Kõik leidlik on lihtne! Meie esivanemad teadsid seda väga hästi ja kasutasid seda põhimõtet kõiges. Sealhulgas iseliikuvatesse kärudesse.
Teen ettepaneku vaadata "Vajrayana ratast" kõrgtehnoloogia vaatepunktist, töötades primitiivsel põhimõttel.
Ratta peamiste osade esiletõstmine.
Milliseid osi me saime: kodarad, rumm, väändevardad ja rattavelg ise, millel on läbi kodade ja väändevardade augud. Kodarad ja väändevardad on ise tehtud otstes koonuste kujul, mis automaatselt piirab nende väljaulatuvust veljest.
Väändevardad ja kodarad.
Väändevardad võivad olla painutatud mõlemas suunas ja need võivad muuta ka rummu kinnituse kaldenurka.
Kodarad ei paindu, kuid nad võivad muuta ka rummu kinnituse kaldenurka, nagu ma ülaltoodud pildil näitasin.
Kodarade ja väändetalade vaba mäng ratta ääres.
Reklaamvideo:
On vaja realiseerida kodarate ja väändevarraste vaba liikumine rattavelje enda piires, kuid teha seda nii, et need ei saaks ratasse "kukkuda". Seda tuleb teha, kuna kõrgeim punkt või väändevarras, mis asub kõrgeimas punktis, ei saanud selle kanalist ega soonest välja kukkuda.
Lasti juhtimiseks.
Selle ratta juhtimiseks vajame kaarekujulist "raskust", mida kasutatakse raskuskeskme nihutamiseks. Selle abil saate liikumissuunda edasi või tagasi muuta.
Liikumise alustamise skeem.
Kui koorem nihkub ette või taha, siis sunnime ratta raskuskeskme nihkuma ja see hakkab liikuma oma raskuse all ilma kütuse ja elektrita!
Tööpõhimõte.
Noh, nagu ta rääkis kõike! Üks BUT jääb alles - praegu on see lihtsalt teooria, mida tuleb praktikas proovile panna. Kahjuks pole mul praegu prototüübi tegemiseks võimalust ja materjale, kuid on võimalik, et mõnel teist on prototüübi valmistamiseks aega ja vajalikke ressursse.
Viimase võimalusena võite proovida teha 3D-mudeli ja siduda sellega tavalise füüsikamootori, mida kasutatakse arvutimängudes. Kuid jällegi, ma ei ole 3D-modelleerimise ekspert.
Kujutage ette, kui see mudel osutub toimivaks! Sellise ratta saab lihtsalt ratastele panna ja see keerleb ilma abita lihtsalt oma kohale. Ja siis saate selle neodüümmagnetitega üle liimida ja tasuta elektri ära võtta …
Otsige, uurige, otsige vigu ja lõkse ning jagage kindlasti oma arvamust kommentaarides.
