Enne seda 73 aastat peeti allveelaeva kadunuks.
Oli palju kuulujutte, et Hitleril õnnestus põgeneda Lõuna-Ameerikasse.
Pärast II maailmasõja lõppu oli palju kuulujutte, et natsi-Saksamaa mõnel juhil, sealhulgas Hitleril ja Bormannil, õnnestus põgeneda Lõuna-Ameerikasse, võttes endaga kaasa kulla ja ehted. Need kuulujutud ei olnud alusetud, sest mitmel natsikurjategijal, kasutades "rotiradu" (nagu hiljem nimetati natside põgenemisteekondi Euroopast), õnnestus tõesti peituda Argentinas, Paraguays, Brasiilias, Tšiilis … Põgenenud "rottide" hulgas oli näiteks ohvitser. SS Adolf Eichmann, kes vastutab "juudi küsitluse lõpliku otsuse" eest Reichis. Või Joseph Mengele, kes viis läbi Auschwitzi vangidega meditsiinilisi katseid. Tuletame meelde, et 2013. aastal salastatuse kustutas Ameerika luure sensatsiooniline dokument, milles väidetiet 1954. aastal kohtus endine SS-mees nimega Philip Citroen Hitleriga Tunja linnas (Colombia). Nende ühine foto oli tõendiks. Tõsi, CIA aruandes öeldakse, et seda teavet pole välja töötatud.
Väidetavalt Hitleri foto, mis on tehtud 1954. aastal Colombias. Vasakule jääb endine SS-mees Philip Citroen.
Üks alustalasid, millel Hitleri eduka põgenemise legend peeti, oli Saksa allveelaeva U-3523 saatus. See ülimoodne (tol ajal) allveelaev pandi tööle 23. jaanuaril 1945 - vaid mõni kuu enne sõja lõppu. Selle klassi paadid olid mõeldud eeskätt veealuseks purjetamiseks. Eelmise põlvkonna allveelaevad tegutsesid peamiselt pinnalaevadena ja läksid rünnaku või lennu ajal sügavuti vaid lühikeseks ajaks. Seevastu U-3523 võis vee all veeta 630 kilomeetrit kiirusega umbes 10 km / h. Ja autonoomse navigeerimise ulatus pinnal oli selle aja rekord - 28 700 kilomeetrit. Arvatakse, et just seda tüüpi Kolmanda Reichi bonza allveelaevu kavandasid nad põgenemiseks,sest nad saaksid peatumata ületada Atlandi ookeani ja jõuda Lõuna-Ameerika rannikule.
U-3523 läks merele 5. mail 1945. Järgmisel päeval märkas teda õhust patrullides Briti õhuväe B-24 Liberator raskepommitaja. Piloodid ründasid allveelaeva sügavuslaengutega ja teatasid kaldale, et sihtmärk on löödud. Kuid siis nende poolt nimetatud väljakul uppunud allveelaeva ei leitud. Tehti ettepanek, et Saksa allveelaevadel õnnestus sellest hoolimata põgeneda löögi eest ja jätkati lendu.
"See, et U-3523 krahhi jälgi pikka aega ei leitud, õhutas legende, et mõnel Reichi kõrgel ametnikul õnnestus sellest siiski põgeneda," ütleb Taani mereväe muuseumi direktor Gert Normann Andersen. - Kuid tänavu aprillis, 73 aastat pärast neid sündmusi, õnnestus meil ikkagi üles leida uppunud paadi kere. Ta puhkab Briti pilootide märgitud positsioonist 9 miili läänes. Allveelaev leiti kummalises olukorras: tema nina lõikas sügavale liiva ja tema ahter tõuseb 20 meetrit põhjast kõrgemale.
Saksamaa ranniku lähedal leiti Saksa allveelaev, millel Hitler "põgenes" Lõuna-Ameerikasse.
Reklaamvideo:
Pole veel teada, kas pardal oli lisaks 58 meeskonnaliikmele ka mõnda kõrgemat reisijat? Kas ta vedas mõnda väärtuslikku lasti?
"Me teame, et 6. mai 1945 eelõhtul andsid Saksa väed Taanis, Loode-Saksamaal ja Hollandis järele," selgitab Gert Andersen. - Seetõttu ei saanud paat lahingmissiooni läbi viia. Tõenäoliselt üritas allveelaev varjata. Kuid selle loo üksikasju saame teada ainult sisenedes, kuid seda on väga raske teha, kuna paat uppus 123 meetri sügavusel.
TTX SUBMARIINID
Maht: 1621 tonni.
Pikkus - 76,70 meetrit.
Laius - 8 meetrit.
Pinnakiirus: 28,9 km / h
Vee kiirus: 31,9 km / h
Keetmise sügavus on 280 meetrit.
Relvastus: 6 vibu torpeedotoru, 4 õhutõrjerelva.
Autonoomne navigatsiooniala: 28 700 kilomeetrit.
YAROSLAV KOROBATOV
