Kadunud Laevade Järv - Alternatiivne Vaade

Sisukord:

Kadunud Laevade Järv - Alternatiivne Vaade
Kadunud Laevade Järv - Alternatiivne Vaade

Video: Kadunud Laevade Järv - Alternatiivne Vaade

Video: Kadunud Laevade Järv - Alternatiivne Vaade
Video: Luikede järv 2024, Mai
Anonim

Kuulus kirjanik Alexandre Dumas armastas reisida. Ja 1858. aastal viis raske mees ta Venemaale, kus ta otsustas muu hulgas minna laevareisile mööda Laadogat. Euroopa suurim järv raputas Dumas ja … hävitas selle peaaegu.

Torm - Laadoga ranniku elanike vana tuttav - ületas laeva, millel kirjanik purjetas: “Kõik oli kaetud sellise uduga, et üksteist polnud võimalik näha. Järv paistis nagu vesi pada. Tundus, et äike ei olnud pärit õhus, vaid põhjatu järve sügavusest. Udu süvenes, müristas äike üha kõrvulukustavamalt, välk säras mõne surmava säraga, järve veed tõusid aina kõrgemale ja kõrgemale "… Dumassi õnneks lõppes tema reis hästi: laev maandus kaldale. Kuid kümned tuhanded - pole vaja liialdada! - laevad olid nii õnnetud: nad leidsid oma surma Laadoga järve põhjas. Seetõttu kutsun seda sageli "kadunud laevade järveks" …

PÕLEVKLUD, TÄISKIVID

Ladoga järv on olnud iidsetest aegadest laevatatav. Kuidas muidu saaksite sellest takistusest mööda - 219 km pikk ja 125 km lai? Pole võimalik. Pidin kapteniks. Alates 9. sajandist kulges veetranspordi tee “varanglastelt kreeklasteni” mööda Ladoga järve Skandinaaviast läbi Ida-Euroopa Bütsantsini.

Sõdalastest kaupmeesteks võltsitud viikingite järeltulijad ei morjendanud, kuid enne Laadoga läbimist ohverdasid nad jumalaid: järvel purjetamine oli seotud suure riskiga. Paraku sageli asjata …

Aastad möödusid, kuid need ei muutnud Ladoga järve karmi karastust.

Peeter I, tellides 1718. aastal ehitada kanal Laadoga lõunakalda äärde, kahetses: "Kui suur kahju on kõigi aastate jooksul Ladoga järvel remonditud, siis see, et ühel suvel kadus umbes tuhat laeva ja alates selle koha ehituse algusest oli üle 10 tuhande." Kaasaegsed kajastasid suveräänset keisrit: "Järv on tuultega väga tormine ja kividega täidetud."

Reklaamvideo:

Mida te nende tingimustega ette võtate? Looduse vastu ei saa vaielda. Kuid seda võib täheldada - ja mööda seda ka "halva" käitumise põhjuste väljaselgitamisel. 1780. aastate lõpus külastas Peterburi ja Vene Teaduste Akadeemia liige, teadlane-entsüklopeedik ja loodusteadlane N. Ya. Ozeretskovsky külastas Ladogat ekspeditsiooniga, millest ta rääkis üksikasjalikult oma teekonnas "Teekond Laadoga järvel". Paraku suutis ta kindlaks teha ainult järgmised. Esiteks: "navigaatoritel ja kaluritel on väga sageli, eriti kevadel ja sügisel, kui tormineid on kõige rohkem, on neil suur vajadus surnute varjupaikade järele, et päästa oma elu hävingust, kuid järv ei esita neid igal pool". Teiseks: „Ladoga järv tuleb väga tihti tuulte eest kohutavale lainele, mis näib ületavat suure mere võnkumisi. Värske,selle tegevuse kerge ja läbipaistev vesi tõuseb kõige alt üles ja tekitab šahte nagu kohutavad mäed, nii et laev asub pigem järvel kui ujub. " Ja kolmandaks: “Isegi kõige vees elavad elanikud, näiteks tuurad, lõhe, siig ja muud kalad järve sügavusest, ei leia mitte ainult rahu, vaid ka turvalisust, sest sageli puhkevad nende elementide lained maismaal ja käivad söömas inimesele, metsalisele ja lindudele. Sel ajal on järvel paadiga olemine äärmuslik, põhjustades täielikku meeleheidet. Siis pole tähtis, et keegi kaotaks oma kauba, kaotaks kogu oma vara, lihtsalt päästaks oma elu, mille vastu tõusevad lained, võitmatud vaenlased … "Siig ja muud kalad ei leia järvesügavustes mitte ainult rahu, vaid ka turvalisust, sest sageli purskavad nad maismaalt oma elementi ja lähevad inimestele, loomadele ja lindudele toiduks. Sel ajal on järvel paadiga olemine äärmuslik, põhjustades täielikku meeleheidet. Siis pole tähtis, et keegi kaotaks oma kauba, kaotaks kogu oma vara, lihtsalt päästaks oma elu, mille vastu tõusevad lained, võitmatud vaenlased … "Siig ja muud kalad ei leia järvesügavustes mitte ainult rahu, vaid ka turvalisust, sest sageli purskavad nad maismaalt oma elementi ja lähevad inimestele, loomadele ja lindudele toiduks. Sel ajal on järvel paadiga olemine äärmuslik, põhjustades täielikku meeleheidet. Siis pole tähtis, et keegi kaotaks oma kauba, kaotaks kogu oma vara, lihtsalt päästaks oma elu, mille vastu tõusevad lained, võitmatud vaenlased … "võitmatud vaenlased … "võitmatud vaenlased …"

OMA AWS

Loodusega kokkuleppele jõudmiseks ei õnnestunud. Vastupidi, kõik on harjunud sellega, et torm Laadogal, eriti sügisel, on tavaline asi. See jõudis kohale, et mitte ükski Venemaal tegutsev kindlustusselts pole järvel lastiga sõitvaid laevu kindlustanud. Kuid nad läksid niikuinii - oma ohtu ja riskiga. Ja mitte ainult kaubandus, vaid ka reisijad: võib-olla jah, ma arvan - iga vene inimese ustavad abistajad.

