Välismaalased tühermaal
1980. aastate alguses töötas Grigory vasakul kaldal Ajakirjanike tänava lähedal asuvas transpordiettevõttes (neil aastatel asus Dnipro Vecherny toimetus koos Zorya kirjastusega samal tänaval ja mitte kaugel ATP-st). Ja kuna ühistransport sinna pärastlõunal ei sõitnud, viidi pärast vahetust töötajate koju spetsiaalne buss. Aprilli lõpus vahetustega tööd tehes otsustas Gregory enne bussi saabumist uinuda, kuid ei arvestanud ajaga ja ärgates mõistis ta, et on hiljaks jäänud. Pidin koju kõndima - õnneks elas ta samal pool ja mitte väga kaugel ATP-st. Üks "aga": seda linnaosa on küll (ja veel praegugi) tohutute tühermaadega, mille ületamine õhtul ei ole rõõm. Kuid sel aprillipäeval tuli see välja erilisena.
Autotranspordiettevõte, kus Gregory töötas, vabas partiis, mille lähedal kohtus ta kahe võõra võõraga hõbedastes riietes.
Jõudnud oma teosele kõige lähemal oleva vaba partiini, märkas Grigory kahte võõrast inimest, kes tema poole kõndisid. Midagi neist tabas teda kummalisena, kuid ta ei saanud kohe aru, mis see oli. Esiteks olid nad ebaharilikult pikad ja samal ajal väga kõhnad, ebahariliku ehitusega. Edasi - nad olid üksteisega väga sarnased, nagu kaksikud. Ja mis kõige tähtsam, nad liikusid kummalisel viisil, kopsaka käiguga. Inimesed ei kõnni niimoodi. Võõraste lähemale jõudes nägi Gregory, et ka nende riided olid imelikud - hõbedased ja tihedad nagu sukeldusülikond. Gregory jalad tundusid rasked ja ta süda näis vajuvat ta kõhtu. Võõrad möödusid aga sõnata ja siis vilksatas midagi küljelt. Ümber keerates nägi automehaanik … või õigemini, ei näinud midagi, sest nad olid kadunud. Kuhu nad võiksid nii kiiresti tühermaal peituda,kus polnud maju, puud ega põõsad, polnud selge, välja arvatud see, et need kadusid õhku.
Ja siis see algas. Koju jõudes tundis Grigory nii tugevat väsimust, et ta läks kohe välja, vaevalt oli tal aega magama minna. Kuid ka hommik ei toonud leevendust - mu pea lõhestas, nagu oleks haamriga löönud, ja mingid hääled olid kuulda. Terve padi oli verega kaetud ning ninast ja kõrvadest voolas vastik lima. Alates sellest päevast on sel ajal veel noore noormehe Grigori tervis järsult halvenenud: nõrkus, pidev iiveldus, pearinglus, unetus, ägeda depressiooni rünnakud. Arstid, kelle poole ta pöördus, kehitasid õlgu - analüüsid tundusid olevat normaalsed, nad ei leidnud ilmseid patoloogiaid ega suutnud selle mehe seisundit selgitada.
Eriti keeruline oli tema jaoks aga aprillis ja mais. Sel ajal, öösel, voolas verd kõrvadest ja ninast ohtralt, jalad keeldusid ja verekaotusest tekkis joovastav nõrkus. Oli olukord, kui Gregory otsustas kindlalt end üles riputada, et ta enam ei kannataks. Ja kuna ta elas üksi, otsustas ta selleks, et mitu nädalat korteris mitte riputada, kuni naabrid märkavad lagunevast kehast tulevat haisu, otsustas ta tänaval omaenda elu võtta. Hilisõhtul läksin õue, viskasin trossi üle laternaposti, pingutasin noa ja tahtsin lihtsalt ronida õigeks ajaks välja toodud tabureti peale, kui ühtäkki ilmus hoovi mööduja. Nähes, mida Gregory täpselt teha tahtis, läks ta tema juurde ja ütles vaikselt:
- Ära tee seda, sõber, sa pead ikkagi elama ja elama.
Võib-olla polnud see sugugi juhuslik mööduja, vaid näiteks ülalt saadetud kaitseingel? Kuid siis Grigory sellele ei mõelnud. Ent ta kuulas oma sõnu, justkui mõjuksid need talle hüpnootiliselt.
Reklaamvideo:
Ja siis tuli aprill 1986. Nagu tavaliselt, naasis automehaanik krambihoogudesse, mille ajal ta ei tahtnud elada. Ja siis kevade teise kuu lõpus plahvatas Tšernobõli. Katastroofiga toimetulemiseks värbasid ettevõtted üle kogu riigi ülaosas koostatud loendist inimesi, peamiselt füüsikuid, autojuhte, kokkasid ja laadureid. Tellimus jõudis Dnipropetrovski ATP-sse. Juht Sergei pidi minema.
"Kuid ta oli abielus, tal oli lapsi ja mina olin lastetult ja vallaliselt," kirjutas Gregory. - Seetõttu pöördusin pealiku poole ja ütlesin: "Saatke mind, ma peaksin elama, kui olen lahkunud, siis mitte kauaks, aga Sergeil on pere ja lapsed."
Nii sattus ta Tšernobõlisse. Seal pandi Dnepropetrovski automehaanik KamAZile, kus ta sõitis kiirgusega saastunud territooriumil ringi. Gregory selle pärast eriti ei muretsenud, sest ta oli juba ammu lakanud surmahirmust. Pärast dosimeetriga kontrollimist kartsid nad isegi väljaspool tsooni sellele läheneda, kiirgustase oli nii kõrge - kokku 86 doosi.
