Circum-Baikali raudteega seostatakse mitmeid legende - umbes Kontšaki kullaga uppunud kummitusrongist (see müüt on teadlaste poolt juba ammu ladestunud), umbes valge hobuse kohta, kes hüppab välja tunnelite pimedusest ja käitub turistide suhtes väga agressiivselt.
Samuti rongi kokkupõrkes hukkunud reisijate kummitustest, itaalia inseneri - tunneli kujundaja - vaimust, kes tulistas end pärast mõistmist, et eri külgedelt töötajate kaevatud tunnel ei lähe ühtlustuma.
Legende on palju, kuid enamikul neist on leiutatud alus. Otsustasime kontrollida Khabartui tunnelit, kus tragöödia tõesti juhtus, mis tähendab, et on olemas anomaalse tegevuse võimalus.
Khabartuy neem koosneb kolmest tunnelist. 67 aastat tagasi juhtus ühes neist tragöödia, millest sai kummitusjuttude alus.
Rongi kokkupõrge
Enne oma väikese ekspeditsiooni alustamist üritasime uuritud koha kohta teavet koguda. Nagu teate, maksis Circum-Baikali raudtee ehitajatele ebainimlikke pingutusi. Inimesed surid külma, haigustesse, plahvatuste ajal, paljud maeti just sinna. Khabartuy neem, mis on 50-meetrine kalju, mis langeb vertikaalselt Baikali järve, on koht, kus töötajaid ootas raske töö. Vähehaaval, kaljult kosmose tagasi saades, lõikasid nad kolm tunnelit ja püstitasid kaks galeriid, millest üks kinnitati Khabartui-3 tunnelisse, mis sai kurikuulsaks pärast KBJ suurimat õnnetust.
6. märtsi 1946 õhtul lähenes tunnelile reisirong. Ühes kärus rebis keegi ilma põhjuseta sulgeventiili ära. Pärast lühikest peatust liikus rong edasi. Kell 21 tundi 15 minutit sõitis ta tunnelisse. Tema taga oli kaubarong, mida juhtis auruvedur, mille juht äärmise väsimuse tõttu ei pööranud ümbersuunamissignaalile tähelepanu. Suure kiirusega kaubarong sisenes tunnelisse, kus see põrkas kokku ees oleva rongi sabaga.
Reklaamvideo:
Reisirongi viimane auto oli pink. Selles oli pliit, millest tulekahju hakkas levima teiste autode kaudu. Nagu õnne oleks, oli veduri tuletõrjesüsteem vigane. Juhid võtsid rongi kiiresti lahti ja viisid reisirongi ülejäänud osa tunnelist välja. Kokkupõrke ja tulekahju ajal hukkus 20 reisijat, veel 29 inimest sai vigastada. Pärast seda on rändurid tunnelis kohvinud kohutavas katastroofis hukkunute kummitusi.
Kummitus või kohalik?
Kaks ja pool tundi rongiga ning asume Dark Padi - peatuspaika, kust paljud turistid alustavad oma teekonda mööda Circum-Baikali raudteed. Peatusest kõnnime 3,5 km läbi metsa Staraya Angasolka. Teel on kirjeldamatu ilu amanitasid. Nali ise vihjab, et nägusad seened võiksid olla süüdlasteks hallutsinatsioonide taga, mis põhjustasid kummituslugusid.
Nagu saime teada Circum-Baikali raudteed regulaarselt külastavatelt turistidelt, leiutasid kohalikud elanikud palju legende. Samuti omistatakse mõne muu maailma tegevusega seotud loo autorile Staraya Angasolkas asuva ronimisbaasi töötajatele. Me ei saanud seda kinnitada ega eitada, nüüd laste- ja noortekeskusele üle antud mägironimisbaas suleti.
