Teadlased tõestavad jätkuvalt kõrgtehnoloogia tsivilisatsiooni olemasolu minevikus. Selles artiklis käsitleme iidset salapärast linna "Mohenjo-Daro", samuti iidse India hämmastavaid lendavaid masinaid, mida tavaliselt nimetatakse "vimanadeks".
Sõjad taeva elanike vahel
Üks iidne India tekst, mida nimetatakse ramajana, räägib järgmise loo:
Hommiku saabumisega valmistus Rama lendu, võttes taevalaeva. See aparaat oli ilusa välimusega, paistis ja sätendas erinevate tuledega, sellel oli kaks korrust, kus oli palju tube ja aknaid. Enne õhkutõusmist tegi ta mürinat.
Üllataval kombel pole see kaugeltki ainus tõestusmaterjal selle kohta, et lennutehnoloogia eksisteeris iidses Indias, toimides ultramodernsetel põhimõtetel, mida meie teadlased ei tundnud. Kõik tekstid, mis rääkisid jumalate sõidukitest, on kirjutatud sanskriti keeles - iidses keeles. On legende, mis kirjeldavad taevaseid lahinguid, jumaluste sõdu jms. Lendavad sõidukid nimega "vimanas" olid varustatud võimsate relvadega, mis võisid hävitada terved linnad. Näiteks öeldi salvei Bharadwaja käsikirjas võimsast valguse akumulatsioonist, mis keskendus kindlale objektile, mille järel see kadus jäljetult.
Reklaamvideo:
Mõned iidsed India tekstid sisaldavad üksikasjalikke kirjeldusi "vimani" ehituse ja toimimise kohta. Need sisaldavad selliseid mõisteid nagu tõukejõud, grafiit, vaskpoolid, indikaatorid kristalli alusel. Lisaks sisaldavad tekstid juhiseid Vimani pilootidele. Muide, see lendamise tehnika oli mitmekesine.
Kui usute, et "vimanas" lendamine oli tõesti olemas ja muistsed India elanikud nägid neid, siis miks mitte pidada neid otseseks tõendiks ufode olemasolu kohta? Need lendavad masinad võisid kuuluda maavälisse tsivilisatsiooni, mida indiaanlased taevast laskuvate jumalate jaoks valesti otsisid.
Saladuslik linn "Mohenjo-Daro"
Teatud ajal tundsid natsid India ja Tiibeti vastu suurt huvi, olles alati uteliailtade eest varjatud. Nad saatsid sinna pidevalt ekspeditsioone, millest osavõtjad said midagi teada iidsete lendavate masinate kohta. On isegi teooria, et Hitleril õnnestus luua alus, millele ta ehitas Vimansiga sarnased lendavad masinad.
Legendi järgi oli India iidseim impeerium, mida valitses Rama, 15 tuhat. aastat tagasi hävitas võimsa relva. D. Davenport on pikka aega uurinud ja dešifreerinud India tekste: "Vimanik Prakaranam" ja "Ramayana". Ta jõudis järeldusele, et Rama ja lähedalasuvate linnade valduses olev linn "Mohenjo-Daro" hävis aatomipommi või võimu ja koostisega sarnase relva mingil muistsel sarnasel viisil.
Ülaltoodud käsikirjad selle lahingu kohta ütlesid järgmist:
Gurka lendas sisse kiirraudteel Vimana, mille järel ta suunas ühe mürsu kolme linna juurde, mille sees oli jõud, mis oli võrreldav kogu Universumi tugevusega. Tolmust ja tulest sädelev sammas süttis heledamalt kui kõik tähed. Toga suri tohutult palju inimesi ja nende surnukehasid ei suudetud tuvastada. Ellujäänud jäid peagi haigeks ja surid. Nad muutusid kiilakaks, kaotasid täielikult hambad, hakkasid mädanema ja närbuma.
Iidse linna "Mohenjo-Daro" varemetest leiti musta klaasi tükke, mis osutusid keraamiliste nõude fragmentideks. Keraamika sulatamiseks sellisesse olekusse on vaja kõrge temperatuuri. Klaasikilbid olid hajutatud peaaegu kogu linnas, kuid enamik neist asus selle teatud osas, mis suure tõenäosusega oli plahvatuse kese. Ka selles piirkonnas (tõenäoliselt epitsentris) leiti klaasiks muutunud liiva.
Hindud rääkisid nelja peamist "vimana" tüüpi
India iidsed tekstid kirjeldasid sageli mitut tüüpi jumalate lendavaid sõidukeid:
Rukma;
Sundara;
Tripura;
Shakuna.
"Rukma" ja "Sundara" eristusid voolujoonelise silindrikujulise kuju poolest ja neil oli kolm astet. Nende tõukeelemendid, nagu ka juhtimissüsteemid, asusid esiosas. Kolmas seade oli multifunktsionaalne ja varasematest palju suurem. Tema abiga oli võimalik reisida mitte ainult õhu, vaid ka vee all.
Selle tehnika jaoks kasutatud materjal oli keeruline ja koosnes mitmest puhtast metallist ja sulamitest. India käsikirjades leiduvaid metalle kutsuti järgmiselt:
säga;
soundalika;
maurthvika.
Komplekt "viman"
Raamatus "V. Prakaranam" oli eraldi peatükk pühendatud "vimanas" varustuse kirjeldustele. Sageli räägiti unikaalsest seadmest nimega "Guhagarbhadarsh Yantra". See oli omamoodi skanner, mis võimaldab teil tuvastada maa-aluste asukohtade asukohad suurelt kõrguselt. Seade koosnes kaheteistkümnest plokist, mis sisaldasid teatud sulamit "Chambak Mani". Just see sulam andis "yantra" tugevuse.
Selle "Chambak Mani" kompositsiooni väljamõtlemiseks kulus teadlastel rohkem kui üks aasta. Selle tulemusel õnnestus neil sellest sulamist analoog teha. See koosnes neljateistkümnest materjalist, mis, nagu selgus, on tänapäeva inimesele saadaval. Saadud proovi kirjeldati järgmiselt: tugevaim must materjal, millel on magnetilised omadused ja mida happed ei mõjuta.
Isegi indiaanlased kirjeldasid mõnda peeglit, mida kutsuti "Pinjula". Nende abiga kaitsesid Vimani piloodid silmist vaenlase valguskiirte negatiivse mõju eest.
