Raske on leida inimest, kes ei usuks, et Maale saabuvad maaväliste tsivilisatsioonide esindajad. Paljud väidavad, et nad mitte ainult ei näinud kummalisi esemeid, vaid puutusid isegi kokku humanoididega.
Kuid ükskõik kui arenenud pole ka tulnukatehnika, pole keegi immuunne ettenägematute asjaolude - näiteks välgulöögi või teise objektiga kokkupõrke - vastu. Seetõttu juhtuvad mõnikord võõraste laevadega katastroofid.
Esimene matmine
Tõenäoliselt on kõik kuulnud mõningatest lennuõnnetustest, näiteks UFO-krahhi kohta Roswelli lähedal. Kuid vähesed teavad, et esimene tulnukas maeti maasse 19. sajandi lõpus. See juhtus Aurora linna lähedal, mis asub USA-s Texase osariigis. Kuus kuud (1986–1987) lendas umbes 20 meetri pikkune hõbedane sigarikujuline ese pidevalt ümber USA, valgustades maad võimsate prožektoritega. Sellest juhtumist räägiti palju ja kirjutati ajalehtedes, laevast tehti isegi pilt, kuid selle autentsust pole tõestatud. Aprillis 1897 kukkus aparaat kokku.
Nagu tunnistavad Aurora linna elanikud, kaotas objekt mingil hetkel juhtimise, kukkus maapinnale ja põles maha. Välismaalase surnukeha eemaldati laeva rusudelt. Hoolimata asjaolust, et see sai tulekahjus tugevasti kannatada, oli siiski selge, et olend on maavälise tsivilisatsiooni esindaja.
UFO-piloot maeti linna kalmistule; nime asemel koputasid hauaplatsil olevad linnakodanikud hieroglüüfi, mis leiti tema laeva ühelt rusult.
Reklaamvideo:
Läänemerest avastatud taldriku müsteerium
Viimastel aastakümnetel on tekkinud uus kõrgtehnoloogiline meretehnoloogia. Inimesed suutsid laskuda väga sügavale. Sukeldumisel hakkasid nad üha sagedamini avastama esemeid, mis pole selgelt maapealsed ega looduslikud. Üks neist objektidest leiti 2011. aastal Läänemerest süvamere uuringute käigus. See on ümar konstruktsioon läbimõõduga üle 60 meetri.
Objekti taga endiselt säilinud rajalt oli selge, et see sisenes veesambasse puutujana ja liikus pärast kukkumist põhja mööda sadu meetreid. St võib eeldada, et on juhtunud õnnetus. Selle uurimistöö tegi ettevõte Ocean X, mis on spetsialiseerunud uppunud aarete otsimisele. Sonari abil tehti kindlaks, et objekti kuju on absoluutselt õige.
Selle koha vesi on peaaegu alati mudane ja pildistamine laevalt ei andnud soovitud tulemust. Täpsema uuringu jaoks saadeti objektile kaks akvalangi. See, mida nad nägid, oli uskumatu - ümmarguse konstruktsiooni siledad seinad olid valmistatud tumedast, peaaegu mustast materjalist (nagu hiljem tehti kindlaks, see on basalt), nende peal on hieroglüüfidega sarnased pealdised. Tuukrid tegid välja hästi säilinud trepi, mis viis väikese maandumise ja ovaalse sissepääsu juurde. Pärast objektist võetud setete uurimist määrati artefakti vanus - vähemalt 14 000 aastat.
Huvitav fakt: kui laev "Ocean X" oli ketta kohal, lakkasid kõik selle pardal olevad instrumendid toimimast. Ilmselt mõjutas instrumentide tööd UFO-s olev asi.
See on selle valdkonna viimase kümnendi üks olulisemaid avastusi, seda võib nimetada sensatsiooniliseks. Kuid vähesed teavad temast, tõenäoliselt on mõjuvad põhjused, miks teadlastel on keelatud igasugust teavet levitada. Praegu tegelevad Rootsi sõjaväelased UFO-dega, samuti ei kiirusta nad intervjuusid andma.
Järves kadunud silinder
Maal on tsoone, kus kummalisi objekte ilmub palju sagedamini. Üks neist kohtadest asub Karjalas Vedlozero teel. See asub vabariigi pealinnast Petroskoist umbes 100 km kaugusel. Kohalikud näevad taevas nii sageli lendavaid taldrikuid, et räägivad neist kui täiesti tavalisest.
Kuid ühel päeval jälgisid nad, kuidas mõni objekt järve langeb. See juhtus peaaegu sada aastat tagasi, 15. novembril 1928. Pealtnägijate sõnul ilmus alguses kohale kümme meetrit pikk objekt, mis lendas täiesti vaikselt. Ta tiirles pikka aega mööda kaootilist trajektoori, siis neelasid teda leegid ja ta varises jääga kaetud järve. Selle koha reservuaari sügavus on väike, umbes 8 meetrit ja lennukid ei läinud täielikult vee alla - osa sellest jäi pinna kohale.
Sellest juhtumist teatati vastavatele võimudele, sõjaväelased jõudsid NKVD ohvitseride vormiriietusesse, nad üritasid UFO-d välja tõmmata, kuid tollane varustus oli üsna primitiivne. Nad suutsid kukkunud silindri kätte saada, kuna sisse ei pääsenud. Nii jäi ta kukkumise kohale, vajudes järk-järgult aina sügavamale vette. Elanikud ei kartnud imelikku eset - lapsed sukeldusid sellest ja mehed püüdsid kala.
Eelmise sajandi 80-ndatel aastatel üritati artefakti alt üles tõsta. Sõjavägi, kelle hulgas oli sukeldujaid, toimetati kohale kopteriga. Nad tegid mitu sukeldumist, kuid ei leidnud isegi kukkumise kohta ega leidnud vana juhtumi tunnistajaid. Katastroofist on möödunud peaaegu pool sajandit - võib-olla läks ta sügavale mudasesse põhja või suutsid tulnukad ta üles tõsta. Nende seadmed hakkasid pärast õnnetust nendes kohtades sageli ilmuma. Ballooni pole aga seni leitud.
Saksa plaadi prototüüp
On tõendeid selle kohta, et maavärinad tulistasid tulnukaid laevu mitu korda. Üks rajatistest hävis Saksamaal enne Teist maailmasõda (mõne teate kohaselt langes see süsteemi rikke tõttu). Maha lastud UFO-d uuriti hoolikalt laborites ja saadi teada mõned selle seadme saladused. Võib-olla sellepärast kavandati sõja lõpus ümmarguse kujuga lennukid, mida meie ajal nimetatakse "lendavateks taldrikuteks". Vaatamata Saksa pedantsusele ja dokumentide hoolikale tööle ei ole selle juhtumi kohta ühtegi materjali säilinud. Need kas hävitatakse või säilitatakse kuskil eraarhiivis.
Pole täpselt teada, kui usaldusväärsed need sündmused on. Kuid hoolimata katastroofidest, mis mõnikord juhtuvad UFO-dega, külastavad välismaalased regulaarselt Maad. Ja saabub päev, mil nende saladus avalikustatakse. Inimkond saab teada, kes nad on ja kust nad pärit on, kas nad tahavad aidata või tahavad nad meie planeedi üle võtta? Püüame oodata nende kohtumist optimismiga.
