Bermuda Kolmnurk Võib Olla Must Auk, Mis Viib Iidsete Tsivilisatsioonide Maailma - Alternatiivne Vaade

Bermuda Kolmnurk Võib Olla Must Auk, Mis Viib Iidsete Tsivilisatsioonide Maailma - Alternatiivne Vaade
Bermuda Kolmnurk Võib Olla Must Auk, Mis Viib Iidsete Tsivilisatsioonide Maailma - Alternatiivne Vaade

Video: Bermuda Kolmnurk Võib Olla Must Auk, Mis Viib Iidsete Tsivilisatsioonide Maailma - Alternatiivne Vaade

Video: Bermuda Kolmnurk Võib Olla Must Auk, Mis Viib Iidsete Tsivilisatsioonide Maailma - Alternatiivne Vaade
Video: GRANNY CHAPTER 2 LIVE FROM START 2024, Mai
Anonim

Atlandi ookeani kõige anomaalsem koht on kuulsaks saanud sõidukite ja inimeste salapäraste kadumiste tõttu ning teadlased on aastaid püüdnud Bermuda kolmnurga nähtust lahti harutada. Uurimisprotsessis esitati nähtuse looduslike põhjuste kohta versioone, kuid see võib olla must auk, mis viib iidsete tsivilisatsioonide maailma.

Columbuse päevil kohtasid meremehed tihnikuid vetikaid, mis takistasid laevadel edasi liikuda. Pärast seda läksid instrumendid hulluks ja veele ilmusid tuleleegid, millega kaasnes arusaamatu kuma. Siis kinnitasid teised rändurid sündmuste pealtnägijate sõnu, jutustades lugusid neetud kohast kaldapealsetes kõrtsides pärast seda, kui Bermuda kolmnurk hakkas kuulsat kummitama. 1940. aastatel ilmus Vincent Gaddise artikkel, milles kirjeldati mitme Ameerika lennuki kadumist. Pärast selliseid sündmusi, 30 aastat hiljem, ilmus Charles Berlitzi raamat kõigi sarnaste juhtumite kirjeldustega, kuid siis õnnestus põhjalikel lugejatel välja selgitada, et mõned faktid ei vasta tegelikkusele. Sõjaväe piloot Lawrence David Kouchet suhtus "kuradi mere" uurimisse skeptiliselt ja püüdis oma kirjutistes tõestadaet selles maailmanurgas pole midagi müstilist. Tema järeldused põhinesid vestlustel seda tsooni ületanud inimestega, kes leidsid varasemates töödes palju ebatäpsusi.

Image
Image

Sellele oli võimalik lõpp teha, kuid huvi anomaalia vastu pole seni vaibunud ning teaduse valgustikandjad üritavad arutlusprotsessis esitada erinevaid hüpoteese. Sajandi jooksul on siit kadunud palju sõidukeid ja pardal leiti laevad, millel polnud meeskonda. Kui 1945. aastal ameeriklaste pommitajad päikeselise ilmaga baasile ei naasnud, ei leitud rususid ja enne selliseid sündmusi teatasid piloodid, et tume pilv ümbritseb neid looriga, mille järel navigeerimine nurjus. Inimesed nägid salapärast valget seina ja arusaamatut vett ning siis ühendus katkes. Aasta enne seda juhtumit leiti Rubicon ilma 300 inimeseta, kes pidid laeval purjetama. Ainult koer jooksis üle teki ja viimane sissekanne ajakirjas teatas Havannale helistamisest. Siis ei märganud ükski uurija siinseid paate, nii etversioon oli tugev torm, mis sundis reisijaid ja meeskonda kiiresti merre purjetama, kus kõik võisid uppuda.

