Antarktikat, mis on mandri lõunapoolseim osa, võib õigustatult pidada üheks suurimaks geograafiliseks avastuseks, mille on teinud Venemaa meremehed. Täna on Antarktika rahvusvahelise tähtsusega territoorium, mis ei kuulu ühelegi riigile, kuid tekitab paljudes riikides korraga suurt huvi. Kuid kaks sajandit tagasi polnud lõunaosa mandri olemasolu teada. 2020. aastal tähistame 200 aastat pärast seda, kui lõunapoolse külma mandri avastasid vene navigaatorid Faddey Bellingshausen ja Mihhail Lazarev.
Ekspeditsioon salapärasele mandrile
Enne Bellingshauseni ja Lazarevi reisi olid kuuenda mandri olemasolu kohta mitmesugused kuulujutud, kuid keegi enne Vene meremehi ei suutnud selle tegelikkust tõestada. James Cook, kes üritas kõigepealt tungida külmadesse lõunapoolsetesse meredesse, ei eitanud kuuenda mandri olemasolu, kuid arvas, et laevadele liikumist takistava jää tõttu pole sinna pääseda.
Kaugel asuvate lõunamerede uurimise üks peamisi algatajaid oli navigaator Ivan Fedorovitš Kruzenshtern, kes juhtis esimest Vene ümbermaailmareisi. See oli see, kes saatis 31. märtsil 1819 Vene mereväe ministrile kirja ettepanekuga korraldada ekspeditsioon kaugetesse lõunapoolsetesse jäistesse meredesse. Kruzenshtern rõhutas oma kirjas, et ekspeditsiooniga on võimatu kõhelda, sest kui Venemaa juhust ei kasuta, siis kasutab seda ära Inglismaa või Prantsusmaa. Lõpuks andis valitsus ekspeditsiooni varustuse ettevalmistamise. Kallak "Vostok" ehitati Okhtinskaja laevatehases, "Mirny" Lodeynoye Pole'i laevatehases. 4. juulil 1819 lahkusid lohud "Vostok" ja "Mirny" Kroonlinna sadamast ning, möödudes Euroopast, suundusid lõunasse - kaugetesse ja tundmatutesse meredesse.
Ekspeditsiooni juhtis 2. järgu kapten Faddey Faddeevich Bellingshausen, kes oli Venemaa esimese ümbermaailmareisi Ivan Kruzenshtern liige. Ta oli kogenud mereväeohvitser, kes ekspeditsiooni ajal oli juba 41-aastane. Bellingshausenil oli selja taga mereväes pikk teenistus - õppimine mereväe kadettide korpuses, osalemine arvukatel Vene laevade merereisidel, sealhulgas Kruzenshterni reisil. Aastatel 1817–1819 2. järgu kapten Bellingshausen käsutas fregatt Flora. Ekspeditsioonil pidi ta ühendama ekspeditsiooni ülema ja sloopi "Vostok" ülema ülesandeid.
Reklaamvideo:
"Mirny" nõlva käsutas tulevane admiral ja tuntud mereväe ülem Mihhail Petrovitš Lazarev ning seejärel 31-aastane ohvitser, kellel olid aga ka pikamaakampaaniate alal laialdased kogemused. Nii käskis 1813. aastal 25-aastane leitnant Mihhail Lazarev fregati "Suvorov", mis asus ümbermaailmareisile.
Tõenäoliselt, kuna Lazarevil oli juba iseseisva ümbermaailmareisi kogemus, usaldati ta mäenuppu "Mirny" käsutada, olles Bellingshauseni ekspeditsiooni juht.
29. detsembril 1819 jõudsid laevad uuringutega alustatud piirkonda. Vene reisijatel õnnestus siin kindlaks teha, et territooriumid, mida James Cook pidasid keebideks, on tegelikult eraldi saared. Seejärel asusid Vene meremehed täitma peamist ülesannet - maksimaalset edasiliikumist lõunasse. 1820. aasta jaanuarist märtsini ületas ekspeditsioon viis korda Antarktika ringi.
28. jaanuaril lähenesid jääga kaetud rannikule lohakad "Vostok" ja "Mirny", kuid sellele läheneda osutus võimatuks ülesandeks. Seejärel tiirutas ekspeditsioon kogu mandri, avastades ja kaardistades kümneid uusi saari. Tagasiteel jätkasid ka vene laevad avastusi, meremehed kogusid ainulaadseid loodusteaduslikke ja etnograafilisi materjale, visandid Antarktikas elanud loomadele ja lindudele. Nii oli esimest korda inimkonna ajaloos võimalik saada teavet lõunapoolseima mandri kohta, ehkki Antarktika, selle geograafia ja olemuse tõeline uurimine oli alles ees.
