Kuule On Võimalik Lennata Kõigest 4 Tunniga - Alternatiivne Vaade

Kuule On Võimalik Lennata Kõigest 4 Tunniga - Alternatiivne Vaade
Kuule On Võimalik Lennata Kõigest 4 Tunniga - Alternatiivne Vaade

Video: Kuule On Võimalik Lennata Kõigest 4 Tunniga - Alternatiivne Vaade

Video: Kuule On Võimalik Lennata Kõigest 4 Tunniga - Alternatiivne Vaade
Video: Building Apps for Mobile, Gaming, IoT, and more using AWS DynamoDB by Rick Houlihan 2024, Mai
Anonim

Viimase aasta jooksul on olnud palju poleemikat seoses EM-ajamiga tuntud elektromagnetilise induktiivmootori jaoks. See loogilisest küljest ebareaalne seade, mille väljatöötamine on alles katsejärgus, on muutunud teadusmaailma üldise arvamuse tõeliseks väljakutseks. "EM Drive" loomise idee on nii põnev, kuna sellel mootoril on kolossaalne tõukejõud, tänu millele on see hüpoteetiliselt võimeline toimetama inimese Marsile kõigest 70 päevaga ilma igasuguse kalli raketi kütuseta. Seda juhivad mikrolained, mis vibreerivad suletud kapsli sees edasi-tagasi, ja just see efekt muudab mootori nii uskumatult võimsaks ja samal ajal nii uskumatuks.

Fakt on see, et see hämmastavalt tõhus liikumapaneva jõu allikas on vastuolus ühe peamise füüsilise seadusega - hoo säilitamise seadusega. See seadus sätestab, et selleks, et objekt saaks edasiliikumise hoogu, tuleb mõni raketikütus visata sama hooga vastupidises suunas. Sel põhjusel, kui Briti teadlane Roger Shower lõi 2000. aastate alguses EM Drive'i prototüübi, naeruvääristati sellise mootori idee suuresti ja visati teadusmaailma vaateväljast välja.

Kuid mõni aasta hiljem otsustas rühm Hiina teadlasi ehitada oma seadme versioon ja kõigi üllatuseks see tegelikult töötas. Siis tegi ka Ameerika leiutaja midagi sarnast ja veenis NASA uurimisrühma Eagleworks Laboratories, mida juhtis kuulus Harold "Sonny" White, eksperimendi läbi viima. NASA insenerid tõdesid lõpuks, et mootor tõepoolest töötas. Ja lõpuks sai ka kuulus Martin Tajmar, Dresdeni tehnikaülikooli Saksamaa lennunduse ja kosmosetehnoloogia instituudi juhataja, kes tegi katseid omaenda elektromagnetilise mootoriga, samuti kinnituse, et ta suudab tänapäeval seletamatutel põhjustel tõukejõudu tekitada.

Tajmar tutvustas oma järeldusi Ameerika Lennundus- ja Kosmoseinstituudi foorumil, mis toimus 27. juulil 2015 Floridas. Ta on teinud ulatuslikku tööd revolutsiooniliste elektromagnetiliste mootorite eksperimentaalse testimise alal, seega on tema leiud "EM Drive" toimimise järjekordse sõltumatu kinnitusena väga väärtuslikud.

Kõige tähtsam on see, et tema süsteem genereeris sellise tõukejõu, mis oli üldjoontes kooskõlas Showeri ennustustega, mis on mitu tuhat korda suurem footonitoitega raketi omast.

Millised võivad olla sellise mootori ilmumise tagajärjed inimkonna arsenalis? Muidugi on raske vastu seista spekulatsioonidele, kui revolutsiooniline see avastus planeedi Maa jaoks võib osutuda, siiski tasub tõenäoliselt oodata tulemuste avaldamist, mille Dušš kavatseb raportite kohaselt avaldada vaid mõne kuu jooksul.

Nii et võib-olla on vaja muuta mõnda füüsika põhiseadust, et selgitada, kuidas see mootor töötab. Kui see avab inimkonnale uksed reisimiseks kogu Päikesesüsteemi kaudu ja, mis veelgi olulisem, kaugemale, näib selline ohverdamine olevat igati õigustatud ja seda tehakse tahtlikult.

Soovitatav: