1900. aasta ülestõusmispühade ajal olid Kreeka käsnkalurite rühm tormi saabudes Põhja-Aafrikas oma traditsioonilistelt püügikohtadelt tagasi koju Symi saarele Rhodose lähedal. Hoovuse kätte sattudes sattusid nad lõpuks peaaegu asustamata kaljusele Antikythera saarele, mis asub Kreetast loodes, - räägivad N. Thorpe ja P. James raamatus "Muistsed leiutised". Pärast käsnade püüdmist leidsid nad tohutu uppunud laeva, millel oli hunnik pronksi- ja marmorkujusid. Kalurid teatasid oma leiust võimudele. Novembris naasid nad koos arheoloogidega Antikytherasse ja töötasid avariilisel laeval kuni 1901. aasta septembrini.
Kui leiud puhastati pikkade aastate jooksul vee all tekkinud kihtidest hoolikalt, leiti mitu pisikest pronksikildu, millel oli kreekakeelne kiri. Varsti leiti muid osi ja mõne aja pärast - terve komplekt hammasrattaid, millest mõnel olid pealdised.
Juba algusest peale põhjustasid need leiud arheoloogide seas vaidlusi, mõned neist väitsid, et leitud mehhanism on liiga keeruline, et kuuluda uppunud laevale, mis keraamika järgi otsustades pärineb 1. sajandist. EKr e. Eksperdid jagunesid ka aine eesmärgi määramisel kahte leeri. Mõned väitsid, et jäänused kuuluvad astrolabe, astronoomia pikkus- ja laiuskraadi mõõtmise vahendiks, teised väitsid, et need kuuluvad planetaariumisse, seadmesse, mis projitseerib planeetide liikumist ja orbiite. Kumbki pool ei andnud järele, vaidlus osutus lahendamatuks ja antiküteermehhanismi eesmärk jäi saladuseks.
1951. aastal tundis Yale'i ülikooli professor Derek de Solla Price huvi Antikythera müsteeriumi vastu ja uuris järgmise 20 aasta jooksul seda teemat hoolikalt röntgenikiirte abil. Lõpuks kogus ta allesjäänud osad kokku ja tegi sellega kindlaks seadme tegeliku eesmärgi.
Antikythera mehhanism osutus keeruliseks arvutusvahendiks Päikese ja Kuu kalendri arvutamiseks. Üks põhiratta pöörde vastas päikese aastale ning väikesed rattad näitasid Päikese ja Kuu asendit ning olulisemate tähtede välimust. Rattad olid puidust kastis, mille augud avati, et jälgida sees olevat mehaanilist imet. Seade koos kujudega oli tõenäoliselt osa lasti ega olnud laeva kapteni navigatsioonivahend.
See avastus kinnitas mõningaid kirjanduslikke tõendeid selle kohta, et Vana-Kreeka teadlased katsetasid selliseid keerukaid astronoomilise vaatluse mehhanisme.
Mõni aasta pärast laeva uppumist Antikythera lähedal kirjutas Rooma õigusteadlane Cicero (106–43 eKr), et tema sõber ja mentor, filosoof Posidonius „tegi hiljuti maakera, mis pöörlemisel näitab Päikese, tähtede ja planeetide liikumist päeval ja öösel täpselt nii, nagu nad taevasse ilmuvad. Ta märkas ka seda, et suur Archimedes oli veel varem leiutanud taevakehade liikumist jäljendava mudeli. Pakuti isegi, et uppunud laeva rusude hulgast leiti just Archimedese mehhanism.
Tundub, et kuigi hammasratastega kalendrid on vähem keerukad, on need teada olnud umbes 1050. aastast pKr. e. ja islamimaailmas. Üks neist astronoom Abu Said al-Siji kujundatud kalendritest näitas kuu faase ja päikese liikumist sodiaagimärkide suhtes. Sellised pillid olid astronoomiliste kellade eelkäijad keskaegses Euroopas. Professor de Solla Price usub, et Antikythera avastamine muudab meie arusaama Vana-Kreeka tehnoloogiast. Selle seadme valmistanud inimesed said ehitada peaaegu kõike, mida nad tahtsid. Neil oli tehnika, kuid see ei jäänud ellu, erinevalt tohututest marmorist ehitistest, skulptuuridest ja pidevalt ümber kirjutatud kirjandusteostest kõrgkultuuri teemal.
