Kahe pildi vahel on kümme aastat ja tuhandeid kilomeetreid. Kuid kui sarnased on Tšeljabinski auto ja Columbia süstik …
Kolm kuud tagasi, 15. veebruaril, lendas boliid Tšeljabinski kohal, jättes paksu valge jälje ja hulga saladusi. Esiteks näitas rada ise, mis oli absoluutselt identne reaktiivlennuki või raketi pöörduva (kondenseerunud) rajaga, pigem selle inimese loodud päritolu kui maavälise päritolu kohta.
Teiseks, ka enne seda kaheks jagunenud lendava tulekera taga lahvatanud helgeim tulepall ei saanud teadlastelt selgitust. Kolmandaks - trajektoori lõpus oleks pidanud suured prahid maapinnale kukkuma, jättes kraatri, kuid seda ei juhtunud. Kuigi põhimõtteliselt ei saa see nii olla suurte meteoriitidega.
Kuna teadlased keelduvad neile kolmele küsimusele põhjendatud vastuseid andmast, otsib ühiskond ise nähtusele vihjet. Praegu on Tšeljabinski taevaliku nähtuse tehnogeensest päritolust kolm versiooni: ebaõnnestunud raketikatsetused, hädaolukorra sattumine kosmoselaeva atmosfääri ja UFO-d.
UFO võimalust me ei kaaluta, kuna pole mõtet spekuleerida selle üle, mida ei saa tuvastada, seega ei eksisteeri objektiivse reaalsusena. Hüpersoonilise raketi katsete versiooni kirjeldati NG-i numbris 04.09.2013 ("Tšeljabinski meteoriidi saladus on avalikustatud?"
Keegi pole seda versiooni lõplikult ümber lükanud, peamiselt tehti avaldusi, et see on autori fantaasia. Kuid autor ei väitnud, et see oli tõsi. Versioon on teatud määral fantaasia, kuid põhineb füüsikaseadustel ja tehnoloogia ja tehnoloogia kaasaegsetel edusammudel.
Ja kui Venemaa hüpersoonilise raketi prototüüpi, erinevalt ameeriklasest, üldsusele ei esitata, ei tähenda see, et see hüpoteetiliselt eksisteerida ei saaks.
Nüüd peaksime kaaluma Tšeljabinski boliidi tehnogeense päritolu teist versiooni - kosmoselaeva õnnetust. Kui soovite, on see autori fantaasia, kuid see põhineb reaalsetel sündmustel, selle on salvestanud ja kinnitanud kõige tõsisemad teaduslikud ja volitatud valitsusasutused.
Reklaamvideo:
Katastroofi kroonika
Ere välk ja sellele järgnenud lööklaine tabas Tšeljabinski umbes kell 9 hommikul. Ja nüüd on Ameerika Riikliku Kosmoseagentuuri (NASA) spetsialistide koostatud originaalne, vaid teisega võrreldes täpse täpsusega ajagraafik tunduvalt vähenenud. Kohalik aeg. Machi arv - lihtsustatud kujul võrdub heli kiirusega. See tähendab, et Mach 20 kiirus on vähemalt 6 km / sek.
8:44:09 - Kosmoselaeva ajutine sisenemispunkt atmosfääri tihedatesse kihtidesse. Tavaliselt arvatakse, et sissepääs toimub siis, kui see laskub 120 km kõrgusele. Õhuhõõrdumine hakkab soojendama kosmoselaeva esiservi. Järgmise 6 minuti jooksul tõuseb temperatuur tavaliselt järk-järgult 1400 kraadini.
8:50:53 - kosmoseaparaat siseneb kümneminutilisse perioodi, mille jooksul tema kere puutub kokku kõige tõsisemate kuumade koormustega. Kiirus: Mach 24,1 kõrgus: 74 km.
8:52:00 - temperatuur ulatub sellel hetkel tavaliselt 1450 kraadini.
8:53:26 - Kiirus: Mach 23; kõrgus: 70,6 km. Sel hetkel hakkab temperatuur ületama 1540 kraadi.
