Ufoloogide tähelepanekute kohaselt võivad anomaalsed udud või UFO omadustega udulaadsed objektid ilmneda nii maa või vee pinna lähedal kui ka atmosfääris. Üsna sageli korraldavad need omapärased ufod jahti laevadele, lennukitele, autodele ja peamiselt inimestele. Jääb mulje, et sellised udused koosseisud lõi keegi spetsiaalselt maalaste röövimiseks …
Häirivad pilved
Isegi lennunduse koidikul ilmus ajakirjanduses teateid taevaste õhusõidukite kohtumisest millegi sarnase, väliselt peaaegu pilvedest eristamatu. Kui õhusõidukid selliseid pilvi tabasid, läksid nende instrumendid rivist välja, piloodid kaotasid orientatsiooni, lennukiga juhtus õnnetusi ja mõnikord nad lihtsalt kadusid jäljetult. Ühest sellisest juhtumist teatati USA-s 1942. aastal. Õhulaev L-8, mille piloodid olid D. Cody ja C. Adams, startis San Franciscos asuvalt baasilt rannikul patrullima. Lennuki manöövritele järgnes reidil palju paate ja laevu tulnud inimesi. Kõik nägid, kuidas õhulaev lendas ühte pilve, mis hõljus üle sinise taeva. Siis, nagu hiljem selgus, katkestati õhupallimeestega suhtlemine. Ja siis juhtus midagi väga kummalist: õhulaev ei tulnud sellest pilvest kunagi välja!Mõni tund hiljem leiti ta rannikult lebamas. Langevarjud olid oma kohtades, raadio töötas korralikult, süüde oli normaalne, kuid mõlemad patrullid kadusid jäljetult. Samuti jääb teadmata, kuidas õhulaev märkamatult randa pääses.
Sarnane episood juhtus 1930. aastal, kui Texase linnast Corpus Christist startis väike lennuk. "Peaaegu pilveta taevas, - teatas pealtnägija F. Dirks, - oli ainult väike tume, kompaktne ümar pilv, mis näis siiski mõnevõrra ebatavaline. Lennuk lendas talle sisse ja … plahvatas. " Lennuki jäänused kukkusid plahvatusest viie miili kaugusele. Uurimine ei tuvastanud katastroofi põhjuseid, kuid peamine on see, et päästjad ei leidnud lendurite laipu.
1961. aastal plahvatas Sverdlovski lähedal analoogselt postilennuk An-2 seitsme reisijaga. Nagu Texase juhtumi puhul, leidsid otsingumootorid ainult rususid. Meeskonnaliikmed kadusid jäljetult.
Pilv oli ka põhjus, miks 1952. aasta Korea sõja ajal hävitas üks Ameerika lennuk lennukis. Auto, mida juhtis õhurügemendi ülem D. Baldwin, teiste õhusõidukite meeskondade ees vajus tumehalli pilve ja jäi sinna sisse. Keegi teda enam ei näinud.
Reklaamvideo:
Pilootjuhtum
Kõige sagedamini seostatakse ajakirjanduses ja suusõnaliselt selliseid sündmusi Bermuda kolmnurgaga, ehkki, nagu hiljem selgub, on need tüüpilised mujal maailmas.
Ameerika kuulsa piloodi Charles Lindberghi juhtum oli laialt tuntud. 13. veebruaril 1928 lendas ta uurimise eesmärgil oma lennukiga Havannast Bahama saartele. Üle Florida väina lennates leidis Lindbergh üllatusega, et navigeerimisinstrumentide nooled hakkasid juhuslikult pöörlema. Siis tekkis otse rajal udusus. Ta lähenes kiiresti ja muutus tihedamaks. Lindbergh suunas lennuki üles, püüdes mitte sattuda kummalisse uduvööndisse. Kuid ta … tormas talle järele, jõudis temast mööda ja hakkas lennukit ümbritsema. Piloot suutis siiski arusaamatust nähtusest lahti murda, suurendades oma kiirust. Seejärel päikese, ranniku kontuuride ja kaardi järgi orienteerudes leidis ta end vastassuunas lendamast. Mõni tundmatu jõud muutis oma suunda ja suunas selle ligi 300 miili külje poole.
Lindberghil vedas ikka. Teistel oli palju hullem. Siiani ei ole saladust kadunud viie torpeedopommitaja lennu samal alal kadumine, mis 5. detsembril 1945 lendas õppemissioonil Fort Lauderdale'is (Florida) mereväebaasist. Mitte ükski lennuk ei naasnud baasi. Dispetšeritel õnnestus lühiajaliselt lennuülemaga ühendust võtta, kuid tema vastused olid segased ja arusaamatud.
Varsti pärast pommitajate kadumist kadus Mariner 13 meeskonnaliikmega lennuk, mis saadeti torpeedopommitajaid otsima.
Vaikne surm
Laevad põrkuvad kokku ka anomaalsete ududega, nagu näiteks 1966. aastal sama Bermuda kolmnurga piirkonnas. Ettevõtja vedas lodjat Puerto Ricost Floridasse. Poolel teel juhtus midagi ebaloomulikku ja ebameeldivat: kompasside nooled hakkasid pööraselt pöörlema ja siis puksiirvagunid keeldusid. Mõni salapärane jõud mõjutas teisi seadmeid, sealhulgas juhtimisseadmeid. Inimesi ehmatas aga eriti ebatavaliselt kiiresti paksenenud udu - see neelas praami alla ja hakkas välgukiirusel puksiirile lähenema. See tundus väga imelik, sest taevas oli pilvetu ja päike paistis eredalt.
