Sumy piirkonna ülekäigurajal bussi ja rongi kokkupõrke tagajärjel hukkus värskete andmete kohaselt 12 inimest, veel 6 (sealhulgas üks laps) sai vigastada. Autojuht töötas liinil vaid paar päeva ja sõbrad ütlevad: ta perekonnale puhkes halb saatus.
"Täna" sai teada 27-aastase väikebussijuhi esialgsed tunnistused, milles pärast rongi kokkupõrget hukkus 12 inimest ja veel viis inimest said raskelt vigastada. Nagu ütles Sumy korrakaitseosakonna allikas, ütles ülekuulamise ajal autojuht Bogdan Lopatka uurijatele, et ta ei reageerinud fooritulele, sest päike pimedas teda ülekäigurajal. Ja tema sõbrad rääkisid meile õnnetuse ajal müstikast ja Bogdani sõnadest.
Meeldetuletuseks: Belopolsky rajooni Belany ja Vira küla lähedal raudteeülesõidul rebiti väikebuss kaheks osaks pärast kokkupõrget Harkovi-Vorožba rongiga. “Neljapäeval on selle käigu jaoks kavandatud juurdluskatse. Erikomisjon peab välja selgitama, kas väikebuss oleks suutnud kokkupõrget vältida. Meie andmetel töötab juht marsruudil vaid paar päeva. Me kahtleme, et see koostati kõigi reeglite kohaselt,”rääkis Segodnya kriminaalasja materjalidele juurdepääsu omaval korrakaitsjal.
SÜNN JA enesetapp
Belopolsky rajoonis leidsid ajakirjanikud autojuhi sõbrad. “Minu pojal õnnestus kohe pärast õnnetust Bogdaniga rääkida. Ta tunnistas talle, et sel hetkel ülekäigurajal sai ta aru: üle rööpade hüpata oli liiga hilja ja ohtlik, kuid ta lisas, et mingi jõud lükkas teda edasi minema, - rääkis meile Anno-Virovski külanõukogu töötaja Olga Grigorievna. - Ma tean, et umbes kaks nädalat tagasi sündis Bogdanil tema peres esimene laps. Kuid enne seda juhtus ebaõnn: väikebussina töötanud Bogdani isa poos end üles. Sellest ajast pole möödunud isegi 40 päeva”.
Reklaamvideo:
Veel üks Bogdani pere sõber rääkis meile, et kui kohtuprotsessid algavad, kavatseb ta teda teiste sõpradega toetama: „Me kardame, et tema naine Tatjana ei kaota piima, ta imetab oma tütart. Kõik süüdistavad Bogdanit, kuid ülekäigurajal puudus tõke, miks keegi sellest ei räägi? Ja Bogdan on hea inimene, ta aitas alati teisi, alates 18. eluaastast sõitis. Kui keegi oli vaja haiglasse viia, reageeris ta kohe. Kahju, et ta elu nii ränka on … Bogdani sugulased eemaldasid sotsiaalvõrgustikest nende lehed ja tema naise Tatjana lehe, millel olid pulmapildid …
KURID
„Seitse meie õpetajat sõitsid selle väikebussiga, neist neli suri: redis Tamara, Gritsak Elena, Tverezovskaya Yulia ja Zolotarenko Evgenia. Zhenya oli noorim, ta töötas meie koolis ainult 5 kuud. Kuid Tamara oli ainus ema sugulastest, kes on juba tublisti üle 80 aasta vana, - rääkis meile Belanovski kooli õpetaja Ekaterina Yunak. - Samuti suri meie õpilane Andrey Gladenko. See oli eestvedajate juht, koolivabariigi president, väga hästi loetud, uudishimulik poiss, läks sporti tegema - ta käis 40 km kaugusel külast treeningutel."
Nagu ohvrite sõbrad ja kolleegid ütlesid, hirmutab liiklusõnnetus neid mitte ainult skaala, vaid ka saatusliku bussis viibinud auväärsete inimeste poolt.
Piirdeid ei paigaldatud kunagi
Suurim autoõnnetus Ukraina iseseisvusaastate jooksul - Dnipropetrovski oblastis Marganetsi lähedal raudteeülesõidul toimunud õnnetus 2010. aasta oktoobris - hukkus mikrobussis, mida rammis ka rong, 45 inimest. Mikrobussijuht tunnistati kohutavas õnnetuses süüdi ning peaminister Mykola Azarov käskis varustada raudteeülesõidukohad automaatsete tõketega.
Kuid nagu Ukrzaliznytsia meile ütles, ei kuulu Sumy ülesõit, kus praegune õnnetus toimus, sellesse kategooriasse, kus tõkkeid vajati. “Statistika kohaselt läbib seal päevas umbes 100 autot, neist 4 on bussid. See ei ole intensiivsus, mille juures ülekäigurajad on tõkkepuuga varustatud,”ütles Ukrzaliznytsia esineja Jelena Lizunova.
Juhil õnnestus välja hüpata
Kuus ellujäänud reisijat jäävad haiglasse - viis naist ja üheksanda klassi õpilane. “Ellu jäid neljanda klassi õpetaja Jelena Nikolenko, ukraina keele ja kehalise kasvatuse õpetaja Oksana Komissar ning inglise keele õpetaja Valentina Mironenko,” rääkisid meile Belany küla, kus need naised töötavad, kooli õpetajad. - Peaasi, et nad sündisid õnnetähe all ja jäid ellu. Nad on haiglas kaelaluude ja ribide luumurdudega, mõlemal on arvukalt verevalumeid. " Jelena Nikolenko sugulane Victoria Nikolenko ütles "Täna", et Elena Grigorievna viibis eilse seisuga endiselt intensiivravis. "Arstid ei lase tema sugulasi veel sisse. Ainult arstid tulevad välja ja teatavad tema seisundist," täpsustas Victoria.
Turvaametnike ja juhi sõprade sõnul on autojuht Bogdan ainus inimene, kes praktiliselt kriimustust ei saanud. Regionaalne GAI täpsustab, et hetk enne kokkupõrget hüppas kutt kabiinist välja ja mõne tunni pärast suutis ta uurijatele tunnistusi anda.
Selle artikli kommentaaridelt veebisaidil Tänapäev:
Valeri Skoda:
- On juhtumeid, mis terve mõistuse seisukohast on täiesti seletamatud. 80-ndatel jõudsid Amuuri piirkonna sõdurid "kartulist" tagasi GAZ-66-sse, taga 25 inimest. See on ka ülesõit, mis keelab ka signaali. Juht, grusiin, on täiesti mõistlik, mitte et ta üritas läbi libiseda, ta, peatunud sekundiks foori ees, sõitis otse veduri lõikude vahel. Kokku 7 surnukeha, juhile anti 4 aastat.
resident_Horlivk:
- Ma mõtlesin natuke, kuid me saame tõesti teada, milline psühholoogia iidsetel instinktidel töötab kaitsemehhanismi, näiteks tuimus, nagu ohver kiskja silmis ja siin rong "kiskja", juht "saagiks". aga see kõik on fantaasia, aga tegelikult - 13 inimelu.