8:53:46 - Kiirus: Mach 22,8; kõrgus: 70,2 km. Kosmoseaparaati ümbritsev plasma suurendab järsult selle kuma heledust ja kosmoselaeva eredas gaasivoolus toimub tugev elektrilahendus. Järgmise 23 sekundi jooksul toimub sarnane nähtus veel neli korda, mida vaatlejad märgivad.
08:54:25 - Kiirus: Mach 22,5; kõrgus: 69,3 km. Vaatlejad märkavad sel hetkel eredat välku.
8:55:00 - Umbes 11 minutit pärast kosmoselaeva sisenemist atmosfääri tihedatesse kihtidesse ulatub soojendus tavaliselt 1650 kraadini.
8:55:32 - Kiirus: Mach 21,8; kõrgus: 68 km.
8:56:45 - Kiirus: Mach 20,9; kõrgus: 66,8 km.
8:58:20 - Kiirus: Mach 19,5; kõrgus: 64 km.
9:00:18 - Maavaatlejate tehtud videomaterjal näitab, et antud hetkel kukub objekt laiali.
9:05 - elanikud teatasid tugevast plahvatusheli ja lööklainast.
Avarii toimus kiirusel 20 000 km / h, umbes 63 km kõrgusel. Kohalikud elanikud märkasid kosmoseaparaadi poolt taevasse jäänud valget triipu. Samal ajal oli selge, et ta jagunes kaheks osaks.
Kas pole see Tšeljabinski nähtuse väga täpne kirjeldus? Ehkki tegelikult on Ameerika Ühendriikide idaranniku jaoks märgitud kohalik aeg, osutab aeg 1. veebruarile 2003 ja kirjeldab järjekindlalt süstiku "Columbia" katastroofi. Kui võrrelda Tšeljabinskis ja Texase territooriumilt tehtud videoid, on taevas olevate radade kokkusattumus lihtsalt hämmastav. Eriti hetkest, kui mõlemad kosmoseobjektid langevad kaheks. Nendevaheline analoogia on sirgjooneline.
Tšeljabinski objekti taga on välgu (plahvatuse) otsene analoog. Need on videolindid ja NASA ametlikud teated teise süstiku Challengeri uppumisest 28. jaanuaril 1986. Arvatakse, et see plahvatas lennu 74. sekundis. Laev tegelikult ei plahvatanud. Viga tingis meedia süü, kes võttis esimesed muljed juhtunust absoluutselt.
Challengeri stardi ajal juhtus järgmine. Parempoolne tahke raketikinnitusvõimendi tõstis välja hiiglasliku kütusepaagi, mille külge ka süstik oli kinnitatud. Paagi sees jagas paks vahesein mahu pooleks. Ühes pooles oli veeldatud vesinik, teises - veeldatud hapnik. See tähendab, et kütus ja oksüdeerija, ilma milleta kütus ei põle.
Plahvatanud kiirendi lööb paagi laiali, plahvatab tohutu vesiniku- ja hapnikupilv. Segades moodustavad nad plahvatusohtliku segu, mis süttib, moodustades üle kilomeetri läbimõõduga tulekera.
Vaatajad eksitavad selle välgu plahvatuse pärast. Challenger on aga endiselt terve ja jätkab starti Mach 2-l. Kuid see on kontrollimatu, pöördub küljele ja dünaamilised ülekoormused viivad hävitamiseni. Kõik juhtub vähem kui sekundiga. Transpordi saba ja tiivad on lahti rebitud, see jaguneb kaheks osaks - mehitatud kamber koos astronautidega sees ja mootoriruum. 13,8 km kõrguselt langevad nad merre ja purunevad veepinnal.
Tšeljabinski videote aeglane vaatamine näitab, kuidas lendava objekti tagumine rada paisub järsku tohutu valge pilvega ja siis see süttib erkpunase tulega. Kõik toimub täpselt nagu Challengeri krahhi ajal. Samal ajal jätkab kaheks kukkunud objekt oma lendu samas suunas Zlatousti ja Miassi linnade suunas.
Jälgi pole jäänud
Nüüd on aeg esitada küsimus mahakukkunud prahi ja sellest tekkinud kraatri kohta. Pärast "Columbia" katastroofi mitme osariigi territooriumil koguti kokku 84 tuhat rusu ja laeva väikeseid osakesi. Nad laiusid 150 km pikkuses ja 16–35 km laiuses ribas. Columbia hinnanguline lossimismass on siiski 84,4 tonni. Ja näiteks 24. augustil 2011 kaatril õnnetuse käes kannatanud automaatse kaubaveoki Progress-M-12M mass on vaid 7 tonni.
