Rahvusvahelise kosmosejaama (ISS) kokkupanek algas 1998. aastal. Sellest ajast saadik on sellest saanud jalgpalliväljaku suurune hiiglaslik orbiidi eelpost. Kuigi selle suurus on muljetavaldav, muudab see ka ISS-i mugavaks sihtmärgiks paljudele orbiidil olevatele kosmoseprügi tükkidele. Kas selle vastu on võimalik kaitsta ja mis juhtub, kui jaam põrkub mõne kosmoseobjektiga?
Mikrometeoriidi oht
Maa orbiit on hõivatud koht, kuna meie planeedil hõljuvad tuhanded objektid, mille suurus ei ületa paari sentimeetrit, samuti miljonid väiksemad tükid. Nii tabab ISS paratamatult iga päev mikrometeoriite, kuid õnneks on kehtestatud turvameetmed, et midagi katastroofilist ei juhtuks.
Üks tähelepanuväärsemaid kokkupõrkeid leidis aset 2012. aastal, kui jaama mooduliakna tabas väike meteoriit. Avariiklapp sulges aknad automaatselt, et lekke korral õhurõhus ruumis rõhukadu vältida. Kahjustused polnud aga tõsised ja lekkeid ei toimunud, mistõttu klapp hiljem eemaldati.
2013. aastal märkasid astronaudid veel üht mõju ISS-ile. Selle päikesepaneelidesse ilmus väga väike, umbes kuuli suurune auk. Kahju tekitas tundmatu praht. "Mul on hea meel, et see objekt korpust ei tabanud," kirjutas jaama ülem kanadalane Chris Hadfield hiljem oma Twitteri kontol.
Reklaamvideo:
Jaama kere on löökidele vastu pidamiseks tugevdatud. See on võimeline käitlema kuni 1 cm läbimõõduga mikrometeoriite. Kui suurem meteoriit siseneb keresse, on oht torgata, mille tagajärjel võib jaam rõhust vabaneda.
Kaitsevöönd
Selliste vahejuhtumite vältimiseks on jaamas kaitsetsoon, et mõõta selle ümber mitu kilomeetrit ruumi. Seda jälgib Ameerika Ühendriikide kosmoseseire süsteem. Kui avastatakse mõnda suurt prahti, mis sellesse piirkonda satub, liigutatakse jaama ohupiirkonnast väljumiseks pardal olevate güroskoopide ja rooliseadmete abil.
"ISS hakkab manööverdama objektist eemale, kui kokkupõrke tõenäosus on suurem kui üks 10 000-st," ütles NASA avalike suhete ametnik Daniel Huot. - See juhtub tavaliselt umbes kord aastas (kuigi 2016. aastal selliseid manöövreid ei olnud). Jaama kogu ajaloo vältel on olnud 23 kosmoseprügi vältimise juhtumit”.
Siiski ei saa öelda, et see süsteem oleks veatu. Mõnel juhul võib objekti näha liiga hilja, et anda ISS-ile aega manööverdamiseks. Sel juhul tuleb meeskond evakueerida kosmoseaparaadile Sojuz, mis toimib päästepaadina.
Kokkupõrge suure objektiga
Kui ISS põrkab kokku suure objektiga, on seda võimatu salvestada. Sellisel juhul peab meeskond eralduma ja naasma Maale. Jaamas viibib igal ajal kuni kuus inimest. Kõik nad saavad vajadusel evakueeruda kahes kosmoseaparaadis Sojuz, kumbki kolm inimest. Selliseid evakueerimisi on toimunud mitu korda, sealhulgas 2015. aastal, kuigi meeskonda ei tulnud kunagi lahutada.
Alates 2. novembrist 2000 on ISS pidevalt mehitatud, mistõttu seda kaitsestsenaariumi ei saa ideaalseks nimetada. Kuid jaama saab enamasti juhtida Maalt, nii et astronaudid peavad enne väljumist paljud luugid lihtsalt moodulite soojustamiseks sulgema.
