Pikka aega leitud hämmastavad arheoloogide leiud huvitavad jätkuvalt teadlasi ega jäta avalikkust pikka aega ükskõikseks. Üks neist leidudest on kuulus "Sabu ketas". Artefakt sai selle nime muistse Egiptuse kuulsa ametniku nimega Sabu, kes maeti varajase ja iidse perioodi Egiptuse hauakambrisse, s.t. matmine viidi läbi juba ammu enne püramiidide ehitamist. Mastaba Sabu asub Egiptuse Sakara küla lähedal. Kurikuulus egüptoloog Walter Emerey kaevas selles külas paljud hauakambrid. Ja 1936. aastal leiti Sabu hauast artefakt, mis kummitab endiselt kogu teadusmaailma ja kõiki neid, kes pole arheoloogia ja inimkonna ajaloo suhtes ükskõiksed.
Mis on "Sabu ketas"? See on ümmargune metallist ja mustast kivist toode, mida mingil põhjusel nimetatakse taldrikuks. Kivist ketta osa sisaldab kolme keeruka paindega kroonlehti, mis on servades painutatud keskele. Kivi keskosas on silindriline auk, väga sarnane hülsiga. Ringi metallosa on valmistatud umbes ühe sentimeetri läbimõõduga traadist, see ühendab kroonlehed ja annab tootele ringi kuju.
Naastes meie teema juurde, tahaksin märkida, et leitud eseme eesmärk ja rakendamine on tekitanud teadusmaailmas tuliseid vaidlusi. "Sabu ketast" on võimatu kasutada toidukilbina, samuti ei saa see olla lampi osa. Võib-olla on see mingi mehhanismi osa või on see mingi detail? Ühel või teisel viisil pole tänapäeval maailmas selliseid leide, mis aitaksid selle asja eesmärki kindlaks teha.
Analoogselt tänapäevase tehnoloogiaga võib teoreetiliselt eeldada, et ketas võiks olla osa vedelike või puistetoodete segamise seadmest. Kuid kettal ei olnud jälgi, mis võiksid viidata kokkupuutele kemikaalide või abrasiividega.
Nagu varem mainitud, on ketas 70 cm läbimõõduga "alustass", millel on kõverad terad ja keskel on puks. See detail võimaldab eeldada, et ketas on osa keerulisest ja suurest mehhanismist.
Väga huvitava teooria Sabu plaadi eesmärgi kohta esitas kuulus Šveitsi filmirežissöör, stsenarist, kirjanik ja ufoloog Erik von Daniken. Tema vaatevinklist näeb artefakt välja nagu lennuki propeller. Teadlased olid algselt hämmingus ja ründasid hiljem teooriat karmi kriitikaga. Tehti palju katseid ja arvutusi, mis kinnitasid, et kivist lennuk ei saanud lennata. Muidugi jääb ebaselgeks, miks teadlased otsustasid, et seadme korpus peaks olema valmistatud täpselt samast materjalist, siiski ei andnud nad oma loogikale kunagi seletust. Näiteks on tänapäevastel turbopropellerlennukitel enamasti kerged alumiiniumkered ning propellerid, mis on valmistatud raskematest ja tugevamatest materjalidest. Samal ajal tõestati, et ka kullast valmistatud lennuk ei saa lennata, selline artefakt on olemas. NiiDanikeni teooria on teadlased ametlikult ümber lükanud.
Sellegipoolest ütles Erik von Daniken, et tema teooria ei sisaldanud väidet, et Sabu ketas oleks rakendatav lennuki propellerina, ning soovitas leida vastuse kaubaveokultusele Paapua Uus-Guinea saartel.
Mis on kaubakultus - see on noor, arvatavasti üks noorimaid usundeid maailmas. Peamine on see, et tema järgijad kummardavad lennukeid! Ametlikult märgati lennukikummardajate kultust Fidžil esmakordselt 1885. aastal, kuid see levis 20. sajandi keskpaigas Paapua Uus-Guineas.
Reklaamvideo:
Kiviajal elavad saarte aborigeenid ei kohanud peaaegu kunagi moodsa tsivilisatsiooni saavutusi, nad ei näinud isegi valgeid inimesi. See oli kuni hetkeni, mil Jaapani sõja ajal hakkasid USA saartele oma lennuvälju ehitama.
Kohalik elanikkond on lummatud ja teda vaadatakse hämmastunult, kui "raudlinnud" maanduvad ja startivad. Metslaste seas tekkis palju suurem huvi aga õhusõidukite sisu vastu, nimelt suurtes kogustes toodete ja mitmesuguste toodete taaskasutatavuse osas. Kummalisel kombel polnud nad sõjaväe hävitajate vastu peaaegu üldse huvitatud, nad armastasid ainult transpordilennukeid. Mõned tooted ja tooted sattusid aborigeenide kätte ja põhjustasid uskumatut müstilist kummardamist.
Kui USA sõda Jaapaniga lõppes, kogesid aborigeenid tõelist õudust. Selle sündmuse olemus ei jõudnud kunagi metslasteni. Nad tundsid enda jaoks ainult kohutavaid tagajärgi: valged inimesed ja nende "raudlinnud" kadusid ning koos nendega kadusid ka neis olnud kingitused. Põliselanikud hakkasid lootust kaotamata tegema õlgedest ja palmipuude lehtedest jooksuradasid ning varustama neid raadiotornide "täpsete koopiatega", nad tegid isegi lennukeid. Nende ülesanne oli meelitada kaubalennukid taas enda juurde, paljud papulased loodavad seda endiselt.
Just siin, selles psühholoogia fenomenis, mis ilmus pärast tsivilisatsioonide ajutist kokkupuudet erinevates arenguetappides, tehti ettepanek otsida vihjeid salapärastele esemetele, mille autor on Eric Von Daniken. Ta väitis, et Maa iidsetel tsivilisatsioonidel polnud lendavaid sõidukeid ja kosmoselaevu, kuid nad kõik nägid seda.
Danikeni teooria kohaselt saabusid tulnukad Maale arusaamatute eesmärkidega umbes 14 000 aastat tagasi. Nad kasutasid kopterit, lennukit ja kosmoselaeva. Inimkond hakkas tulnukate võimsusest ja tehnoloogiast šokeeritud välismaalasi jumaldama. Kui nad sama ootamatult kadusid, hakkasid inimesed nägematust tinglikke koopiaid looma. Ja Sabu ketta eesmärk ei ole lennuki propellerina teenimine ja "kuldse lennuki" äri ei lenda. Nende objektide eesmärk on kujutada seda, mida inimesed on näinud kummardamisobjektidena. See teooria suudab täielikult selgitada enamikke esemeid, mis olid nende tehnoloogia tootmise ajal ligipääsmatud, ja joonised, mis näevad välja nagu tulnukad, on kogu Maal levinud.
Muide, saksa inseneride moodsatest materjalidest tehtud “kuldse lennuki” koopia oli varustatud mootoriga ja mitte ainult ei lennanud, vaid demonstreeris ka aerodünaamilisi omadusi, mis polnud halvemad kui tänapäevastel lennukimudelitel.
