Kui "Briti teadlased" teataksid leiust, viidates sellele, et esimesed autod ilmusid planeedile Maa miljoneid aastaid tagasi, võiks sellest loost mööda minna.
Kuid sensatsioonilise avalduse tegi meie kaasmaalane - loodusteaduse alusuuringute teaduskeskuse direktor, geoloogia- ja mineraloogiateaduste kandidaat Alexander Koltypin.
Tema arvates eksisteerisid Maal intelligentsed olendid, kes isegi 5 või 10 miljonit aastat tagasi mingite maastikuautodega meie planeedil ringi rändasid. Ja tõendeid sellise paradoksaalse väite kohta on teadlase sõnul Türgis ohtralt.
"Sel aastal," ütles hr Koltypin portaalile AvtoVzglyad, "läks neljast Vene teadlasest koosnev rühm uurima arheoloogilisi alasid, mis asuvad Kesk-Türgis - Kesk-Anatoolia idaservas," ütleb Aleksander Viktorovitš. - Selliseks reisiks rentisime auto Ankara lennujaamas. Mõne aja pärast jõudsime oma marsruudi ühte kõige kaugemasse kohta - Früügia orgu.
Kord, olles mullateel sügavale territooriumile taandunud, et uurida Dodgeri linna lähedal asuvaid kiviseid linnu, otsustasime jätkata seda teed lähima külani, kust algas asfalttee. Alguses sujus kõik hästi.
Iga saja meetri järel muutus aabits aina halvemaks ja selle urud muutusid üha sügavamaks. Tasapisi tee hargnes, siis ilmusid selle külgedele uued urud. Kõik nad olid nii sügaval, et tavalise sõiduautoga (Fiat linea) oli võimatu neist läbi sõita.
Otsustanud ümbersõidu võimaluse välja selgitada, väljusime autost ja … avasime üllatusega suu. Selle ja naabruses asuvate "teede" urud olid kivistunud rattarööpad tufakivimites. Kõigi märkide järgi otsustades on tegemist neogeeni tasandava pinnaga. Ja need kiviavarused osutusid kaetud miljonite aastate eest siit möödunud rataste jälgedega.
Reklaamvideo:
Miljonid? Kuid vastavalt üldtunnustatud versioonile leiutas ratta inimene vaid paar tuhat aastat tagasi …
- Nii et asi pole inimrassis …
Kas teie avastatud urud moodustavad eelajalooliste teede süsteemi?
- Me komistasime tohutute kõrbepõldude poole - kümnete kilomeetrite pikkused, kümne kilomeetri laiused, selliste jälgedega täpilised. Kuid ma ei märganud ühtegi süsteemi. Kahe kõrvuti asetseva raja vaheline kaugus on aga igal pool sama ja see on üsna kooskõlas tänapäevaste sõiduautode rajaga.
Rööbastee maksimaalne sügavus on üks meeter. Külgseintel on kõige sügavamates kohtades näha horisontaalseid kriimustusi, suure tõenäosusega jätsid need telgede väljaulatuvad otsad, mille külge olid kinnitatud iidsete sõidukite rattad. Leidsime palju selliste märkidega alasid.
Võib arvata, et kõige iidsemad ratastega vankrid sõitsid sel ajal mingil nõtkusel - võib-olla lihtsalt niiske pind ja surus oma raskusega sinna sügavaid urusid ning siis muutus see pind järk-järgult kiviks, säilitades kõik jäljed tänapäevani. Sellised juhtumid on geoloogidele hästi teada - on olemas näiteks dinosauruste radade "looduskaitse" näiteid.
Väli "rut" oli minu jaoks täiesti ootamatu leid. Teatmeteostes, juhendites pole seda nähtust isegi mainitud. Ainuke allikapaar, mida leida võis: teated Türgi kraadiõppuri ja teise teadlase - inglise päritolu türklase - tööst. Mõlemad nimetavad kivistunud urusid "käruradadeks".
Kolleeg Andrei Kuznetsov ja mina jõudsime aga pärast nende rutide hoolikat uurimist ühemõttelisele järeldusele: neil pole kärudega midagi pistmist. Lõppude lõpuks pole jälgede vahel jälgi - loomade või inimeste jalgade sügavam süvend. Otsisime neid hoolikalt, kuid ei leidnud.
Nii et kõige tõenäolisemalt peame rääkima mõnest autost või maastikust. Rajad ristuvad mõnikord üksteisega ja mõnes kohas on üks rattarada sügavam ning seda ületav on madalam.
Pärast seda, kui Internetis postitati mitu ainulaadse põllu fotot, väitsid mõned hoolikad saidikülastajad oletuse kasuks, et nende maastikusõidukite veojõud kandusid kere, mitte ratastele.
Oli isegi inimene, kes postitas võrku sellise ajamismehhanismi disaini konkreetse versiooni. Teised analüütikud jõudsid kurvidele jäetud rööbaste olemuse põhjal järeldusele, et ATV-d olid tõenäoliselt umbes ühe meetri ratta läbimõõduga 6- või 8-rattalised sõidukid.
Roobaste välimus ei tekita kahtlusi nende antiikaja osas: mõnes kohas on pind tugevalt murenenud, mõnes kohas võib näha pragusid-vigu, mida mööda mineraalide moodustumine toimub, sekundaarne muutuste koor on selgelt nähtav … Nende urude vanuse määrab nende tufide ja vulkaaniliste kivimite vanus, mis moodustavad välja ise: vähemalt 12 miljonit aastat.
Kas see on nii üheselt mõistetav?
- Asi on selles, et vulkaanide absoluutse vanuse määramise meetod on hästi välja töötatud. Seetõttu võin geoloogina enesekindlalt öelda, et meile tundmatud antiluvilised maastikud sõitsid üle tänase Türgi 12–14 miljonit aastat tagasi.
Piirkond, kus asuvad hämmastavate autoradadega põllud, on hõredalt asustatud, seal on ainult üksikud külad, neist suurim on Gazligol. Neid kohti ei saa aga nimetada täiesti külastamata …
Arheoloogid väldivad selle teema puudutamist. Lõppude lõpuks rikub see asjaolu kõiki nende klassikalisi konstruktsioone. Muide, kolleeg leidis samasuguse kiviroopidega põllu Kappadookiast - 200 kilomeetri kaugusel meie omast.
See tähendab, et te usute, et planeedil olid väga-väga kaugel ajal mõned intelligentsed olendid, kes kasutasid nende leiutatud "suurepäraseid autosid"?
- Ma arvan, et sel juhul kohtume tsivilisatsiooni jälgedega, mis eksisteerisid enne maailma klassikalist loomist. Võib-olla olid selle prototsivilisatsiooni kandjad tänapäevastest inimestest täiesti erinevad olendid. Paljude rahvaste muistendid räägivad, et kunagi eksisteeris planeedil teine maailm, mis hävis kohutava katastroofi tagajärjel. Usukirjanduses on teavet nende "ülikaugete" aegade kohta.
Näiteks on Uues Testamendis viidatud Maa dimensioonivastasele ajaloole. Ja Koraan ütleb, et enne maailma loomist elasid maal mingid džinnid. Tegelikult on eelajalooliste autode jäljed, mis leidsid meid miljoneid aastaid tagasi mööda maad ringi sõitnud, vaid üks argumentidest, mis pooldavad Maa tänapäevase üldtunnustatud ajaloo loodud raamistiku ülevaatamist.
Soovi korral võib meie planeedil näha tohutut arvu esemeid, mis kinnitavad väga iidsete tsivilisatsioonide olemasolu, mille vanuseks hinnatakse sadu tuhandeid ja miljoneid aastaid.