24. juulil 1821 saabusid Kroonlinna sloops "Vostok" ja "Mirny". Vene meremeestel kulus kauge mandri kallastele sõitmiseks rohkem kui kaks aastat. Muidugi oli see tõeline feat ja üks suurimaid geograafilisi avastusi kogu Maa arengu ajaloo vältel. Kuid siis ei kasutanud Venemaa Antarktika avastaja eeliseid - jäämere mandri arendamiseks polnud ressursside võimalusi, isegi selleks, et Venemaa riigilt sellele mingeid erilisi õigusi tagada.
Ilma Venemaata pole Antarktikas võimatu
Vahepeal oleks Antarktika võinud avastusõiguse kohaselt kuulutada Vene impeeriumi osaks ja nüüd oleks meie riigil põhjust mitte ainult mandril toimuvaks uurimistööks, vaid ka Antarktika loodusvarade otsimiseks ja kaevandamiseks. Tõepoolest, tänapäeval, kui vajadus ressursside järele kasvab ja nende arv väheneb, läheneb "Antarktika lahingu" aeg.
Siiani on USA-l ja veel mõnel teisel riigil silm peal Põhjamere teekonnal, Arktika lagendikel, püüdes määrata oma kohalolekut Arktikas ja piirata Venemaa õigusi Kaug-Põhja poole. Kuid ameeriklased ja teised, nagu nad on, vaevalt suudavad seda ülesannet täita, kuna Arktika külgneb tõesti Venemaa rannikuga. Hoopis teine asi on Venemaast kõige kaugemal asuv Antarktika, mille jaoks mitmed riigid nõuavad eriõigusi - USA-st ja Suurbritanniast Tšiili ja Uus-Meremaani.
Veel nõukogude ajal tõstatati küsimus, et kuuenda mandri oleviku ja tuleviku küsimuste üle otsustamisel ei tohiks teised riigid meie riigi arvamust eirata. Juba 10. veebruaril 1949 tegi NSV Liidu Geograafilise Seltsi president akadeemik Lev Berg ettekande teemal "Vene avastused Antarktikas".
Sellest ajast peale on Nõukogude Liit võtnud ühemõttelise ja kompromissitu positsiooni - Antarktika väljaarendamisel tuleb arvestada riigi huvide ja positsiooniga, kuna Vene navigaatorid andsid kuue mandri avastamisele kolossaalse panuse.
Kelle see on, Antarktika?
Nagu advokaat Ilja Reiser, kes on pikka aega uurinud Venemaa õigusi Arktikas ja Antarktikas, rõhutab, et Antarktika peaks loomulikult kuuluma kogu inimkonnale. Kuid ei saa vaielda selle üle, et Venemaa mängis mandri lõunapoolseima avastamisel võtmerolli.
Arutelud õiguse üle Antarktika "esimesele ööle" on endiselt käimas. Kellel on õigus?
- Anglosaksi maailmas, peamiselt Suurbritannias ja USA-s, peetakse Antarktika avastajaks kuulsat kapten James Cookit. Just tema laevad jõudsid esimesena lõunamerele, kuid Cook keeldus kaugemale minemast, kuna pidas jääd läbimatuks. Seega võib teda pidada Antarktika avastajaks väga suure sirutusega või õigemini, et ta tegelikult pole. Meie meremehed on hoopis teine asi. Me teame, et 1820. aastal purjetasid Antarktika ümber Vene ohvitseride Thaddeus Bellingshauseni ja Mihhail Lazarevi alluvuses olevad loosungid Vostok ja Mirny, pärast mida tõestati, et see maa on eraldiseisev mandriosa, mitte Ameerika või Austraalia osa. Nii et mandri lõunapoolseima osa tõelised avastajad on vene meremehed.
Sellest hoolimata väidavad paljud riigid oma õigusi mandrile?
- Jah. Kahekümnenda sajandi alguses kuulutas Suurbritannia oma eriõiguse Antarktikale. London õigustas seda lähedusega Suurbritannia jurisdiktsiooni alla kuuluvate Falklandi saarte mandriosale. 1917. aastal kuulutas Suurbritannia Suurbritannia krooniks territooriumi 20–80 kraadi läänepikkuse vahel. Seejärel annekteeriti Austraalia Austraalia Antarktika territoorium ja Uus-Meremaale Rossi territoorium. Kuninganna Maud Land läks Norrasse, Adelie Land Prantsusmaale. Tšiili ja Argentina esitasid oma väited Antarktika lähimate naabrina. Muidugi mängib Antarktika arengus väga olulist rolli Ameerika Ühendriigid, nad deklareerivad ka oma väited. Viimastel aastatel on Hiina huvi lõunamandri vastu kasvanud.
