Pakun oma tõlke John Edward Quinlani lühikese artikli tõlkele, keda nimetatakse selles Briti Lääne-India indiaanlaste Saint Lucia ja Saint Vincenti saarte täievoliliseks topograafiks. Artikkel pole dateeritud, vaid otsustades selle järgi, et autor mainib 1906. aasta sündmusi, kuid ei maini oma 1914. aastal avatud Panama kanali kontol, on lihtne eeldada, et selle avaldamine langeb sellele perioodile. Minu arvates on artikkel huvitav mitte ainult selle poolest, kui lihtsalt ja loogiliselt tõestab autor ametlike "teaduslike" seisukohtade ebakõlasid Maa kuju ja Päikese kauguse suhtes, vaid ka tema argumentide põhiolemuse osas, millest järeldub, et 20. sajandi alguses oli argument kõige hoidmise ja kogu raskusjõud polnud mingil juhul domineeriv ja seda ei nimetata siin isegi vastuargumendiks. Nii et
Vaieldamatu tõsiasi on asjaolu, et maa on ebaühtlase pinnaga venitatud tasapind, mitte kahe lameda jäsemega sfääriline või sfääriline kuju, nagu teadlased ja astronoomid kinnitavad oma mõttekäikudes, mida enamik inimesi usub. Samuti pole sellel pirni kuju, nagu ütles professor V. D. Sollas kuninglikus assotsiatsioonis Albemarle Streetil, Londonis.
Seda, et maa on tasane, saab meie meeltega kinnitada kõigist vaatepunktidest. Selle vormi praktilised demonstratsioonid vastavad kõigile avatud ja mõistlikele mõtetele; Jumala pühast sõnast - Piiblist võib leida arvukalt viiteid maa sarnase kuju kohta.
Olen kindel, et esimene küsimus, mille aktsionärid mulle esitavad, on järgmine: kuidas laevad purjetavad ümber maailma, kui maa pole pall? Vastuseks mõelge sellele, et laevad ei saa samal kursil ümber maa ümber liikuda, olgu selleks kuul või lennuk. See pole võimalik, välja arvatud Kapimaa Hornist lõuna pool asuval laiuskraadil. Igal pool selle lõunalaiuse ja Arktika vahel jääb maismaa poole. Kui õhulaevad on täiustatud, saavad reisijad siiski sama marsruuti kulgeda, liikudes ühelt sõidukilt teisele nii vee kui ka maa muutumisel.
Magnetkompass, mis aitab ränduril kurssi määrata, osutab alati magnetilisele põhjale, kui puuduvad kohalikud raskusjõud. Magnetiline põhjaosa on põhjapooluse lähedal. Põhjapoolus on laiendatud tasapinna - maa - keskpunkt, mitte üks sfäärilise maailma kahest lamendatud jäsemest, nagu meile sageli kinnitatakse.
Põhjapooluse magnetilist külgetõmmet ei avastanud mitte valged teadlased ja astronoomid, vaid asjatundlikud hiinlased, kes teadsid siis, nagu nende järeltulijad täna teavad, et maa on tasane.
Võtke tükk pappi ja joonistage sellele kompassiga ring. Ringi keskpunkt tähistab põhjapooluse asukohta tasasel pinnasel ja ümmargune joon tähistab selle lõunaserva, kuid mitte lõunapoolust. Sellist kohta nagu lõunapoolus pole ja ei saagi olla. Joonista keskpunkti ja välimise ringi vahele teine ring ja see keskjoon tähistab ekvaatorit.
Reklaamvideo:
Asetage magnet ringi keskpunkti lähedale ja vastuvõtlik nõel kusagil välimise ringi sisse ja nõel sunnitakse osutama keskpunkti. See peaks olema. Nõela parem külg osutab ida poole, vasak külg läände ja vastaskülg lõunasse.
Asetage üks kompassi ring ringi keskelt ja teine nõelast paremale ja tõmmake sellega ring nii, et see puudutab nõela vasakul küljel. Sellega joonistatakse rada ida poole. Korrake toimingut vastupidises suunas. Nõela vasakpoolsest küljest tõmmake ring paremale ja teil on tasane maapind läänepoolne marsruut.
Seetõttu on merelaeva ja juhitava õhusõiduki abil võimalik universaalne rada ümber maapinna tasapinna tõmmata.