Kui Progress-M-12M tõrgete tõttu kanderaketi Proton kolmanda etapiga nad sisenenud arvutatud orbiidile ei pääsenud, teatati kohe, et nende praht langes Altai territooriumil. Ohvrid ilmusid kohe rahalist hüvitist nõudma ja kohalikud omavalitsused teatasid keskkonnakatastroofist. Pärast kolmenädalast intensiivset uurimist leiti Gorny Altai lähedal prahi oletatavast kukkumispaigast kaugel vaid õhukese alumiiniumist klapp koos kirjadega, mis näitasid, et tegemist on toidupakendiga. Ülejäänud partii number võimaldas tuvastada, et need olid sama Progress-M-12M veose jäänused. Sel hetkel peatati otsing selle täieliku kasutuse tõttu.
Järeldus soovitab iseennast: vähem kui 10 tonni kaaluv kosmoselaev, mis siseneb Maa atmosfääri kontrollimata režiimis, võib jäljetult põleda. Langevat prahti ega löögikraatreid ei juhtu. Nagu juhtus Tšeljabinski objektiga. Pärast purunemist lendas ta Lõuna-Uuralite poole Miassi ja Zlatousti linnadesse, kuid seal teda ei nähtud, kuulda ega nähtud asjata. Nad otsisid muide mitte ainult arvukalt maapealseid rühmi, vaid ka koptereid. Kolm - hädaolukordade ministeeriumist ja koguni viis - FSB-st - ilmselgelt - lähetati kiiresti Kasahstani piirilt. Järgmisel päeval teatati, et meteoriidijäätmeid pole leitud ja FSB kopterid taevas ei vilksanud.
On kaheldav, kas riigi julgeolekuteenistus muretses taevast mõne kivi pärast. Kuid kui Tšeljabinski objektil oli tehnogeenne päritolu, on selle asjaolu uurimine FSB otsene kohustus. Ja siis ei või iial teada, mis arusaamatu eesmärgiga Venemaale lendab. Võimalik, et FSB ohvitserid olid algselt keskendunud kosmoselaeva jäänuste otsimisele ja viisid oma missiooni edukalt läbi ilma tarbetu infomürata. Sel juhul austa ja kiida neid!
Olematut otsides
21. märtsil Sternbergi astronoomiainstituudis toimunud seminaril ütles Venemaa Teaduste Akadeemia Geokeemia ja Analüütilise Keemia Instituudi (GEOCHI) meteoroloogialabori juhataja asetäitja Dmitri Badyukov, et labori personali arvutuste kohaselt ei olnud Tšeljabinski meteoriidi suurima fragmendi massiks veel leitud suurima fragmendi massi, mida seni pole veel leitud. 10 tonni ja suurus on mitu meetrit.
Sikhote-Alini meteoriidi näitel võib aga näha, et poolteist tonni kaaluv praht jätab kraatri läbimõõduga 20 meetrit ja mitme meetri sügavusele. Lõuna-Uuralid pole sugugi nii kauge koht, kus keegi ei kuule löögi äikest ega näeks laia päevavalguse käes tolmu ja auru piitsutavat kolonni. Ja vaatlejad poleks nii värsket kraatrit kopterite lumisel taustal märkamata jätnud.
Päris meteoriidikraatri asemel tegid kohalikud omavalitsused ja eriolukordade ministeeriumi esindajad ettepaneku Chebarkuli järvele ümmargune jääauk. See jääauku asub Tšeljabinski objekti täpselt rajatud lennutrajektoorist 80 km kaugusel. On tähelepanuväärne, et see asub vahetult talvitusava kohal, kus kalad kogunevad talveks. Otsustades augu servadest tekkinud muda ja vetikate jäänuseid, õnnestus kellelgi kasutada seal põhjas olevat võrku.