Kui lodjas hakkas tekkima udu ja koos sellega ka puksiir, haaras inimesi tõeline õudus. Kuid häirimatu kapten käskis puksiirnööri kiiresti lõigata. Praam lahti haakides hajus udupilv peaaegu kohe laiali, mootorid ja kõik puksiiri instrumendid hakkasid normaalselt tööle, kuid … lodjat enam lähedal polnud. Võib-olla läks udus ta põhja? Ja madrused, kes olid juba otsustanud, et nende viimane tund on kätte jõudnud, ohkasid kergendatult. On selge, et keegi poleks seda lugu uskunud, kui kogu puksiiri meeskond poleks seda vande all kinnitanud.
Võimalik, et just anomaalsed udused on laevade kadumise eest vastutavad, mis mingil põhjusel ei anna nende surma ajal hädasignaali. See viimane asjaolu tundub ekspertidele eriti kummaline. Selliste jälgimatute kadumiste põhjust pole endiselt võimalik tuvastada - hoolimata asjaolust, et jälgimissatelliidid jälgivad orbiidilt praktiliselt kogu planeedi pinda. Mõistmaks, mis laevaga täpselt sel hetkel toimub, kui see "kaob", takistab kõige sagedamini pilv või udune udu, mis justkui tahtlikult ilmuvad sündmuskohale.
Ufoloogid selgitavad selliseid episoode laevade kohtumisega UFO-dega või anomaalse uduga, nagu Lindbergh kohtas. Raadioseadmete ja muude seadmete rike on nende koosolekute tüüpiline muster.
Inimeste jaht
Juba ammu on märgatud, et kuigi tulnukad valitsevad meie planeeti nii, nagu oleksid nad kodus, üritavad nad siiski oma tegevust inimkonna eest varjata. Nad korraldavad röövimisi äärmise ettevaatusega. Udulaadseid esemeid kasutavad mõnede ekspertide sõnul tulnukad just selle "inimeste jahi" varjamiseks. Ja seda juhtub kõige sagedamini kohtades, kus "jahimehed" vähem tunnistajatele silma jäävad. Need on reeglina mere- ja õhuruumid või kauged, rahvastamata maismaanurgad.
Õhus ja merel võivad ebanormaalsed udud tekkida ja üsna kiiresti liikuda. Inimesed endasse haaranud, lahkuvad nad kohe oma saagiga. Maal eelistavad "pilved" sageli varitseda, varjates eraldatud kohtades ja oodates, kuni ohver (inimene) "võrkudesse" kukub. Midagi sarnast juhtub näiteks Keenias Rudolfi järve ääres udude poolest kuulsal asustamata Envaiteneti saarel. 1935. aastal maandus sellele kaks inglise maamõõtjat. Mõni päev hiljem läksid kolleegid, kes olid mures raadioside puudumise pärast "saarlastega", Envaitenetisse, kuid ei leidnud sealt kedagi. Hiljem selgus, et kohalikud kalurid olid saarel korduvalt kadunud ja isegi selle nimi, tõlgitud Elmolo hõimu keelest, tähendab "tühistamatut".
Ufoloogid on juba kaalunud 1915. aasta õpikute juhtumit, kui Türgis toimunud lahingute käigus kadus salapäraselt terve pataljon 266 Briti sõdurist. Kümned tunnistajad nägid teda marssimas mööda mäest läbi kulgevat teed. Selle ülaosa ümbritses udune hägusus. Sõdurid, aeglustamata tempot, sisenesid sinna, kuid ei lahkunud sellest kunagi: "pilv" koos inimestega tõusis ootamatult maast lahti ja tormas ülespoole, omandades liikumisel elliptilise kuju. Pataljonist ei jäänud järele isegi nuppu.
Sarnane juhtum leidis aset 1937. aastal, kui kolm tuhat Hiina sõdurit kaitsesid jaapanlaste eest Nanjingi linna. Öösel olid kuristiku põhjas asuvad Hiina kaevikud udus. Ja järgmisel hommikul leiti nad tühjad, ilma inimeste märkideta. Sõduritel polnud kuhugi varjuda, nad ei oleks kurist märkamatuks jätnud. Nankingu kaitsjad pandi tagaotsitavate nimekirja, kuid loomulikult ei leitud kedagi.
Muidugi ei saa ülaltoodud näiteid ja kümneid sarnaseid seletada mitte ainult tulnukate kohalolekuga. Kuid aastakümnete jooksul kogutud faktid sunnivad meid kahjuks käsitlema neid lugusid just kurjakuulutavate salapäraste olendite tööna, kes külastavad meie planeeti (või viibivad sellel pidevalt). Nad on meie vastu selgelt huvitatud ja varjates oma tegelikke eesmärke, petavad meid, kustutavad kontaktide mälestused meie mälust, kasutavad mitmesuguseid maskeerimisvahendeid, sealhulgas näiteks neid "õgivaid" udusid.
Igor Voloznev. Ajakiri "XX sajandi saladused" № 17 2011