Ehkki kokkupõrke korral, kui evakuatsioon on vajalik, peab meeskond järgima mitmeid protseduure. Kui jaama kere on löögi tõttu kahjustatud, hakkab see rõhku kaotama. Pardasensorid suudavad kindlaks teha selle erinevuse ja anda helisignaali. Lisaks suudab meeskond tuvastada ka rõhumuutusi.
Vajalikud protseduurid
Pärast alarmi käivitamist peab meeskond järgima mitmeid protseduure: hoiatama, koguma, töötama - see on üldine hädaolukorra lahendamine. Meeskonnaliikmed peavad kogunema Venemaa peakeskusesse, nimega Zvezda, sest see tagab nende turvalise jõudmise kosmoseaparaadile Sojuz ja vajadusel irdumise.
Meeskonna liikmed peavad töötama seni, kuni rõhk jõuab ohtlikult madalale. Kui nad ei suuda leket enne seda aega parandada, peavad nad kahjustatud segmendi luugid tihendama. Kahjustuse olemusest sõltub, kas tasub meeskond kosmoseaparaadis isoleerida.
Evakuatsioonilaevade kahjustused
Samuti võib juhtuda, et ühes kosmoseaparaadis Sojuz tekib rõhukadu. Sel juhul tegutsevad meeskonnaliikmed sõltuvalt sellest, milline laeva osa sai kahjustada. Igal kosmoseaparaadil Sojuz on kolm segmenti, kuid Maale naasmiseks on vaja ainult ühte (laskumismoodulit). Kui mõni muu segment, näiteks orbitaalmoodul, on kahjustatud, saab meeskond ikkagi turvaliselt koju naasta.
Aga kui rõhukadu tekib täpselt ühe kosmoseaparaadi Sojuz laskumismoodulis, peab meeskond selle jaamas püsides käsitsi lahti ühendama ja saatma mehitamata tagasipöördumisele. Sellisel juhul starditakse ISS-is suure tõenäosusega uus mehitamata kosmosesõiduk "Sojuz", et meeskond Maale ohutult tagasi tuua, kuid hilisemas etapis.
Jaama rõhu eemaldamine
Lisaks võib jaamas tekkida rõhukadu. Sellisel juhul kasutab meeskond isolatsioonilekke ohjeldamiseks väravaid. Selle liikmed kasutavad luuke järk-järgult Venemaa või Ameerika segmendis lekke tekkimiseks ja eraldavad seejärel kahjustatud mooduli.
Pärast kahjustatud mooduli tuvastamist ja meeskonna turvalisuse tagamist peavad astronaudid probleemi lahendamiseks tegema koostööd Maa meeskonnaga. Lekkemäär on tõenäoliselt väga aeglane ja kui moodulisse tekib vaakum, võib meeskond hakata lahendust otsima.
Jaamas on olemas seadmed, millega on võimalik kahjustuskohta parandada, kuid selleks peavad tõenäoliselt kaks astronaudit tegema jaamast väljaspool kosmosesõidu. Samuti võivad nad kahjustuste kõrvaldamiseks seest kanda ülikondi, nagu tehti varem kosmosejaamas Mir 1990ndate lõpus.
"Kõrgeim prioriteet on meeskonna ohutus," ütles Huot. "Me ei saada kunagi astronaude lekkivasse moodulisse, kui me pole 100 protsenti kindlad, et meil on plaan meeskonda ja ülejäänud ISS-i turvaliselt hoida."
Tõsise vigastuse oht
Kui kahjustusi ei õnnestu kõrvaldada, peab kogu meeskond jaamast lahkuma ja Maale tagasi pöörduma, nagu eelnevalt mainitud. Muidugi on stsenaariume, kus kahjustused võivad olla palju tõsisemad ja siis toimub rõhu vähendamine palju kiiremini. Huoti sõnul on välja töötatud protseduurid, sealhulgas jaama ümberpaigutamine, mis on mõeldud selliste suurte hädaolukordade vältimiseks.
ISS peaks orbiidile jääma vähemalt aastani 2024, ehkki kauem. Loodame, et meeskonnal pole kunagi vaja evakueeruda.
Anna Pismenna