Jekaterinburgi teadlased korjasid Chebarkuli jääle kümmekond vähem kui millimeetri suurust liivatera. Pärast väikest uurimistööd teatasid nad, et see on meteoriidikilp - tavaline chondrite, sõnast "chondrue". Chondrules nimetatakse kivi sees ümarateks moodustisteks, mis on iseloomulikud ainult väga iidsetele kivimitele, mille vanus on 4,5 miljardit aastat.
See on päikesesüsteemi, sealhulgas Maa moodustumise aeg. Maa ülemistes kihtides selliseid kivimeid pole. Chondrules on mikroskoopilised, siis on keeruline nende maavälise päritolu pärast varjata. Kuid sagedamini on need suuremad kui need väga liivaterad, on palja silmaga nähtavad ja siis on aine meteoriidi päritolu väljaspool kahtlust. Kahjuks pole teadlased veel vaevunud laadima Internetis kvaliteetseid meteoriidiviilude pilte, millel on selgelt nähtavad chondrules'id ja vastavad kommentaarid.
Meteoriitidest palju sarnasemad osutusid väikesteks kivikildudeks, mida nende väiksuse tõttu nimetati kohe "hernesteks". Ainus, mis segab, on praod nendes. Arvatakse, et meteoriitides ei saa olla tühimikke ega pragusid, need purustatakse lennu ajal mööda neid pragusid. Veel üks veider: kõik "herned" langesid välja vaid üksikutes kohtades, üsna väikestes kohtades, eriti hästi ajastatud tee ja lagerajaga kahe naaberküla - Emanzhelinskoje ja Deputatsky lähedal.
Kokkupõrge
Killud langesid välja taevaobjekti trajektoori keskel, kuid ükski neist ei jõudnud lennu lõpp-punkti. Nagu ka paljud teised, eemaldab see vastuolu ainult ühe oletuse - kosmoseobjekte oli kaks. Esimene on tundmatu kosmoselaev, mis kaalub mitu tonni, teine on mitmekümne kilogrammi kaaluv kivimeteoriit. Ja see meteoriit koputas kosmoselaeva orbiidilt välja, lükkas selle maakera atmosfääri.
Kokkupõrge toimus kosmoses. Samas suunas liikuv meteoriit sattus kosmoselaevale järele, kukkus selle alla ja siis nad lendasid kokku, vähenedes järk-järgult. Maa atmosfääris hakkas kosmoselaev lagunema ja lagunes lõpuks. Kaks suurt prahti jätkasid horisontaalset lendu samas suunas, põletades atmosfääris kiiresti. Ja väikesteks fragmentideks varisenud meteoriit liikus edasi oma trajektoori pidi Maa poole, kukkudes Emanzhelinskoje ja Deputatsky külade piirkonnas herneste laikudena välja.
See versioon vastab täielikult kõigile ebamugavatele küsimustele ja eemaldab kõik vastuolud. Sealhulgas peamine: inimese loodud meteoroidide jälg taevas ja kosmosekondiitrite sadenemine selle trajektoori keskel. Mis puutub ümmargusesse auku Chebarkuli järve jääl, siis jätame selle kohalike võimude otsustada, kes tahavad ilmselt ka rohkem turiste meelitada. Järvel olev jää sulab aga peagi täielikult ja mitte ainult ranniku lähedal …
Küsimus on üsna loomulik: millist kosmoselaeva tabas meteoriit Uurali kohal? Raske on konkreetselt vastata. Maa ümber tiirleb enam kui viis tuhat mittetöötavat satelliiti. Lisame neile kanderaketide võimendusplokid ja astmed, mille arv on tõenäoliselt sadades. Mõni väljub järk-järgult orbiidilt ja põleb, kuid neile lisandub uusi, mis on nende ressursid ammendanud. Nad on juba nii lähedal, et põrkuvad perioodiliselt omavahel. Nende satelliitide hulgas on märkimisväärselt palju raskeid, mis kaaluvad mitu tonni. Mõni on tiirelnud Maaga 20-30 aastat või isegi rohkem.
