Mõnikord tundub, et mõned mehhanismid astuvad moodsasse maailma fantastiliste filmide ekraanidelt või vähem fantastiliste raamatute lehekülgedelt. Nagu näiteks seade, millest tahan täna rääkida. Kuigi ausalt öeldes pole see päris "uudsus": selle prototüüp ilmus Ryno Motorsi töökodades rohkem kui kümme aastat tagasi - 2008. aastal. Seadme töötas välja insener Chris Hoffman.
Leiutaja ise ei varja, et teda inspireeris tütar Lauren, kes joonistas naljaka joonise ebatavalisest seadmest. Ja selleks, et mõista, kuidas see peaks toimima, aitas tuttav, juba täna, segway. "Pidin lihtsalt kinnitama istme ja rooli," ütleb Chris ise. See võib nii olla, kuid ometi on Hoffman tagasihoidlik, sest tema töö tulemus on väga ebatavaline mehhanism: üherattaline - üherattaline (või mikrotsükkel, nagu tootja veebisaidil nimetatakse).
Sama Laureni joonistus.
Seade pole raske - umbes viiskümmend seitse kg, kasutab liikumiseks paari elektrimootoreid ja uhke kadestamisväärse manööverdusvõimega. See "laps" on võimeline kandma kuni sada kakskümmend kg kaalu. Kiirus pole aga suur - maksimum on umbes kuusteist km / h ning kasutatavad akud annavad energiat umbes paarkümmend kilomeetrit ja siis on laadimiseks vaja poolteist tundi.
Nagu ka prototüübi signaal, juhitakse mootorratast keha kallutades - liikumiseks edasi, pidurdamiseks tahapoole. Loomulikult dubleeritakse juhtraual traditsioonilisi mootorrataste gaasipidureid: kellel on mugavam. Güroskoobi ja kiirendusmõõturi andurid ja mehhanismid tagavad ühe jalgratta "isetasakaalustamise" - istuv inimene võib sellel end täiesti turvaliselt tunda: kukkumiseks peate proovima.
Las Ryno mootorrattal on ainult üks ratas (läbimõõduga kuuskümmend kolm ja pool sentimeetrit), kuid nagu "päris jalgratas", on see ehitatud terasraamile, varustatud LED-optikaga, kaitserauad-alustega, iste tagab kõrguse reguleerimise ning amortisaator ja jalatoed muudavad sõit on mugav. Ekraaniga pardaarvuti võimaldab teil jälgida kiirust ja enne laadimist järelejäänud aega.
Reklaamvideo:
Üherattaline on võimeline liikuma mitte ainult tasastel teedel, vaid ületama ka takistusi, muhke ja üsna tõsiseid nõlvu. Kiire ja lihtne patarei vahetamine tagab soovitud vahemiku ning vastupidav (hooldusvaba) tõukejõusüsteem võimaldab sõita kõikides ilmastikutingimustes.
Ostud Rynos.
Võib-olla tundub mõnele inimesele see mikrotsükkel kergemeelne ja mänguasi. Aga kui järele mõelda - see on tõesti hea "linnatransport": väike, manööverdatav, ei võta palju ruumi, ei tekita atmosfääri kahjulikke heitmeid. Lisaks näeb see välja fantastiline.
