Kõigile esinemistele ilmub mehitamata ühistransport Venemaal palju varem kui autonoomsed taksod. Sellele viitavad viimased uudised, et Venemaa ettevõtted Cognitive Technologies ja PK Transport Systems alustavad järgmise 1-2 kuu jooksul Venemaa esimese mehitamata trammitee testimist. Uue projekti kohta pole nii palju üksikasju, kuid need on juba piisavad, et saada umbkaudne ettekujutus testimise toimumisest ja kuidas automaatjuhtimissüsteem töötab.
Autonoomne tramm põhineb Vityaz-M mudelil, mida on toodetud alates 2014. aastast ja mis saavutab kiiruse kuni 75 km / h. Modifikatsioon varustatakse automaatse juhtimissüsteemiga, mille on loonud Cognitive Technologies. See sisaldab umbes 20 videokaamerat ja 10 radarit. Need on vajalikud inimeste, autode ja muude objektide äratundmiseks ning nende välimusele kiireks reageerimiseks. Ettevõtte presidendi Olga Uskova sõnul jääb süsteem tööle isegi vihmas, udus ja muudes halva nähtavusega teedes.
Trammi katsetatakse juba Baumani depoos. Pärast testide edukat läbimist turvalises piirkonnas lastakse ta Moskva tänavatele. Esialgu sõidab see Ostankino - Medvedkovo liinil ilma reisijateta. Samal ajal on roolis juht, kes on ohu korral valmis juhtimise enda kätte võtma. Kaubanduslik käivitamine on kavandatud aastaks 2021.
Võib-olla on õige valik trammidelt autonoomse transpordi käivitamine. Venemaal on need väga populaarsed ja võib-olla on nende autopiloodisüsteemiga varustamine palju odavam. Lisaks on tõenäosus, et need tekitavad teedel kaost, äärmiselt väike.
Ramis Ganiev