Seda kosmoseprügi jälgitakse. Siiski on Venemaa selles osas Ameerika Ühendriikide suhtes tõsiseltvõetav. Pärast kogu kosmoselaevastiku täielikku kaotust - enam kui 20 laeva, mis jälgisid taevast ööpäevaringselt maailma ookeani erinevatest punktidest, saab Roskosmos oma kosmoselaeva jälgida ainult Venemaa territooriumilt. Venemaa õhuruumi kaitseväel on oma valvesüsteem, kuid nad ei jaga kunagi teavet. Võib-olla võiksid seda küsimust valgustada USA sõjavägi ja NASA, kes vaatlevad kosmoset lähemalt. Kuid nad eelistavad ka sellist teavet mitte avaldada, et mitte oma võimeid paljastada.
Kuid mõnikord demonstreerivad ameeriklased oma võimeid. Näiteks kui Roskosmose eksperdid julgelt teatavad, et kosmoselaev pole sisenenud arvutatud orbiidile, vaid ühendus luuakse. Siin väidavad ameeriklased, et aparaat on juba liitunud Vaikse ookeani rühmitusega. Ja neil on õigus.
Võimalik, et juhuslik meteoriit tabab ühte viiest tuhandest surnud satelliidist, on samuti väga suur, nagu ka mitusada töötavat. Ligi 60 aastat inimeste kosmoseuuringute jooksul on selliseid juhtumeid juhtunud, lihtsalt mitte nii ulatuslikult. Viimati, 30. aprillil, tabas väike kosmeetikajaama päikesepaneeli väike meteoriit. "Hea, et ta korpusesse ei pääsenud," säutsus Kanada astronaut Chris Hadfield, kes postitas sinna foto perforeeritud akust.
Ebamugav versioon
Kosmoseaparaadi ja meteoriidi kokkupõrke versioon paneb loogiliselt kõik paika, rahuldades nii Tšeljabinski fenomeni tehnogeense olemuse toetajaid kui ka teadusringkondi, kes entusiastlikult uurisid maavälist päritolu mustaid herneid. Ehkki teadlased on ilmselt solvunud, ei leita kunagi suuri kilde.
Mõne kümne miljardi rubla väärtuses Maa kaitsmise süsteemi lobistid peavad palju rohkem pettuma. Partneriteks kutsuti kogu maailm, eeskätt USA. Kuid Ameerika Ühendriigid, kus kõigi potentsiaalselt ohtlike taevakehade jälgimisel on üsna edukad vaid kaks teleskoopi, pidasid taeva mõtisklemise lisakulusid tarbetuks.
On selge, et kaitsesüsteemi kodumaised lobistid ei rahune võitluses eelarverahaga ning nende jaoks on Tšeljabinski fenomen aknaraamide välja löömine tugev argument. Kui me aktsepteerime versiooni väikese meteoriidi kokkupõrkest suure kunstliku satelliidiga, siis argument kaob. Ja selgub, et Maa on vaja kosmoseprügi eest päästa. Ja siis tulevad ellu Roscosmose ettevõtete lobistid.
Ka kohalikele Tšeljabinski võimudele see versioon ei meeldi. 15. veebruaril, kolm tundi pärast õhulainet, teatasid nad kahju suurusest - 1 miljard rubla, kuid pooleteise kuu pärast õnnestus neil dokumenteerida ja "hinnata" ainult 490 miljonit rubla. Kodanikele hüvitamise ja remondiga seotud tegelikud kulud pole teada.
Teisest küljest on unistus meelitada ligi miljonid turistid lisahingamist. See meeldib ka kohalikele elanikele, kes on saanud kilogrammi kosmilise päritoluga "herneid", aga ka tonni räbu ja kive.
Tahaksin kuulda nende argumente, kes ei nõustu esitatud versiooniga. Loomulikult koos vastustega artikli alguses esitatud kolmele küsimusele. Sest selline vastuväide nagu “see on lihtsalt fantaasia” näitab vaid teaduslikku impotentsust.
Tõenäoliselt on teadlased ilmselt hõivatud suveekspeditsioonide jaoks vajalike rahaliste vahendite otsimisega, et otsida suuri Tšeljabinski meteoriidi fragmente. Neid saab mõista. Kümned tuhanded uuralilased puhkavad suvel Lõuna-Uuralite järvedel: päike, nagu Krimmis, selge vesi, nagu Baikalis, ainult soe, puhas taiga õhk, kalapüük, marjad, seened. Nüüd leidub ka meteoriite. Paradiis, tõeline paradiis! Kui mitte sääskede jaoks …