Reklaamvideo:
Ainult tänu juhuslikult leitud väikestele objektidele, nagu Antikythera juures uppunud laeva hämmastav seade ning Heroni ja teiste Kreeka teadlaste hämmastavatele säilinud töödele, saame aimu kuldajastu insenerikunstist.
Aleksandria kangelane oli kinnisideeks kirest erinevate seadmete ja automaatmehhanismide vastu. Lisaks esimesele aurumasinale kujundas Geron mehaanilised nukuteatrid, tuletõrjeauto, odomeetri, isetäituva õlilambi, uut tüüpi süstla, tänapäevase teodoliidiga sarnase topograafiaseadme, veeoreli, tuuliku töötamise ajal kõlanud oreli jne. Kirjeldati mitmeid nutikaid seadmeid neid üksikasjalikult 1. sajandi õpikute seerias. n. e. on hämmastav.
Tema raha viskamise masin, nagu paljud tema imed, oli mõeldud kasutamiseks templites. Mehhanismi idee seisnes selles, et usklik inimene oleks pidanud 5 drahmi pronksmündi pesasse laskma ja vastutasuks enne templisse sisenemist saama vett näo ja käte rituaalseks pesemiseks. Päeva lõpuks said preestrinnad masinast annetusi koguda. Midagi sarnast tehakse mõnes kaasaegses roomakatoliku katedraalis, kus inimesed kastavad münte müügiautomaatidesse elektriküünalde süütamiseks.
Iidne aparaat töötas järgmiselt. Münt kukkus väikesesse tassi, mis rippus hoolikalt tasakaalustatud kiikvarre ühest otsast. Selle raskuse all tõusis jalas teine ots üles, avas klapi ja välja voolas püha vesi. Niipea kui tass kukkus, libises münt alla, tassi abil asuva kiikvarre serv tõusis ja teine kukkus, sulgedes klapi ja lülitades vee välja.
Heroni geniaalne mehhanism võis olla osaliselt inspireeritud kolm sajandit varem Bütsantsi Philoni leiutatud seadme ideest. See oli laev, kuhu oli sisse ehitatud üsna salapärane mehhanism, mis võimaldas külalistel käsi pesta. Veetoru kohale oli nikerdatud käsi, mis hoidis pimsskera. Kui külaline võttis enne õhtusööki käsi pesema, kadus mehaaniline käsi mehhanismi sisse ja torust voolas vett. Mille kaudu? Sel ajal lakkas vesi voolamast ja ilmus mehaaniline käsi koos uue külaliseks ettevalmistatud pimsskildaga. Kahjuks ei jätnud Philo üksikasjalikku kirjeldust selle erakordse mehaanilise ime toimimise kohta, kuid näib, et see põhines samadel põhimõtetel kui automaat.
Umbes 2000 aastat tagasi leiutas Heron Egiptuse Aleksandria linna templite jaoks automaatselt avatavad uksed.
Lisaks oli Heron ka avalike etenduste korraldamise spetsialist. Tema disainitud automaatsed templiuksed olid kingitus Egiptuse preestritele, kes kasutasid oma võimu ja prestiiži tugevdamiseks sajandeid mehaanilisi või muid imesid.
Rakendades suhteliselt lihtsaid mehaanika põhimõtteid, leiutas Heron seadme, millega justkui nähtamatute kätega avati väikese templi uksed, kui preester süütas tema vastas oleval altaril tule.
Altari alla peidetud metallkuulis soojendas tuli õhku. See lükkas laienedes vee läbi sifooni tohutusse ämbrisse. Viimane peatati kaalude ja rihmarataste süsteemi ahelate küljes, mis keeras uksed raskemaks, kui ämber raskemaks muutus.
Kui tulekahju altaril kustutati, juhtus veel üks hämmastav asi. Pallis oleva õhu kiire jahutamise tagajärjel imeti vesi sifooni teistmoodi. Tühi ämber pöördus rihmaratta süsteemi tagurpidi ülespoole ja uksed olid pidulikult suletud.
Teine kujundus, mida kirjeldatakse Heroni kirjutistes, on sarv, mis kõlas templi uste avamisel. See mängis uksekella ja sissemurdmishäire rolli.