Muidugi teavad teadlased nüüd järve ettearvamatu käitumise põhjust. See kõik puudutab basseini konstruktsioonilisi omadusi, sügavuse jaotust vahemikus 20–230 meetrit ja kontuuri. Tegelikult eristab seda tavalistest meredest ainult vesi - värske, mitte soolane. Ja nii ei erine see oma hüdrometeoroloogiliste tingimuste järgi mõnedest maailma ookeani vesikondadest. Seega kahekümnemeetrised lained ja ootamatult ilmuv orkaanituul, mis muudavad tugevust ja suunda …

HORSE-KIVI

Kohalikud legendid seletavad kohutavaid Laadoga torme täiesti teistmoodi, kaldudes deemonite intriigidele ohjeldamatuid elemente maha kirjutama …

Aastal 1393 oli munk Arseniy naasnud Athost oma sünnimaale Novgorodi. Mõte pidi olema erak mõnel Ladoga saarel, mis asub rannikust liiga kaugel. Ta sattus paati ja hakkas purjetama. Muidugi tekkis kohe torm, mis naelutas munka Konevetsi saare rannikule. Arseny õudusunenäos poleks osanud sinna asuda unistamast: kõik teadsid, et kurjad vaimud olid selle saare oma pelgupaigaks valinud. Nad elasid hiiglaslikus enam kui nelja meetri kõrguses kivis, mis kaalus umbes 750 tonni. Igal aastal ohverdati sellele kivile hobune. Seetõttu kutsusid nad seda - Hobusekiviks ja saar sai selle järgi nime: Konevets.

Pärast tormi vaibumist ootas Arseny oma reisi jätkamist, kuid lained tõid ta iga kord tagasi. Siis sai munk aru, et see pole juhus, ja jäi saarele. Tänu sellele, mis lõpuks ilmus

Konevetsi neitsi sündimise klooster. Seejärel müristas ta kogu Venemaal: peeti heaks vormiks teda külastada kuningliku pere liikmete seas ja pärast neid, nagu tavaliselt, järgisid ülejäänud õigeusklikud. Kuid XIV sajandil oli saar inimtühi ja rõõmutu ning mis veelgi hullem - "deemonliku õudusega ümbritsetud tihedam mets". Ainuüksi Arseny pidi võitlema Konevetsi kurjade vaimudega. No kuhu ei kadunud meie oma? Ta võttis enda kätte Athost toodud ikooni (nüüd austatud imeline Konevskaja Jumalaema ikoon), tegi rongkäigu Hobusekivi ümber ja puistas iidoli püha veega. Siin muutusid sellesse elama asunud deemonid rongaks, tõusid õhku, kurjakuulutavalt krooksudes ja tormasid Ladoga järve vetesse. Pärast seda on Laadoga iseloom halvenenud: ta on muutunud salakavalaks ja ettearvamatuks …

LAEVAKAAMET

Legend on muidugi hea, kuid täiesti uskumatu. Alates 2002. aastast on uppunud laevade saladused uurinud Ladoga järve põhjaosa. Nende eesmärk on koostada uppunud laevade riiklik register. Ülesanne on keeruline, kuid lahendatav: Ladoga vee eripära ja selle madala temperatuuri tõttu on järve põhjas suurepäraselt säilinud paljud uppunud esemed. Muuseum ja mitte midagi muud. Kuid vee all. Seetõttu võtab selle eksponaatide uurimine palju aega ja raha. Raha annab Gazprom ja projektis osalejad eesotsas Andrey Lukoškoviga ei pea oma aega oma lemmik ajaviiteks. Nende leidude järgi on juba praegu võimalik jälgida iidse laevaehituse kujunemise etappe Venemaa loodeosas. Oleks vaid soov. Projekti leidude hulgas on arvukalt fragmente slaavlaste, taanlaste ja norralaste iidsetest laevadest,Laadoga järve ohvrid ammu enne munk Arseniuse sündi …

Seetõttu - nii kahjuks - ei päästa ei palve ega ohverdused teid Ladoga tormi eest. Elemendist ülesaamiseks on ainult üks viis - mitte üldse sellega lahingusse astuda. Laadoga, nagu vanasti headel aegadel, on ohtlik ja ettearvamatu. Jah, järv on osa veeteest, mis on osa Volga-Balti veeteest ja Valge mere-Balti kanalist. Jah, laevad liiguvad järvel üsna intensiivselt. Kuid nende meeskonnad teavad väga hästi: igal hetkel peate olema valmis halvimaks. Mõnikord on reisilaevade liikumine ohutuse tagamiseks lihtsalt keelatud. Kuid mitte ükski seadusandlik organ ei suuda inimestel keelata iseseisvaid hullumeelseid tegusid. Mitte ükski kuu ei möödu ilma mingisuguste hädaolukordadeta Laadogal - paadid ja isegi terved jahid kaovad jäljetult, koos reisijatega uppuvad inimesed. Järv jääb enda jaoks truuks …

Natalja KUVSHINOVA

Soovitatav: