Kaks korda üritasid mongoli khaan Kublai Jaapanit vallutada ning mõlemal korral olid tema laevastikud laiali ja hävitasid tugevad taifuunid. Pole ime, et jaapanlased ise nägid selles kõrgemat käsitööd ja nimetasid taifuunid kamikaze'iks "jumalikku tuult". Teise maailmasõja ajal anti sama hüüdnimi meeleheitel daredevilidele, kes olid valmis riigi heaks oma elu maha panema.
Enesetappurünnakutest on saanud Vaikse ookeani sõjateatri üks hirmutavamaid taktikaid. Ameeriklased seisid silmitsi kultuuriga, millest nad lihtsalt ei saanud aru: nad nägid jaapanlasi hullumeelsete, ajupestud fanaatikutena. Tegelikult oli kõik palju keerulisem - siin segunesid samurai kultuur, valmisolek eneseohverdamiseks ja soov kaitsta oma kodumaad.
Spetsiaalsed vahendid
Kamikaze sai spetsiaalse lennuki, mis oli spetsiaalselt valgustatud ja varustatud rakettvõimenditega. Yokosuka MXY7 Ohka oli tegelikult kuuemeetrine tiibadega rakett ja piloot. Vaenlase kaitsetulest ümbersõitmiseks oli vaja raketi süütevõimendit. Huvitav on see, et kokpitis oli koht wakizashi jaoks - juhuks, kui piloot kokkupõrke üle elaks.
Isa kamikaze
Reklaamvideo:
Mereväe lahing Leyte lahes oli meie aja suurim lahing. Kuna baas asub väikesel Suluani saarel, seadsid ameeriklased Jaapani väikesele lennukile peaaegu võimatu ülesande. Nendel tingimustel otsustas esimese õhulaevastiku ülem aseadmiral Takijiro Onishi moodustada kamikaze-pilootide spetsiaalse streigigrupi. 19. oktoobril toimunud briifingul ütles Onishi: "Ma ei usu, et meie ees oleva ülesande täitmiseks on muud võimalust, kui ainult vabastada Ameerika lennukikandjalt 250-kilogrammise pommiga relvastatud null." Ta sai tuntuks kui "kamikaze isa".
Hüvastijätmise tseremoonia
Enesetaputerroristid pidasid oma missiooni eriliseks auks. Tegelikult oli iidsete samurai vaimus üles kasvatatud jaapanlaste jaoks see nii. Enne väljumist läbisid piloodid spetsiaalse tseremoonia, jõid rituaalse tassikese ja sidusid otsaesisele valge suitsiidisidemega hachimaki. Noored kamikaasid lendasid üle Kaimoni mäe ja alles pärast kodumaaga hüvasti jätmist asusid nad teele viimasele missioonile.
Kaiten
Vähesed inimesed teavad, et kamikaze teenis mitte ainult lennunduses. Sõja lõpus polnud Jaapanil enam ressursse tugeva laevastiku ehitamiseks ja mehitatud torpeedod - kaitenid - võeti vastu. Veealune kamikadas suunas iseseisvalt oma kohutava mürsu vaenlase laeva pardale ja suri koos sellega.
Fukurui
Kui metalli polnud piisavalt, isegi torpeedode jaoks, hakkasid jaapanlased enesetappvõitlejate ujujaid koolitama. Üksused "fukurui" ("õnne draakonid") asusid nende endi sõjasadamate äärealadel kaitseks. Fukurui hävitajad suutsid peituda spetsiaalsete lukkudega üleujutatud laevadel ja pääsesid välja, kui nägid vaenlase maandumislaeva. Erinevalt kuulsatest Itaalia lahingujuhtidest ei kleepinud fukuruid miini vaenlase laeva külje alla, vaid peksis selle enne detonatsiooni lihtsalt metalli külge.
Õnne
Kõik kamikad ei surnud. Varustus oli nii väike, et käsk käskis naasta baasi, kui tal oleks vähimatki rikke kahtlust. Allohvitser Yamamura elas üle kolm lendu. Esmakordselt tulistati ta koos lennukipommitajaga maha - siis leidsid kalurid Yamamura merest. Teisel korral sunniti pommitaja halva nähtavuse tõttu naasma baasi. Kolmandas, vihast juba punaseks saanud, ei suutnud Yamamura lihtsalt kandurist lahti tulla ja naasis koos temaga alusesse. Nii elas õnnelik terve sõja läbi.
Kohutavad kaotused
Kogu sõja ajal valmistasid jaapanlased 2525 kamikadži. Veel 1377 inimest tuli sõjaväest - neist said kaiteni lendurid ja fukurui sukeldujad. Enesetappurünnakutes suutsid need kamikaze'i kartmatud järeltulijad hävitada 81 laeva ja kahjustada 195 laeva (mäletage ainult Pearl Harbori kohutavat veresauna). Ameerika vägedele avaldatud psühholoogiline surve oli palju olulisem: meremehed läksid AWOLi droogides ja üritasid isegi otse avamerel lennukikandjate eest põgeneda.
