Viimastel aastatel on Lääne väljaanded viidanud New York Timesi avaldamisele eelmise aasta lõpus Pentagoni uurimisaruandes 2004. aasta ufointsidendi kohta. See on kaitseministeeriumi salajane programm, mis on UFO teateid uurinud peaaegu 10 aastat. Ühes arenenud lennunduse ja õhuruumi ohuprogrammi analüüsitud aruandes kirjeldati valget ovaalset objekti, mida kaks F / A-18F hävitajat taga ajasid California ranniku lähedal 2004. aastal. Objekt, mis on sellest ajast tuntud kui "Tic Tac UFO", lendas fantastilise suure kiirusega.
"See liikus nagu midagi, mida ma pole kunagi näinud," ütles USA mereväe piloot David Fravor, kes sel päeval ühe võitlejaga lendas, ajalehele The New York Times.
Las Vegases koostas uurimisuudiste meeskond 13-leheküljelise töö, mis analüüsib tol päeval 2004. aastal juhtunut. Uurimist juhtis ajakirjanik George Knapp, kes oli tuntud UFO-uudiste uurimise tõttu.
Aruandes kirjeldatakse, kuidas kahe F18 piloodi märgatud anomaalne õhusõiduk (AAV) võib sõna otseses mõttes mõne sekundi jooksul uskumatu kiirendusega langetada oma lennukõrguse umbes 18,3 kilomeetrilt 150 meetrini. Veelgi enam, UFO "hõljus" ja püsis radaritel paigal ning tegi seejärel uskumatuid manöövreid, muutes suure kiirusega lennutrajektoori.
Aruandes kirjeldatakse üksikasjalikult AAV-i täiustatud jõudlust, mida mõni päev enne seda, kui UFO üritas F18-ga kaasas käia, märkas mõni teine lennukikandja California ranniku lähedal. Tuvastamata objektil olid uskumatud tõukejõud ja aerodünaamilised parameetrid, mis võimaldasid tal saavutada ülikiirendust, ja see oli inertne ka USA mereväe radariseadmete suhtes. Raport viitab ka sellele, et UFO demonstreeris oma varitsusvõimalusi, manipuleerides veealuste sõidukite anduritega, mis vahelduva eduga selle avastasid. Seega on teise tsivilisatsiooni esindajad kinnitanud oma kõrgelt arenenud võimeid.
Aruandes märgitakse, kuidas üks lennukikandja 17-aastase sõjaväekogemusega meeskonnaliige teatas, et AAV demonstreerib ballistilise raketi omadusi. Põhjus, miks lennukikandja radarisüsteem ei suutnud objekti jälitada, oli see, et see oli mõeldud tavapäraste õhusõidukite jälgimiseks, nii et kui objekt radarile ilmus, visati see peibutussihtmärgina maha. "Kui radar oleks konfigureeritud ballistiliste rakettide jälgimiseks, oleks neil tõenäoliselt võime jälgida AAV-i," öeldakse raportis.
Kui F18 piloodid selle sündmuse uurimiseks kohale toodi, ei saanud nad loota radariteabele. Sellest hoolimata tundusid raadiosignaalide omadused, mida pilootidel õnnestus koguda, kummalised. "Oli ilmne, et seal oli midagi ja sõjavägi võttis seda tõsiselt," öeldakse aruandes. Ometi ei pidanud piloodid ufosid ohuks. Üks pilootidest hindas AAV-i läbimõõtu vahemikku 50–100 meetrit.
Mõned uurimises osalenud sõjaväelased on kindlad, et see, mida nad nägid, oli maavälist laadi.
Reklaamvideo:
