Aastal 1521 lahkus merealaühingu Fleur de la Maar peamine laev Malaka islamiriigist. Laeva pardal, mida juhtis admiral Afonso de Albuquerque, hüüdnimega Suur Albuquerque, oli mitmes riigis rüüstatud aare.
Laev ei pidanud kaua sõitma, kuna selle üleujutuse põhjuseks oli torm, mis tabas laeva ühes meres. Malacca väina vetes sügaval põhjas asuvad aarded, mille hulgas olid vääriskivid, loomade kuldpildid, portselan ja muud väärisesemed koguväärtusega umbes mitu miljardit dollarit.
1991. aastal teatas Indoneesia meedia, et Sumatra saare lähedal leiti kaheksa kilomeetri kaugusel suure koguse ehetega laeva jäänused. Ja võib-olla oli see sama Fleur de la Maar. Kohalikud aardekütid kogunesid uppunud aardeid otsima. Mereväe laevad patrullisid piirkonnas, et takistada loata kohalikelt aardeküttidelt uppunud laeva juveele tõstmast, kuna väärisesemete koguväärtus oli umbes 9 miljardit dollarit. Ja muidugi ei soovinud Indoneesia, et selle eelarve kaotaks sellist kasumit.
Paljud ettevõtted on uppunud laeva otsinud juba pikka aega. Niisiis on Indoneesia ettevõte "Jayatama istikachipta", kes on saanud riigi juhtkonnalt loa, otsinud laeva 2 aastat. Vaatamata aarete otsimise väga kõrgetele kuludele oli ettevõtte juhtkond valmis otsimistöösse veelgi rohkem investeerima, võttes arvesse vapustava varanduse eest vapustavat 9 miljardi dollari suurust summat. Kuid lepingu kohaselt pidi ettevõte andma pooled kõigist ehetest Indoneesia osariigile ja Malaisia valitsus väitis, et neil on ajaloolise väärtusega asjad.
Ettevõte nõustus nende lepingutingimustega. Ettevõtte liikmed kahtlesid aga selles, kas kõik juveelid, mille nad alt üles tõstsid, kuulusid tõesti Fleur de la Maari eskaadri lipulaevale. See aare võis olla mis tahes muu laeva pardal, mis kuulus eskadroni koosseisu.
Isegi teiste riikide kullasõbrad otsisid Samatra rannikult uppunud laeva aardeid. Mitmed ettevõtted on sõlminud tehinguid Indoneesia ja Malaisiaga ehete taastamiseks merepõhjast. Indoneesia ametivõimud aga ei soovi selliseid tehinguid sõlmida, sest aare tuleb jagada kolmeks osaks: need, kes selle leidsid, riigi vahel, kus aare leiti, ja riigi vahel, kellele laev kuulub.
Võitlus nende vahel, kes tahavad aardeid vallata, ja nende vahel, kes tahavad neid säilitada, jätkub tänapäevani. Pealegi õhutavad seda võitlust perioodiliselt piraatide haarangud, kes soovivad endale mõne varanduse tükki näksida. Seetõttu võib "Fleur de la Maari" aarde "lahingu" lõppemine olla ettearvamatu.
Reklaamvideo:
Ja tänapäevani uppunud laeva juveelid jäävad Malacca väina vete omandisse.