Kuna bensiini kaader hõljub Londoni maakonna nõukogu pargis järvede ääres asuvate saarte ümber ringides, saavad ingliskeelsed lapsed käepärase tõestuse võimalusest ujuda tasasel maal - saarte esindatud maal - veega, mis on alati loomulikus olekus - rangelt horisontaalne.
Las teadlased ja astronoomid, olles kindlad, et maa on pall, annavad meile selle kohta praktilise tõestuse, asetades magnetilise maakera põhjapooluse lähedale magneti ja nõela ükskõik kuhu selle kumerale pinnale. Kui see tehakse, saab selgeks kogu nõela võimatus pöörduda põhjapooluse poole, nagu see toimub looduslikes tingimustes ja minu papil. Kas nad võivad meile pakkuda ka kerakujulisel ookeanil seilava laeva praktilist illustratsiooni, nagu minu ookean tasasel pinnal näiteks Londoni maakonna nõukogu pargis vrakkide ümber horisontaalselt purjetava bensiinilaeva näitel.
Merelaev võib ümbermaailmareisi teha ühe marsruudi osal, näiteks ekvaatoril, järgmiselt. See võiks reisida Aafrika idarannikult ekvatoriaaltasandil ja jätkata itta, kuni jõuab paljudesse Ida-Indiasse. See oleks neist kõigist üle käinud, kuni jõudis jälle idaotsa ekvaatorini. Edasi jätkatakse teekonda mööda ühte marsruuti üle Vaikse ookeani kuni Lõuna-Ameerika läänerannikuni. Seejärel purjetades lõunasse, Kap Horni ja selle ümbrusesse ning jälle põhja poole ekvaatori poole Amazonase suudme lähedal, kust see liiguks edasi üle Atlandi ookeani ja Guinea lahe (kus see ületaks Greenwichi meridiaani) Aafrika läänerannikule ja sealt edasi lõunasse, Hea Lootuse neemeni ja selle ümbrusesse, mille järel naaseb põhjapoolne rada punktikust see purjetas; Kuid kogu selle aja liiguks laev ookeani tasasel pinnal ega oleks mingil juhul kumer ega sfääriline ning selle kapten kontrolliks soovitud kurssi tasase kaardi, mitte maakera abil.
Nii nagu ükski terve mõistusega inimene ei kujuta ette ringi silmuse kirjeldamist, on tema jaoks samavõrd ebatõenäoline leppida ümber maakera purjetava laeva naeruväärse dogmaga. Ta saab sellega nõustuda ainult eksitamise teel.
Kui minu mainitud laev seilas mööda ekvaatorit sfäärilise maa ümber, leiaks ta end iga kuue tunni järel järgmistest erinevatest positsioonidest: keskpäeval oleks see horisontaalasendis, milles me kõik laevad ette kujutaksime; kuue tunni pärast oleks ta risti, nina maas; südaööl oleks üks juba tagurpidi; kell kuus hommikul oleks ta jälle risti, ainult nina paistaks nüüd üles; keskpäeval, päev hiljem, oleks see algses horisontaalses olekus.
Kui seevastu purjetaks laev piki meridiaani ekvaatorist põhja poole, laseks see kell kuus õhtul horisontaalselt paigutatud mastidega paremal küljel; keskööl oleks alt üles; kell kuus hommikul - jälle küljel, nüüd vasakul, jälle horisontaalsete mastidega; ja alles keskpäeval, nagu ka eelmisel keskpäeval, satuks ta olukorda, kus me oleme harjunud laevu nägema. Lugejat oleks selle teekonna kirjeldus üsna lõbustanud, laeva asukohta uuendatakse iga tund, kuid kahjuks ei võimalda artikli piiratud ruum seda teha.
Täiskoormusega dokitud laeval on kiilu all vaid paar jalga vett. Kui keskpäeval on selle süvis 18 jalga 3 tolli, siis kõige hoolikam vaatlus selles muudatusi ei leia, ehkki keskööl, kui laev on alt üles, peab muutuma süvis. Kas teadlased kavatsevad seda selgitada?
