Maavälise intelligentse elu lõputud otsingud mõne jaoks sujuvalt ja märkamatult voolab tõeliseks kinnisideeks. Teadlased ei saa aru, miks me ikka veel kedagi pole leidnud, vaatamata kõigile meie katsetele ja teoreetilisele alusele, mis vihjab selgelt täiesti teistsugusele tulemusele. Viimasel ajal on meie üksinduse seletamiseks ilmunud üha enam uusi hüpoteese. Näiteks ühe viimase järgi võib see olla meis endis. Sonnebergi observatooriumi saksa astrofüüsik Michael Hippke on selles küsimuses siiski erineval arvamusel.
Saksa teadlase sõnul on raskusjõud üks tõsisemaid raskusi, millega maavälised tsivilisatsioonid võivad silmitsi seista kosmoseuuringute ja kosmoseuuringute teel, mis võib lihtsalt takistada juurdepääsu kosmosele isegi tehnoloogiliselt arenenud välismaalaste jaoks.
Mis inimestega lood, küsite? Tõepoolest, vähem kui 100 viimase aasta jooksul pole inimkond mitte ainult leidnud viisi, kuidas minna kaugemale meie koduplaneedi atmosfäärist, vaid ka alustanud aktiivset uurimist Päikesesüsteemi teiste planeetide kohta. Miks ei saaks arenenud maavälised tsivilisatsioonid sama teha?
Probleem peitub Hippke sõnul planeetides endis, mida need (hüpoteetiliselt) maavälised tsivilisatsioonid (hüpoteetiliselt) oma koduks kutsuvad.
Astronoomide seas kõige levinuma arvamuse kohaselt on kõige sobivamad planeedid nn supermaad - kivised eksoplaneedid, mille massiindeks on meie Maaga võrreldes oluliselt kõrgem, samuti tihedam atmosfäär, mis on võimeline kaitsma pinnal või selle all olevaid tingimuslikke eluvorme. Sellistel planeetidel võivad teadlaste sõnul olla kõik eluks vajalikud ressursid. Neil on siiski üks tõsine puudus.
"Mida massiivsem on planeet, seda kallim on sellest kosmoselaeva käivitamine," kommenteeris Hippke Space.com-ile.
Hippke arvutas oma uuringus vajaliku tõukejõu taseme, mis oleks vajalik kosmoselaeva jaoks, et pääseda keskmise supermaismaastiku või isegi massiivsema planeedi atmosfäärist. Saadud arvutuste kohaselt viib tavapärase raketikütuse kasutamine sellistel juhtudel sellised kaatrid kiiresti kallite kategooriatest võimatute kategooriateni.
Näiteks klassikalise Apollo kanderaketi (mida kasutatakse Kuule lendamiseks) maakera pinnalt käivitamiseks kuluks umbes 400 000 tonni kütust, mis, nagu kirjutab Hippke veebipõhises raamatukogus arXiv.org avaldatud artiklis, "on samaväärne Cheopsi püramiidi mass ja tõenäoliselt ka reaalne piirang rakettidele, mis töötavad KRD (keemiliste rakettmootorite) alusel. Kõik suurem on liiga kallis."
Reklaamvideo:
Hippke arvutused näitavad, et HRD-l põhinevate kosmoselaevade kasutamine tavakütuse kasutamisel oleks küll võimalik, kuid supermaade pinnal elavate tsivilisatsioonide jaoks liiga ebapraktiline. Kui aga räägime veelgi massiivsematest maailmadest, siis peavad nende elanikud kosmosesse pääsemise võimaluste jaoks otsima alternatiivseid võimalusi elektrijaamadele, millest üks võib olla näiteks tuumaelektrijaam.
Mida suurem on planeet ja selle mass, seda väiksemaks muutub keemilise kütuse efektiivsus. Tõhususe puudumine = suurenenud tarbimine. Suurenenud tarbimine = vähenenud majanduslik elujõulisus. Lõppkokkuvõttes, märgib Hippke, nõuab iga kaader nii palju kütust, et see vähendab üldiselt võimalike kaatrite arvu ja sellest tulenevalt kosmoseprogrammi arendamist.
Kuid kuna me räägime hüpoteetilistest maavälistest tsivilisatsioonidest, on täiesti võimalik, et räägime täiesti erinevatest, meie tehnoloogiatest täiesti erinevatest, võimaldades neil kosmoses uurida. Sellegipoolest on meil veel üks üsna mõistlik seletus, miks me ikkagi pole kosmosest kedagi leidnud.
Nikolai Khizhnyak
