Paar päeva tagasi kutsus NASA pressikonverentsi, kus ta teatas, et muudab rahvusvahelise kosmosejaama ettevõtjatele täiesti avatuks. Varem lubati äriorganisatsioonidel kasutada ISS-i eranditult teaduslikel eesmärkidel, näiteks mitmesuguste teadusuuringute jaoks. Agentuur on nüüd lubanud eraettevõtetel tegeleda tulusa äriga madala Maa orbiidil.
Millised on eraettevõtete ISS-i lennureeglid?
ISS-i äritegevuse toetamiseks eraldab agentuur igal aastal kuni 5 protsenti eelarvest, mille ta kulutab jaama ülalpidamiseks (ja see teeb umbes 3-4 miljardit dollarit aastas). Enne mehitatud missioone ISS-i koolitab NASA erakauplejaid tõeliste astronautidena. Samuti tuleks selgitada, et NASA ei lase kedagi ja mitte kedagi jaama, seega kuulutas ta välja reeglite ja piirangute loetelu.
Seega lubatakse aasta jooksul jaama tarnida vaid 175 kilogrammi kaubaladu, samal ajal eraldatakse jaos töötamiseks vaid 90 tundi jaama tööaega aastas. Lisaks sellele lubatakse erajaama mehitatud lähetusi jaama ainult kaks korda aastas ning nende pardal toimuvate eraviisiliste mehitatud lähetuste kestus ei tohiks ületada 30 päeva. ISSi eralendude programmi kohaselt saab see aastas külastada kuni 12 inimest.
Kui palju on päev ISS-is?
USA kosmoseagentuur on avaldanud ka hinnakirja, milles loetletakse kosmosejaama pardal toimuva mitmesuguse äritegevuse hinnad. Seega on ISS-i mehitamata missioonide raames kilogrammi lasti orbiidile toimetamise hind 3000 dollarit. Selle käsutamiseks tuleb maksta veel 3000 dollarit kilogrammi kohta. Kui klient soovib veose Maale tagasi saata, maksab see täiendavalt 6000 dollarit kilogrammi kohta.
Reklaamvideo:
Mehitatud missioonide raames on hinnad suurusjärgu võrra kõrgemad. Näiteks ühe inimese poolt päevas kulutatavad tualeti ja elutoesüsteemide kasutamise kulud oleksid 11 250 dollarit. ISS-i eluks vajalike asjade, nagu toit, vesi, õhk, ravimid ja nii edasi, eest peate maksma 22 500 dollarit päevas. Peate isegi elektri eest maksma - 42 dollarit 1 kWh kohta. NASA finantsdirektori Jeff DeWitti sõnul maksab ISS-is viibitud päev kokku ühe inimese kohta umbes 35 000 dollarit, see tähendab üle miljoni dollari inimese kohta 30-päevase visiidi kohta.
Samuti tuleks lisada, et hinnakiri ei sisalda nende mehitamata ja mehitatud missioonide kosmosetehnoloogia teenuste kulusid. Selles küsimuses peavad ettevõtted pidama läbirääkimisi selliste ettevõtetega nagu SpaceX ja Boeing, kuna potentsiaalselt suudavad inimesi ISS-i toimetada ainult Ameerika erasektori kosmoseettevõtted. Nende väljatöötatud mehitatud kosmoselaevad pole aga veel valmis.
ISS-i saab lennata ka Sojuzil. See maksab üle 80 miljoni dollari inimese kohta - see on hind, mille Roscosmos NASA jaoks paljastab. Kuid ameeriklased loodavad peagi lendude kulusid vähendada: iste Boeingi ja Crew Dragoni kosmoselaeva CST-100 Starlineris pardal istekohalt maksab "ainult" 58 miljonit dollarit (kuigi pole teada, kas hind jääb privaatsete astronautide jaoks samaks).
ISS-i kommertsmoodul
NASA soovib, et eraettevõtted hakkaksid arendama tehnoloogiaid kosmoses elavate elamute ehitamiseks ISS-ile, seega annab see äriorganisatsioonidele juurdepääsu Harmony Moduuli esi dokkimisjaamale. Veel 2017. aastal teatati, et nad kavatsevad kasutada Tranquility mooduli dokiväravat erakosmoseülesanneteks, kuid see puudutas eranditult lastimissioone.
Nikolai Khizhnyak