Olles maininud Greenwichi meridiaani, pean seoses sekkumisega, mille väidetavalt Londoni maakonna nõukogu Greenwichi elektritootmisjaam tekitas kuningliku observatooriumi delikaatsele seadmele, eemaldada vaatlusjaam, mitte jaam. Vaatluskeskused tuleks püstitada suure veetaseme kohal, mis toimiks loodusliku silmapiirina. Suurbritannia on sellise veega ümbritsetud: Suurbritannia ei sobi siiski tõeliseks observatooriumiks põhjustel, mida ma järgmises lõigus puudutan, ja ka seetõttu, et iga Suurbritanniat läbiv meridiaan ületab ekvaatori keset ookeani, kuhu õe observatooriumi rajada ei saa.
Kõik nõustuvad, et kaks korda aastas seatakse maakerale samal päeval ja ööl ning Päike asub ekvaatori kohal maa suhtes vertikaalselt, kuid kõik ei tea, et kui Päike on selles asendis - nimetatakse pööripäevaks -, siis vaatlejad 45. kohal Põhja- ja 45 kraadi lõunalaiust peaksid keskpäeval tähistama horisondi ja Päikese keskpunkti vahelise kõrguse tõusunurgana 45 kraadi ning punktid ekvaatorist põhja või lõuna poole, kust Päikest selle nurga all keskpäeval täheldatakse, tähistavad täpset kaugust ekvaatorist, kuna Päike on tema kohal. Selline punkt - ekvaatori põhjaküljel - asub täpselt ekvaatori ja põhjapooluse vahel. Sellest järeldub, et kaugus Päikesest ekvaatorini on pööripäeva päeval võrdne poolega kaugusest ekvaatorist põhjapoolusele.
Seetõttu on vaja kahte vaatluskeskust, üks ekvaatori juures ja teine 45 kraadi põhja või lõuna pool. Selliseid observatooriume ei ole ja julgen arvata, ilma et oleks vaja vastuolusid, et maakeral on samal meridiaanil ainult kaks punkti - üks ekvaatori kohal ja teine 45 kraadi põhja või lõuna pool seda, kus nurk Päikese poole võib mõõdetakse looduslikust silmapiirist. Astronoom Royalil ja tema teadlastel on nüüd võimalus oma nägu päästa ja nimetada nende punktide asukoht enne, kui ma need avalikuks teen.
Nendest kahest punktist jälgides saab täpselt arvutada kauguse Päikesest maapinnale, mis on kõigi astronoomiliste uuringute aluseks. Teadlaste ja astronoomide sõnul on see peaaegu 93 miljonit miili. Kuidas nad seda mõõtsid?
Siin on praktiline illustratsioon eksimatust meetodist, mida just näitasin, et määrata täpne kaugus Päikesest. Võtke ruudukujuline paberitükk; mõlemad neli külge moodustavad 90-kraadise nurga, mis annab kokku 360 kraadi - sama kui ring. Lehe neli külge on sama pikkusega. Kolmnurga moodustamiseks painutage paber ruuduga diagonaalselt. See kolmnurk ei ole mitte ainult võrdkülgne, vaid sellel on ka diagonaal 45-kraadise nurga all ehk pool 90-st. Kuna ruudu küljed olid sama pikkusega, on ka kolmnurga kaks külge, mis asuvad üksteisega risti, pikkusega ka võrdsed.
Võtke paberist kolmnurk nii, et täisnurga üks külg oleks suunatud taeva poole ja teine - põhjapooluse poole, ja kujutage ette, et ülespoole suunatud nurk on Päeval keskpäeval pööripäev ja teine on maakera punkt 45 kraadi põhja pool ekvaator; kolmas nurk on ekvaatori punkt, mis on päikesekell keskpäeva pööripäeval risti, mitte enam ega vähem jalg. Pole tähtis, kas maa on sfääriline või tasane, selle meetodiga määratakse täpne kaugus Päikesest
Seetõttu pole maakera sfäärilisest teooriast kinni pidavatel teadlastel ja astronoomidel õigust väita, et Päike asub meist umbes sellisel kaugusel, kui täpse kauguse määramiseks on isegi sfäärilises maailmas kaks loodusliku silmapiiriga punkti. Ja selle päikesega kauguse lähendamisega mõõdavad nad kaugust teiste taevaobjektideni. Kui palju parem on selliste mõõtmiste tegemiseks täpne ja usaldusväärne alus. Või on see meetod teadlastele ja astronoomidele tundmatu?