Ja siis algab veel üks ime, sest Gregory mitte ainult ei jäänud ellu, vaid ka … taastas täielikult oma tervise. Pärast Tšernobõli peatusid rünnakud ja verejooks ning peagi abiellus ta ja sündis lapsi. Ja tänapäevani on ta elus ja hästi. Selline on õnnelik lõpp.
Natuke hiljem, Odessast rongiga Dnepropetrovskisse naastes, rääkis Gregory oma loo kaasreisijale, kes osutus sõjaväearstiks. Pärast kuulamist jõudis ta järeldusele, et Tšernobõli päästis ta. Võib-olla kiirustasid ta olendid, keda ta tühermaal kohtas, tahtmatult teda millegi abil, kuid kosmiline kiirgus oli inimese poolt põhjustatud kiirguse poolt siiski kustutatud. Kiilukiilu põhimõte.
Ehkki on võimalik ka teine seletus: Gregory toime pandud üllas teo eest, kui ta läks vabatahtlikult Tšernobõlisse oma partneri Sergei asemel minema, saatsid kõrgemad võimud teda parandama tundmatust haigusest.
Kes tegelikult olid need imelikud olendid hõbedastes, tihedalt liibuvates rõivastes (või kombinesoonides?) - kosmose tulnukad või teatud sõjaväekompleksi mõned salajased töötajad või salajase bioloogilise labori teadusarendajad (polnud ju asjata, et linn oli välismaalastele suletud) - ja jäi saladuseks.
Must BMW
Teisele veidi varem saadetud kirjale kirjutas alla Anton Pavlov ja see sisaldas järgmist:
“Tere, kallid toimetused (siis olid ka õnnitlused eelseisvate pühade puhul). Ma tahan rääkida lugu, mis juhtus minuga eelmise aasta novembris.
Paar sõna enda kohta. Olen 55-aastane, töötan turvamehena vasakpoolsel kaldal viadukti piirkonnas asuvas ettevõttes. Naine Olga on 42-aastane, meil on poeg Valera ja tütar Anna. Sõidan oma autoga tööle - punane Toyota. Sõidukogemus - üle kolmekümne aasta sai loa juhiloa teenimisel Kaug-Idas sõjaväes, kus ta vedas ZIL-131 katkistel teedel geoloogiliste uuringute osapooltele kaupu ja seadmeid, ja mitte ainult. Korraks, 90ndatel, töötasin isegi pikamaavedude autojuhina.
Ja Kaydaki sillal põrkas Anton Pavlov 2019. aasta lõpus kummitusautoga kokku.
Ja 2019. aasta novembri lõpus naasen, nagu tavaliselt, pärast vahetuse vahetust. Ma elan paremal kaldal Krasny Kameni elamurajooni piirkonnas, eramajas, seega sõitsin üle Kaydaki silla. Oli laupäev, kell kuus õhtul ja oli alles pime. Silla kohal ei liikunud palju autosid, kuid väljakujunenud harjumusest hoolimata vaatasin ikkagi tahavaatepeeglisse - äkki tuleb kellelgi idee minna möödasõiduks. Kuskil silla keskel vaatasin - minu taga oli must BMW, mida 90ndatel hakati rahvapäraselt kutsuma "Boomers". Filmi tuttavad read kerkisid mulle kohe pähe:
Ja tundub, et ta kavatses tegelikult mööduda. Sisse lülitatud esituled olid pisut pimestavad ja aeglustusin. Kui BMW lähenes paari meetri kauguselt, puhkes üle selle hullumeelne mõte, et ta tahab mitte mind edestada, vaid … mind maha lüüa. Vähemalt oli aeg tal kõrvale pöörata ja ta lähenes mulle jätkuvalt. Ma hiilisin ja võtsin natuke paremale, surusin peaaegu teepoolele. Ja - bam! - Tundsin kerget tõuke pagasiruumi. Ta vandus, tabas pidureid ja hüppas autost välja. Aga … ma ei näinud kedagi. See tähendab, et minu taga polnud autot, lähim sisenes just sillale. Ka see oli ees tühi. Kummardusin isegi reelingule, kuna arvasin, et pärast lükkamist võib BMW libiseda ja see lendas üle aia jõkke (mida tegelikult oli nii lühikese aja jooksul ja täielikus vaikuses keeruline teha). Kuid reelingud olid ohutud ja veatud ning vee pind oli tasane. Autosse sõites sõitsin edasi, mõtlemata, kuidas seletada BMW ootamatut kadumist. Ma ei kannatanud kunagi hallutsinatsioonide all, kuid nägin teda sama selgelt kui oma autot.
Tegelikult poleks ma teile kirjutanud kummalisest juhtumist sillal, kui ma poleks hiljuti kohanud veebis postitatud artiklit, milles jagati sarnaseid lugusid, mis olid seotud ainult tänavatel asuvate inimestega ja nende seletamatute kadumistega järgmistel hetkedel. Võib-olla on minu juhtum pärit samast ooperist? Autor ei selgitanud neid nähtusi mingil moel, vaid esitas versiooni, et need võivad olla fantoomid, mille keegi (kõrgem luure, sõjaväearendajad, jumal?) Meile ühel või teisel eesmärgil saadab - näiteks vaatluse, tutvumise või psühholoogilise või muu seadmise eesmärgil või muud katsed. Kui proovite fantoomiga ühendust saada, kaob ta jäljetult või kutsutakse ta "operaatori" poolt meelde.
Võib-olla oli selline fantoom must BMW, kellega kohtusin eelmise aasta novembris Kaydaki sillal? Kas olete sellest midagi kuulnud?
Austusega ja armastusega oma ajalehe vastu, Anton."
Autor: Lyubov ROMANCHUK
