Lantaanhüdriidid näitavad ülijuhtivust rekordkõrgel temperatuuril.
Ülijuhtivate materjalide elektritakistus on null, mis võimaldab neil voolu juhtida ilma tavapäraste kadudeta. Kuid see on seni saavutatud ainult äärmiselt madalatel temperatuuridel, mistõttu ülijuhtide kasutamine piirdub nende tehnikavaldkondadega, kus on võimalik luua neile sobivad krüogeensed tingimused: näiteks maglevi või osakeste põrkajate elektromagnetites.
Kuid teadlased jätkavad uute materjalide otsimist, millel on need omadused normile üha lähemal temperatuuril. Esimesed avastatud ülijuhid vajasid jahutamist vaid mõne kraadini absoluutsest nullist (-273 ° C) ja 2015. aastal näidati, et vesiniksulfiid kõrgel rõhul näitab ülijuhtivust "ainult" temperatuuril -70 ° C. Hiljuti ületati see rekord ja seda kaks korda korraga.
Esimeses arXiv.org preprinti raamatukogus esitatavas artiklis teatasid Russell Hemley ja tema kolleegid ülijuhtivusest muljetavaldaval temperatuuril ainult -13 ° C (260 K). Mõju täheldati lantaani superhüdriidis rõhul 190 GPa - peaaegu kaks miljonit atmosfääri -, mis tekkis selle pressimisel paari teemantkristallide vahel. Teadlaste sõnul säilis mõnes proovis ülijuhtivus isegi "pluss" temperatuuril, kuni 280 K.
Samamoodi loodi lantaanhüdriidides kõrge (kuni 170 GPa) rõhk, millega katsetas Max Plancki seltsi Saksamaa keemiainstituudis töötav meie endiste kaasmaalaste meeskond Mihhail Eremetsa rühmas. ArXiv.org-is avaldatud artiklis teatasid teadlased, et materjali vastupidavus langes järsult temperatuuril 215 K (-58 ° C).
Lantaan ja vesinik suruti kokku teemandist alasil.
Võib märkida, et mõlema teadlaste meeskonna kasutatavad ained on sarnased: võib-olla räägime mõlemal juhul samast lantaani ja vesiniku ühendist. Siiani ei saa seda aga kindlalt öelda: kahest rühmast õnnestus hüdriidstruktuuri röntgeniuuring läbi viia ainult Russell Hemley ja tema kolleegid. Ilmselt moodustab see sel juhul LaH10 molekulidega kristalle, mille ülijuhtivad omadused olid autorite poolt ennustatud.
Lisame, et need tööd ei pretendeeri veel lõplikkusele: kiirustades uutest muljetavaldavatest plaatidest aru andmiseks, esitasid autorid artiklid ilma ekspertide nõuetekohase kaalutluseta, nagu seda tehakse akadeemilistes väljaannetes. Nii Eremetsa rühm kui ka Hemley ja tema meeskond ei pea veel läbi viima tõeliselt põhjalikke katseid, vormistama ja oma tulemusi selgitama - ja alles siis ajakohastatakse ülijuhtivuse rekordit ametlikult.
Reklaamvideo:
Sergei Vasiliev