Kindlasti kasutati Heroni kirjeldatud automaatset uksesüsteemi Egiptuse templites ja võib-olla kus? midagi kreeka-rooma maailmas. Leiutaja viitas ise alternatiivsele süsteemile, mida teised insenerid kasutasid: "Mõni neist kasutab vee asemel elavhõbedat, kuna see on raskem ja tulega kergesti eraldatav." Mida Heron mõtles selle sõna all, mis tõlgiti kui "katkestab ühenduse", on siiani teadmata, kuid elavhõbeda kasutamine vee asemel Heroni kujundusega sarnastes mehhanismides muutis need muidugi tõhusamaks.
Heroni automaatsete uste metallosad (ketid, rihmarattad, täiuslikult pöörlevate uste konteinerid ja tarvikud) varastati ilmselt sadu aastaid tagasi.
Aleksandria Heron leiutas esimese töötava aurumasina ja nimetas seda "tuulepalliks". Selle disain on äärmiselt lihtne. Lai pliivette pott asetati soojusallika, näiteks puusöe, kohale. Kui vesi kees kahes torus, mille keskel pall pöörles, tõusis aur. Aurujugad löövad pallis läbi kahe augu, sundides seda suurel kiirusel pöörlema. Sama põhimõte on tänapäevase reaktiivmootori keskmes.
Kas aurumasinat saaks kasutada praktilistel eesmärkidel? Sellele küsimusele vastuse leidmiseks tegi antiigispetsialist dr J. G. Landels Readingi ülikoolist insenerikateedri spetsialistide abiga Heroni seadme täpse töömudeli. Ta leidis, et see arendas suurt pöörlemiskiirust - vähemalt 1500 pööret minutis: "Heroni seadme pall oli ilmselt tema aja kõige kiiremini pöörlev objekt."
Landelsil oli aga raskusi pöörleva palli ja aurutoru vaheliste ühenduste paigaldamisega, mis tegi seadme efektiivseks muutmise keeruliseks. Vaba hing võimaldas pallil kiiremini pöörelda, kuid siis aur aurus kiiresti; tihe hing tähendas, et hõõrdumise ületamiseks kulutati energiat. Kompromissis arvestas Landels, et Heroni mehhanismi efektiivsus võis olla alla ühe protsendi. Seetõttu oleks kümnendiku hobujõu (ühe inimese tugevuse) tootmiseks vaja üsna suurt ühikut, mis tarbiks tohutult kütust. Selleks kulutataks rohkem energiat, kui mehhanism ise suudaks toota.
Heron suutis leiutada tõhusama viisi auruenergia kasutamiseks. Nagu Landels märkis, leidub selle iidse inseneri kirjeldatud seadmetes kõik tõhusa aurumasina jaoks vajalikud elemendid. Tema kaasaegsed valmistasid ülikõrge kasuteguriga silindreid ja kolbe, mida Heron kasutas oma veepumbas tulekahjude kustutamiseks. Aurumasina jaoks sobiv klapi mehhanism on leitud tema suruõhu-purskkaevu kujundusest. Selle mehhanism sarnaneb kaasaegse putukapritsiga. See koosnes ümmargusest pronkskambrist, mis oli täiuslikum kui aurumootori pliikatel, kuna talus kõrget survet.
Kõigil neil elementidel (katel, ventiilid, kolb ja silinder) polnud Heronil ega mõnel tema kaasaegsel keeruline olla toimiv aurumootor. Väideti isegi, et Heron läks oma katsetes kaugemale, kogudes vajalikud elemendid tõhusasse aurumasinasse, kuid kas suri katse käigus või loobus sellest ettevõtmisest. Ükski neist eeldustest ei kehti. Tõenäoliselt alates? tööhõive jaoks ei suutnud ta seda ideed teostada. Aleksandrias ja kreeka-rooma maailmas oli aga palju teisi teadlikke ja leidlikke insenere. Miks siis keegi neist seda ideed edasi ei arendanud? Ilmselt on see kõik seotud majandusega. Paljude leiutiste potentsiaal ei olnud iidses maailmas kunagi täielikult realiseeritud? orjamajanduse jaoks. Isegi kui mis? mõni suurepärane teadlane võiks luua aurumasina,uusim mehhanism, mis on võimeline tegema sadade inimeste tööd, ei ärataks töösturite huvi, sest orjaturul oli neil alati töö käepärast.
Kuid ajaloo kulg oleks võinud olla erinev …
Raamatust: "Ajaloo suurimad saladused", Nikolai Nepomniachtchi