Lisaks ei leiuta kohalikud mitte ainult legende, vaid neile meeldib turistidele ka triki mängida. Nii juhtus mõni aasta tagasi ühe matkajuhtidega vastuoluline juhtum. Pärast pikka jalutuskäiku peatusid poisid Circumi-Baikali raudtee pikimas tunnelis nimega Polovinny. Legendi järgi (millel muide pole ajaloolist kinnitust) kaevati see lõik mõlemalt poolt. Töötajad töötasid nagu neetud inimesed ja plaanisid üksteist näha, kuid nädalad möödusid ja kauaoodatud kohtumist ei toimunud. Kui polnud enam lootust, otsustas ta, et otsustas arvutustes vea teha, ja laskis itaalia päritolu insener end maha. Järgmisel päeval tunnel lähenes.
Foto: baikalpress.ru
“Pärast pikka jalutuskäiku peatusime Polovinny juures, otsustasime teha pausi, süütasime tule,” räägib pealtnägija. - Järsku tuleb tunnelist välja midagi pimedasse riietatud meest ja küsib meilt, kuhu nad ütlevad, kuhu me läheme. Me ütleme: "Tunnelisse". Ja ta: "Ärge minge sinna, pole väljapääsu." Ja ta pöördub ümber ja läheb tagasi. Me vaatame teda jonnides - mees liikus täiesti vaikselt, mitte ükski veeris ei hiilinud.
Inimene kandis nii näotu riideid, et turistid ei suutnud kindlaks teha, millisesse ajastusse see kuulus. Seda kohtumist omavahel arutades leppisid nad aga kokku, et neid mängib lihtsalt kohalik elanik.
Visioonid
Kõigepealt otsustasime külastada Khabartuisky tunnelit. Staraya Angasolka on vaid 5 kilomeetri kaugusel. Khabartuy neemest möödudes asutasime laagri maalilisele künkale, olime õhtusöögi teinud ja kannatlikult kella 12 hommikul oodanud. Kuid Irkutski-Kosmopoiski ekspeditsiooniosakonna Stilette rühmituse juhi Aleksander Nikolajevi sõnul avaldub muu maailma tegevus enamasti kella 12–3.
Baikali järve vastaskaldal vilksatasid Slyudyanka tuled, tähed vajusid taevasse ja sisenesime samasse Khabartuisky tunnelisse number 3. Lülitasime taskulambid välja ja istusime rööbaste kõrvale. Alguses olime absoluutses visuaalses ja verbaalses vaakumis.
"Pöörake tähelepanu helidele ja piltidele, mida perifeerne nägemine suudab parandada," juhendas Aleksander Nikolaev meid sosinal, murdes mõneks ajaks vaikuse. - Juhtub, et inimesed, kes on ühes kohas, kuulevad ja näevad erinevaid asju.
Järk-järgult hakkas pimedusest paistma nõrk tuli, mis sai ümardatud kolmnurga - see oli sissepääs tunnelisse. Selle kolmnurga taustal paistis piklik vertikaalne koht.
- Liikumine! - ütles Sasha ja ekspeditsiooni naissoost südame süda vajus ära. "Ärge kartke," jätkas meie juht, "füüsiliselt ei suuda nad teile midagi teha.
"Võib-olla on see lihtsalt optiline illusioon, sest me vaatame liiga pimedusse," soovitas Natasha.
Siis kõlas midagi meloodiliselt. Otsustasime, et need neelad Sasha pükstel muudavad selle kõlama.
Üldiselt, istudes täielikus vaikuses ja pimeduses, võite enda jaoks palju unistada. Heli muundavas tunnelis sarnaneb kriketi laulmine sammudega. Pimedusse pilku heitvatel silmadel on näha ebamääraseid pilte. Tunneli müstiline maine paneb sind värisema. Mis puutub meiesse, siis ükski neljast ekspeditsiooni liikmest tunnis töötamise ajal ei kuulnud ega näinud midagi, mis isegi eemalt meenutaks kummitust.
… Kui magama läksime, hakkas telgi varikatus liikuma. Müristamine kasvas lähimas soolas. Torm algas. Tuul tuiskas meie laagrimaja maapinnale ja ähvardas varikatuse ära rebida. Järgmisel päeval hakkas vihma sadama, mis lubas prognooside kohaselt lumme muutuda. Otsustasime pöörduda tagasi ja lükkasime Polovniy tunneli uurimise edasi järgmisele korrale.
