtus teisipäeval. Ja neljapäeva õhtul läks ufoloog sündmuskohale
ja kõndis mööda Cook Road'i järve keskmist rada, otsides peeglikilde. Ta soovis kinnitust, et naine oli juhtunu täpse asukoha nimetanud.
Kui tipptund kuuerealisel rajal oli möödas, korjas Matrano betoonist väikese kolmnurkse padja. Ja tal oli hea meel: see oli peeglist. Mis siis? Jah, õnnetus juhtus siinsamas. Kuid pole ka vähem saladusi ja vaidlused jätkuvad. Kui palju inimesi, nii palju arvamusi.
Vladimir GRISCHENKOV
Reklaamvideo:
