Houstoni ülikooli ja Texase transpordiinstituudi eksperdid on leidnud, et kuigi juhi tähelepanu hajumine SMS-sõnumite abil suurendab õnnetusohtu, soodustab haudumine või emotsionaalne distress vastupidi ohutut juhtimist. Tulemused avaldatakse teadusaruannetes. Pressiteade on kättesaadav EurekAlerti veebisaidil!
Teadlased palusid 59 vabatahtlikul juhtida autosimulaatorit neli korda samal teelõigul. Ühel juhul sai juht sõita vaikselt, ilma häireta; teistes lahendas ta oma peas konkreetseid probleeme, vastas emotsionaalse vastuse tekitamiseks mõeldud küsimustele või vastas tekstisõnumitele. Osaleja läbis kõik neli testi juhuslikus järjekorras.
Igas variandis, välja arvatud tavalistes sõidutingimustes, näitas vabatahtlik närvilisust. Tekstsõnumite puhul tõi see kaasa ohtliku roolipainde, mis suurendas õnnetusohtu. Muud segajad tõid aga kaasa tavapärasest veelgi ettevaatlikuma sõidu.
Teadlaste sõnul võib selle paradoksi võimalik seletus olla ajupiirkonna aktiivsus, mida tuntakse kui eesmist tsingulaat-güürust. Juhul, kui eri tegevuste vahel tekib konflikt, mängib see jaotis veaparandaja rolli. Selles olukorras tekib konflikt kognitiivsete, emotsionaalsete ja sensomotoorsete tegurite tõttu. See suurendab juhi füsioloogilist stressitaset, mille tagajärjel võitlus või lend reageerimine leiab väljundi roolil olevate käte tõmblemisel.
Eesmine tsingulaatne gyrus korrigeerib käeliigutusi, mille tulemuseks on sirge sõitmine. Selleks on aga vaja, et juhi pilk teele vaataks. Tekstsõnumite puhul seda ei juhtu ja aju ei suuda roolihälvet parandada. Omapärane kuues meel eitab inimest, mis suurendab õnnetusohtu.
Teadlased hakkavad välja töötama automaatseid süsteeme, mis võtaksid cingulate gyrus rolli, teavitades juhti ohtliku sõiduki kõrvalekaldest või rooli raputamisest.