Meie riigil on Antarktika olukorra lahendamisel olnud väga positiivne roll. Territoriaalsed nõuded peatati määramata ajaks Nõukogude Liidu ettepanekul. 1959. aastal allkirjastati Antarktika kohta rahvusvaheline leping. See tunnistati tuumarelvavabaks demilitariseeritud tsooniks. Antarktikas eksisteerivate eri riikide baasidel on ainult teadusuuringute volitused, mis ei kuulu nende riikide territooriumide alla. Ka Antarktikas on loodusvarade kaevandamine keelatud. Kuid see kaevandamise moratoorium on ajutine - aastani 2048. Ja maailm ei pääse Antarktika ressursside lahingust. Lepingut uuendatakse iga 50 aasta järel ja on võimalik, et neljakümne aasta pärast tehakse selles muudatusi.
Venemaa ja "lahing Antarktika eest"
Meie vestluspartneriga on raske nõustuda. Tõepoolest, alles keskpaigaks - 21. sajandi teisel poolel seisab maailm paratamatult ressursipuuduses ja siin tulevad kasuks kuuenda mandri rikkalikud võimalused. Näiteks geoloogide sõnul võivad Antarktika naftavarud ulatuda 200 miljardi barrelini. Pole juhus, et nüüd üritavad Antarktikasse "siseneda" kõik, kes pole laisk - norrakatest hiinlasteni. Isegi sellised riigid nagu Korea Vabariik, Türgi või Saudi Araabia, millel polnud Antarktika avastamise ja uurimisega midagi pistmist, üritavad nüüd oma kohalolekut seal nimetada, deklareerida oma huve Antarktika ruumis.
Antarktikas on kõige aktiivsem Hiina, kellel on mitmeid uusima tehnoloogiaga varustatud uurimisjaamu. Pekingis on Antarktika uuringuid rikkalikult ning Hiina Antarktika kaartidel on palju selliseid nimesid nagu Konfutsiuse piik. Muide, Hiina jäämurdjaid ehitatakse mitte ainult Põhjamere trassi, vaid ka Antarktika ekspeditsioonide jaoks. Näiteks kuulus "Lume draakon" on juba Antarktikat külastanud. Ühel Hiina jaamal oli isegi "rääkiv" plakat tekstiga "Tere tulemast Hiinasse!"
Isegi kui saudid, türklased ja korealased, rääkimata Hiinast, tunnevad muret kuuenda mandri tuleviku pärast, on meie riik lihtsalt kohustatud määratlema oma õigused Antarktikas võimalikult selgelt. Mingil juhul ei tohiks Venemaa oma võimalust kasutamata jätta, mis lisaks on ka ajaloolise õigluse kehastus. Kuid mida tuleb selleks teha?
Esiteks tuleb seadusandlikul tasandil rõhutada Venemaa rolli Antarktika arengus. Sellel on põhjused - isegi välismaal olevad kuumimad pead ei saa eitada Bellingshausen-Lazarevi ekspeditsiooni panust lõunaosa mandri arengusse. Venemaa ei peaks määrama nõuet mõne Antarktika suhtes kehtiva eriõiguse osas, kuna vastavalt rahvusvahelistele lepingutele ei saa ükski riik nõuda kontrolli Antarktika üle, kuid tema võõrandamatu õigus kõigi kuuenda mandri uurimise kõige olulisemate küsimuste lahendamisel, tema loodusvarade tõenäoline kasutamine tulevikus (nüüd kehtestatakse sellele operatsioonile vastavalt Antarktika lepingule moratoorium).
Teiseks on vaja aktiivsemalt tuvastada selle kohalolek Antarktikas. Ekspeditsioone ja uurimisjaamu peaks olema võimalikult palju, neid peaks olema arvukalt, keskendudes põhjalikule uurimistööle.
Selle eesmärgi saavutamiseks ei tohiks säästa rahalisi ressursse, kuna Antarktika võib tulevikus tuua palju suuremat kasumit. Kuid kahjuks näeme siiani vastupidist trendi - Antarktika jaamade arv väheneb peamiselt ebapiisava rahastuse tõttu.
Võimalik, et varem või hiljem kerkib Antarktikas Venemaa huvide sõjalise toetamise küsimus. Antarktika on nüüd ametlikult demilitariseeritud tsoon, vaba relvadest ja jäädes neutraalseks. Kuid kas see vastavusse viimine jätkub ka tulevikus, eriti 21. sajandi teisel poolel, kui Antarktika kohta kehtivaid kokkuleppeid võidakse läbi vaadata? Näiteks Arktikas on Venemaa valmis oma huve kaitsma mitmel viisil ja viisil - alates juriidilistest vaidlustest kuni relvastatud kaitseni.
Autor: Ilja Polonsky