Image
Image

1980. aastatel kadus siit võistlusel osalenud spordipaat, mis oli varustatud moodsate vahenditega, ja nimekiri jätkub. Mis juhtub aga Bermuda kolmnurka siseneva transpordiga? Austraalia teadlased on esitanud metaani emissiooni teooria, mis põhjas laguneb. Siis tõusevad mullid pinnale, tõmmates laevu mere sügavusele ja olles atmosfääri kihtides, võib gaas muuta nende tihedust. See põhjustab lennukite kokkupõrget mootori seiskamise tagajärjel, kuid ka infrapunasageduse sagedusega vibratsioon põhjustab tohutut paanikat. Osakeste hõõrdumise ajal toimub elektrifitseerimine, moonutades meie planeedi magnetvälja, mille järel algab väärindamine.

Image
Image

Teine versioon, mis tegi sündmuse süüdlaseks, on ookeaniline laava, mis on moodustatud depressioonide põhjas, kus kontinentaalsed plaadid puudutavad. Vesi siin kõrge rõhu tõttu ei keeda, vaid tõuseb üles, muutudes aurude sammasteks, väljudes väljapoole. Loodusnähtuse tagajärjel moodustatud hiiglaslik lehter imeb transporti ja põhjustab ka magnetilisi anomaaliaid, mis võivad aja kulgu muuta ja näidata arusaamatuid valgusefekte. Torm tekitab võimsaid infrapunakiirgust, mida nimetatakse mere häälteks. Need võivad levida üle 1000 kilomeetri ja inimesed, kes satuvad antud kohta, muutuvad vastuvõtlikuks hirmudele ja hallutsinatsioonidele, mis panevad nad laevadest loobuma ja põgenema.

Reklaamvideo:

Image
Image

Briti teadlasel Arthur Eddingtonil õnnestus välja selgitada, et aja suund on seotud universumi laienemise ja mustade aukudega. Kui nad on aine absorbeerimise lõpetanud, algab pakkimisprotsess. Seda teooriat toetas Nikolai Kozyrev, kes usub, et inimeste kirjeldatud valgete ringide ja udu ilmnemise põhjuseks on võimsad 100-kilomeetrised veepinnad. Võib-olla mõjutab sarnane protsess koos aja jooksul toimuva muutusega laevade või lennukite kaalu, viies nad katastroofideni. Samuti viisid Šveitsi kolleegid läbi mitmeid uuringuid ja leidsid ookeanist salapäraseid lehtrid, mis meenutavad kosmoseanalooge, joonistades vett koos valgusega. Kõik, mis siia satub, võib jäljetult kaduda ja ei ilmu kunagi Maa peale. Kuid ka selles paigas võivad olla püünised, mis viivad maainimesed teistesse maailmadesse. 90ndate kalurid kadusid koos laevaga,kuid aasta hiljem leiti nad ja räägiti meeskonnast vanade riietega, mis päästis nad kohutavast tormist.

Image
Image

Teadlased ei välista, et UFOd on ookeanipõhjale paigaldanud oma signaalseadmed, millel on inimese kehale ja tehnoloogiale hävitav mõju. Eelmisel sajandil avastasid teadlased tohutu depressiooni kolme nikerdatud rööptahukaga, millele mahtus terve riik. Sile marmorjasarnane pind šokeeris teaduse valgusallikaid ja uppunud Hispaania laevu kullaga otsinud veealune ekspeditsioon kinnitas seda teavet. Aarde asemel leidis ta neilt lamavad sõjalennukid, kuid suletud kajutites polnud inimese luustikke. Siis ootas eksperte uus šokk, kui nende arvu Ameerika ameeriklaste baasis üldse ei nimetatud, nii et esimene Bermuda anomaalia ohver kadus tõesti ja see oli teistsugune eskadron, millest keegi polnud kunagi varem kuulnud. Lõpuks tuleb märkida, et see asub kohaskus elas kõrgelt arenenud tsivilisatsioon ja mis võib siiani olla selle paralleelmaailma teejuht.

Reshetnikova Irina

Soovitatav: