Kui 69-aastane Peter Brown loobus piloodikohalt, otsustas ta asuda täiesti uuele missioonile: luua oma naisele täiuslik hommikusöök. Lõppude lõpuks on hommikusöök päeva kõige olulisem söögikord. Üks halb asi on see, et kui te pole hommikune inimene, võib tõeliselt hea hommikusöögi valmistamine olla keeruline, võimatu ülesanne.
Kuid Peter Brown läks palju kaugemale, kui lihtsalt hommikul üles tõusta ja ise toitu valmistada. Tema plaanid olid piisavalt keerulised, et kutselised insenerid punastama pannakse. Brown pani kokku keeruka mehhanismi, mis sarnaneb Rube Goldbergi omaga, mis loob ise kõik vajalikud alused hommikusöögiks - alustades tassist head inglise teest ja keedetud "pehmeks keedetud" munaga.
Ja muidugi mitte kuskil ilma röstsaiata - röstsaia. Peter teadis, et lahtine tuli võib olla ohtlik, kuid "hommikusöögi tegemisel peate riskima". Kuid hommikusöök võib isegi pisut erineda - tass teed või lahustuv kohv, kõvaks keedetud või pehme keedetud muna, tugev või madal röstitud röstsai.
Brown veetis selle imelise mehhanismi kokkupanemisel umbes tuhat tundi oma ajast. See koosneb kolmest osast: esimene käsitleb keeva veega ja tee (kohvi) tassi valamist. Teine vastutab munade keetmise eest ja kolmas leiba praadimise eest. Kokku hõivab auto ruumi poolteist poolteist meetrit ja pisut üle poole meetri kõrgust.
Mehhanismi kontrollivad Arduino kontrollerid ja moodulid. Kujundus sisaldab kolmteist elektrimootorit, mitmeid elektromagneteid, astmelisi mootoreid ja magnetilisi pidureid. Kolm kuud tööd hommikusöögimasina valmimiseks oli lõpptulemust väärt - see on peaaegu täiuslik! kontrollerite ja Arduino moodulite mehhanism. Kujundus sisaldab kolmteist elektrimootorit, mitmeid elektromagneteid, astmelisi mootoreid ja magnetilisi pidureid.
Reklaamvideo:
Kolm kuud tööd hommikusöögimasina valmimiseks oli lõpptulemust väärt - see on peaaegu täiuslik!
